Redzi un esi redzams. Kā uzlabot auto standarta gaismas? (+ VIDEO) 25

TV Autoziņas speciāli iAuto | 4.novembris 2025 9:59

Gada beigās, braucot agros rītos un vēlos vakaros, ne viens vien autovadītājs pieķer sevi pie domas, ka automašīnai noderētu spožāki lukturi. Ko darīt ?

Ja auto nav jauns un dārgs vai ir tikai bāzes komplektācijā, tas parasti aprīkots ar halogēna tipa spuldzēm. Izspiest no tām vairāk lumeni, kandelu un citu gaismas vienību nebūt nav tik vienkārši tehnoloģisku ierobežojumu dēļ. Pazīstamais autospuldžu ražotājs Osram jau gadus trīs piedāvā aizstāt halogēna spuldzes ar gaismas diodēm jeb LED. Vecāku paaudžu LED “retrofita” spuldzes der ierobežotam skaitam automašīnu modeļu.

Mārtiņš Umbraško, Osram pārstāvis Baltijā: “Tas tāpēc, ka tām ir aktīvā dzesēšana jeb radiators. Nepieciešams adapteris un dažos gadījumos pats jauns vāciņš, jo oriģinālais vairs neder.” Taču Osram LED spuldzes progresē, un nu pieejams jauns produkts, kam nav nepieciešama papildus dzesēšana. “Šis ir pavisam jauns produkts,” saka M. Umbraško, “izmēros viens pret viens ar halogēna spuldzi. Night Breaker Speed vairs nebūs vajadzīgi speciāli adapteri vai vāciņi, tomēr joprojām var būt nepieciešami t.s. kļūdas noņēmēji.” Diemžēl arī jaunā tipa H7 LED spuldzei nepieciešama sertifikācija CSDD.

Ar Osram LED spuldzēm aprīkots Osram dīlera KG Knutsson VW Crafter furgons, kam tolaik citas spuldzes kā halogēna nemaz netika piedāvātas. Artūrs Škutāns, KG Knutsson pārdošanas komandas vadītājs: “Mēs paši esam izgājuši cauri sertifikācijas procesam, un drīkstam braukt ar LED spuldzēm “halogēnu” vietā. Šīs LED spuldzes ielikām jau pirms pusotra gada. Gaismas stirpums ir uzlabojies, sevišķi, kad ārā ir rudenīgs laiks.”Savukārt ar visjaunāko Osram LED spuldzi lukturos droši varat doties uz tehnisko apskati. Atsevišķa sertifikācija vairs nav nepieciešama. “Viens no jaunākajiem Osram modeļiem ir LED Night Breaker Smart. Tā ir H11 tipa spuldze ar EC marķējumu,” saka Umbraško.

Tiesa gan, H11 standarta spuldzes atšķirībā no H7 vai H4 nav pārlieku izplatītas - vismaz pamatlukturos nē. Tomēr daudzās automašīnās H11 sastopamas miglas lukturos. Ar Osram LED spuldzēm aprīkotas arī Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta automašīnas. “Viņiem ir VW Crafter ar halogēnu spuldzēm, bet ir daudz braucienu pa naktīm, neapgaismotiem ceļiem u. tml. Visi vadītāji ir apmierināti, kad brauc tumšajā laikā,” atklāj Umbraško. LED spuldzēm ir arī desmitreiz garāks kalpošanas laiks. “”Ja halogēna spuldzei tās ir 500 stundas, tad LED tas ir 5000 stundu.” Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

25 Lasīt visus komentārus →
22 0 Atbildēt

cien.Kunndziņi, paveriet/aci, iepazīstieties ar lietu patieso stāvokli:

H7 LED, tikai daži eur un nieka 5min darba - www.temu.com/search_result...ch_method=user

H4 LED - darba un neērtību vēl mazāk: www.temu.com/search_result...ch_method=user

KĀ pēc itin neviens ne ViDs ne PTaCs nekontrolē šo te nekur nesertificēto suudu ievešanu Eiropā? Un 99% gadījumu par TO pat netiek "eurokasē" iekasēts ievedmuitas nodoklis! Kāpēc ViD struktūrvienības (sadarbībā ar PTac..) dažādos veidos jāāj godīgu uzņēmēju vai privātpersonu, kura dažkārt mēģina ievest kādu rezerves daļu savam (iepriekš Oficiāli ievestam) "trešajās Valstīs" ražotajam automobīlim? Absolūta LeijerPutrija, var vnk abdristies un/vai Aizrīties...

8 0 Atbildēt

Šiem 'žilbinātajiem' vnk nestrādā LED gaismu adaptivitāte, vai arī tā tiek izravēta(drošinātājos vai jebkā savādāk) un tiek iestatīta uz max augstumu- lai dumjvadītājs ''labāk'' redzētu ceļu uz priekšu. Žilbinot parejos.

 😉 CSDD šo 'automātikas' darbību nepārbauda, bet kā jau minēji pielieto kaut kādu pagājušā gadsimta manuālo metodi, kad halogēnās kvēlspuldzes bija 99% automašīnu un vajadzēja noteikt vai spuldze ir pareizi vietā ielikta vai nē, jo attiecīgi arī stars spīdeja!

 GALĪGI neatbilst 2025 gadam, kur diezgan bezjēdzīga ''pārbaude'' ja autiņš ir ar oriģ. led gaismām, īpasi kādam matrix utml! 😂

Nu jau bieži vakaros uz ceļa var sastapt automasīnas kam itkā ir gaismu automatika, BET kaut kāds sensors nedarbojas, tādejādi brauc 'dienasgaismas' rezīmā, vai priekša spīd, pakaļa nē = nākotne! 😂

6 1 Atbildēt

Pirms pāris gadiem viens iepirkās alīexpress led spuldzēs. Kaifoja un stāstija cik a.ūni labak redz ceļu, salīdzinot ar halogēna osram night breakeriem(jo pa lielam viņam apnika 2x/3x tos gadā mainīt, bet parastās halogenkas nespīd pietiekami labi.)

Līdz brīdim, ka bij storijs instagramā no viņa ka autiņš aizdedzies naktī un jau ar atklātu liesmu deg priekšas lukturu vieta. 😂 👏

Perciet vēl tos nesertificētos un apšaubāmas kvalitātes ķīniešu mēslus

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti