Pētījums: tikai 39% autovadītāju ir pārliecināti par savām prasmēm vadīt auto ziemā 12

Foto: Publicitātes attēls

Miltton Latvia | 31.oktobris 2025 14:00

Lai gan laikapstākļi pagaidām mūs saudzē un temperatūras stabiņš līdz nullei noslīdējis tikai dažviet Latvijā – ziema nav aiz kalniem. Pirms sala un sniega perioda, autovadītājiem ir īstais laiks atsvaidzināt zināšanas par braukšanu ziemas apstākļos.

Tikai 39% autovadītāji ir pārliecināti par savām prasmēm vadīt auto ziemā, 53% atzīst, ka jūtas droši tikai daļēji un uz slidena ceļa vai sniegputenī prasmes varētu būt labākas, vēl 8% norāda, ka ziemā pārsvarā izvēlos braukt tikai sausā un gaišā laikā, bet 1% ziemā nebrauc vispār, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati.

Aptaujas dati liecina, ka vīrieši ir daudz pārliecinātāki par savām prasmēm vadīt auto arī ziemas apstākļos – šādu atbildi sniedza 49% vīriešu un tikai 26% sievietes. Turpretī sievietes daudz biežāk norāda, ka ziemā brauc tikai sausā un gaišā laikā – šādu atbildi sniedza 13% sievietes un 4% vīriešu. Salīdzinot rezultātus ar situāciju pērn, jāatzīmē, ka būtisku uzlabojumu nav un to autovadītāju daļa, kas nejūtas pietiekami pārliecināti par savām prasmēm, saglabājas gana liela.

“Tas, ka liela daļa autovadītāju apzinās, ka prasmes nav pietiekamas, pats par sevi nav nekas slikts, tieši pretēji. Taču jautājums, vai šie autovadītāji plāno kaut ko darīt, lai uzlabotu savas prasmes? Ir divas lietas, kam būtu svarīgi pievērst uzmanību – stūrēšanai un bremzēšanai. Braucot slidenos laikapstākļos, jāizvairās no liekas stūres grozīšanas lielos leņķos. Vēl izplatīta problēma ir bailes no ABS sistēmas ieslēgšanās, kā rezultātā autovadītāji vilcinās bremzēt arī tad, kad tas ir patiešām nepieciešams. Spēja droši vadīt automašīnu arī sarežģītos apstākļos ievērojami samazina riskus uz ceļa. Tādēļ ir būtiski rūpēties par savu prasmju un zināšanu uzturēšanu. Ziemas mēnešos, kad biežāk sastopams apledojums, tumsa, lietus un sniegs, katram vadītājam ir nepieciešams būt gatavam kontrolēt transportlīdzekli tikpat droši un pārliecinoši kā vasarā, kad ceļi ir sausi un laikapstākļi – labvēlīgāki,” stāsta Drošas Braukšanas Skolas direktors Jānis Vanks.

Analizējot respondentu atbildes dažādās vecuma grupās, iespējams secināt, ka pārliecinātākie par savām prasmēm ir autovadītāji vecumā no 50 līdz 59 gadiem – 45% norāda, ka ir jūtas gatavi braukšanai arī ziemā. Vecuma grupā no 30 līdz 39 gadiem tā uzskata 39% autovadītāju, no 40 līdz 49 gadiem – 38%, bet no 60 līdz 74 gadiem – 37%. Visnepārliecinātākie ir gados jaunākie autovadītāji – vecumā no 18 līdz 29 gadiem tikai 35% autovadītāju norāda, ka ir gatavi braukšanai arī ziemā.

 

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
4 2 Atbildēt

Pilni kapi ar pārliecinātiem autovadītājiem...

3 0 Atbildēt

60 procenti ziemā brauc lēnāk un uzmanīgāk. Daļa no atlikušajiem 40 procentiem ir tik stulbi, ka to nesaprot.

2 0 Atbildēt

Pārliecinātie jau ir visbīstamākie.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti