Toyota lielākais furgons Proace Max brauc gan ar dīzeli, gan elektrību (+ VIDEO)

TV Autoziņas speciāli iAuto | 28.maijs 2025 7:59

Pirms vairākiem gadiem, 2012. gadā Toyota atjautīgi atrisināja komercauto problēmu Eiropā, noslēdzot līgumu ar Stellantis grupu. Šoreiz brauksim ar lielāko no Toyota busiem, kas ir jaunpienācējs no pagājušā gada - Proace Max.

Tas ir pārzīmolots Fiat Ducato, un maksā sākot ar 36 900 eiro. Atverot cenu lapu, var apjukt no variantu dažādības - trīs garumi, trīs augstumi, divu dažādu jaudu dīzeļi un pat elektriskas versijas. Toyota lielākā busa kabīne ir žanra klasika. Parasts sēdeklis ar minimālām iespējām, kur blakus šoferim var sēdēt divi līdzbraucēji. Analogais mērskalu panelis, glīta stūre ar daudz funkciju pogām, atpakaļskata kameras ekrāns, vienkāršs radio un vieta lādētājiem.
Bet kur tad vieta rīta kafijai? Parasti tādos furgonos glāžu turētāji ir uz paneļa, bet te tas ir tik slīps, ka vienīgais glāžu turētājs atrodas pa vidu. Vidējās sēdvietas atzveltne gan ir nolaižama kā galdiņš, un tur ir vieta arī diviem mazākiem glāžu turētājiem.

Proace. Max ir dīzeļdzinējs ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, taču modelim var dabūt arī “automātu”. Klimata sistēmas nav, tikai parastais kondicionētājs, un daudz kastes sīklietām. 2,2 litru dzinējam iespējama 140 vai 180 ZS jauda. Norādītais degvielas patēriņš ir sākot ar 7,4 litriem uz 100 km. Bet tagad apskatīsim Toyota Proace Max kravas telpu. Tai ir kvalitatīvs apšuvums, izturīga grīda un LED panelis pie griestiem. Salīdzinājumam ielūkojāmies arī vienkāršāka Proace Max kravas telpā. Sānu apšuvma tur nav, un grīda arī ir prastāka.

Proace Max Electric panelis ir greznāks, lai gan sēdekļi un stūre ir tādi paši kā dīzelim, un stūresrats regulējams tikai pēc iznesuma. Mērskalu panelis šeit ir daļēji digitāls, tādēļ furgons uzreiz šķiet modernāks. Pārnesumu sviras vietā ir grozāms kloķis. Te ir arī klimata iekārta un rūpnīcas navigācija ar lielo ekrānu.

2024. gadā E - Ducato un no tā izgatavotais Proace Max Elecrtric tika modernizēts. Buss ieguva pilnīgi jaunu bateriju paku ar 110 kWh. Ar pilnu bateriju tagad var nobraukt 350 km. Elektromotora jauda ir 272 ZS. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 7

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO) 5

Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti