Visi komentāri - Latvijā reģistrēto jauno elektroauto skaits 2024. gadā samazinājies par 22,5%

Latvijā reģistrēto jauno elektroauto skaits 2024. gadā samazinājies par 22,5% 12

 

Foto: iAutolv

Nozare.lv | 25.janvāris 2025 8:43

Latvijā pagājušajā gadā reģistrēti 1258 jauni elektroauto, kas ir par 22,5% mazāk nekā 2023.gadā, aģentūru LETA informēja Auto asociācijas pārstāvji.

Tādējādi 2024.gadā Latvijā jauno elektroauto reģistrācija veidoja 7,3% no kopējā reģistrētā jauno vieglo pasažieru automobiļu skaita, salīdzinot ar 8,8% 2023.gadā.

Asociācijā informē, ka līderis jauno elektroauto tirdzniecībā pērn Latvijā bija "Volkswagen" ar 172 automašīnām, kas ir par 26,2% mazāk nekā 2023.gadā, otrajā vietā ierindojās "Great Wall" ar 150 automašīnām, bet trešajā vietā bija "Tesla" ar 111 elektroauto, kas ir par 29,7% mazāk nekā 2023.gadā.

Savukārt ceturtajā vietā pērn ierindojās "Volvo" markas vieglie elektroauto ar kopumā reģistrētām 75 vienībām, seko "Hyundai" - 72 elektroauto, kā arī "Porsche" ar 70 vieglajām elektromašīnām.

Elektroauto reģistrācijas kritumu asociācijā skaidro ar to, ka tirgū pietrūkst konkurētspējīgs piedāvājums zemo cenu elektroauto kategorijā.

Tāpat asociācijā informē, ka vieglā komercauto klases elektroauto reģistrācijas pērn saruka par 31,3%, sasniedzot 56 vienības pretstatā 80 vienībām 2023.gadā. Elektroauto vieglo komercauto segmentā veidoja 2% no kopējām reģistrācijām, kas, pēc asociācijas domām, liecina par nepieciešamību uzlabot pieejamo piedāvājumu un atbalsta mehānismus.

Auto asociācijas valdes priekšsēdētājs un Saeimas deputāts Andris Kulbergs (AS) norāda, ka elektroauto pērn piedzīvoja pirmo kritumu kopš tie tika nopietni piedāvāti tirgū no 2018.gada, kas saistīts ar privātpersonu segmenta piesātinājumu un korporatīvā segmenta gaidām gada garumā, kad tiks izsludināta korporatīvā atbalsta programma.

Latvijā 2023.gadā tika reģistrēti 1624 jauni elektroauto, 2022.gadā - 1068 elektroauto, 2021.gadā - 413, 2020.gadā - 307, 2019.gadā - 88, 2018.gadā - 73.

Auto asociācija apvieno mehānisko transportlīdzekļu ražotājus, mehānisko transportlīdzekļu komponenšu un rezerves daļu ražotājus, importētājus, pilnvarotos auto tirgotājus, autorizētos mehānisko transportlīdzekļu remonta un tehniskās apkopes pakalpojuma sniedzējus.

 
Visi komentāri
 
anonimikis 25.janvāris 2025 11:35
3 1 Atbildēt

Un gada laikā nodega kā sausa malka 700 ICE hlamu un neviens elektro.

Kanibaals 26.janvāris 2025 15:27
0 0 Atbildēt

Jā tas cipars drusku izbrīnija. 2 auto dienā un ziņās nekā par to.

Sergejs 27.janvāris 2025 14:10
0 0 Atbildēt
HE 25.janvāris 2025 13:47
5 0 Atbildēt

Pacieties, kad EV vidējais vecums LV būs 15.gadi tad varēs spriest kuri hlami deg vairāk.

ZZZZ 25.janvāris 2025 16:25
1 1 Atbildēt

HE skatos Prius jau no 1997.g Leaf  2010.g...Un tos prīmusus braļuki te izpērk kā karstos pīrādziņus! Neskatoties pat īpaši uz teh stāvokli, ko!??? 😜

core 25.janvāris 2025 18:08
1 1 Atbildēt

nevajag jaukt EV ar hibrīdu.

ZZZZ 25.janvāris 2025 21:02
1 0 Atbildēt

iĀ nevajag jaukt, vakaros stipros dzērienus...te vēl tādi ir. Kad izguļas kauns par sadrukātajām muļķībām.

core 26.janvāris 2025 8:23
1 0 Atbildēt

Nu tas daudz izskaidro, paldies par godīgu atbildi.

Girts 25.janvāris 2025 22:52
2 0 Atbildēt

Pieliekot klāt datus no www.e-transports.org/statistika/el...portlidzekliem izskatās, ka jauno reģistrāciju samazinājums ir uz lietoto elektroauto pieauguma rēķina. 

Kopējais elektroauto skaits uzskaitē: 

2022 - 3941 

2023 - 6575 (+2634) 

2024 - 9525 (+2950) 

Ja pieņem, ka lietoto auto skaita pieaugums ir starpība no kopējā uzskaitē esošo pieauguma un rakstā minētajiem jaunajiem un neņemam vērā, ka kaut kas arī noņemts no uzskaites, tad sanāk šādi: 

2023 - pieaugums 2634, 1624 jauni, 1010 lietoti  

2024 - pieaugums 2950 (+12%), 1258 jauni (-22.5%), 1692 lietoti (+67.5%) 

Attiecīgi vairāk pērkam lietotus, tātad vai nu jaunus vairs nevaram atļauties, vai arī lietoto elektroauto tirgū parādījies sakarīgāks piedāvājums un cenas (salīdzinoši jēdzīgie modeļi, kas parādījās ap 2020-2021 kļuvuši pietiekami veci, lai nonāktu lietotajā tirgū).

boliks 27.janvāris 2025 10:40
0 0 Atbildēt

EV lietotiem cenas jau ir labas. Salīdzinot ar jauniem EV 4 gados tā vērtība nokrītas +- 50 - 60%.

Krotow 27.janvāris 2025 15:14
0 0 Atbildēt

Taču baterijas ietilpība par cik nokrītas?

masteryx 26.janvāris 2025 11:39
3 0 Atbildēt

Nekas , gan jau lielie uzņēmumi uzlabos statistiku . Jo valsts uzņēmumi var atļauties tērēt valsts naudu bezjēgā.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi 35

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi, aģentūru LETA informēja "Augstsprieguma tīkla" (AST) komunikācijas vadītāja Līva Jēgere. Lasīt vairāk

 

Bedrainu ceļu sekas – norakstīta automašīna un desmitiem bojātu disku 12

Lai gan īstā bedru sezona uz autoceļiem vēl nav sākusies, apdrošināšanas sabiedrībā BALTA (PZU grupa) jau konstatēts gadījums, kad bedres dēļ automašīnu nācies norakstīt, jo bojājumi bijuši tik pamatīgi, ka to remontēt nav bijis ekonomiski pamatoti. Klientam izmaksāta 23 800 eiro liela atlīdzība, bet kopumā pēdējo trīs gadu laikā bedraini ceļi izmaksājuši ap pusmiljonu eiro gadā. Lasīt vairāk

 

57 000 -75 000 eiro: Stellantis apakšzīmola flagmanis DS Nr`8 pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 6

Stellantis atvēris pasūtījumu grāmatu jaunajam elektrisko modeļu flagmanim DS Nr`8. Cenas sākas no atzīmes 57 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Elektrotīklu sinhronizācijas laikā sagaida operatīvu reakciju uz visiem riskiem

Sinhronizācijas ar Eiropas elektrotīkliem gaitā jābūt gataviem operatīvi reaģēt uz visiem iespējamiem riskiem, ceturtdien, tiekoties ar ar klimata un enerģētikas ministru Kasparu Melni (ZZS), uzsvēris Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti