"Eesti Energia": Energoresursi, kuru cenas Baltijā nav iespējams kontrolēt, ir jāaizstāj 9

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 7.marts 2022 12:51

Energoresursi, kuru cenas Baltijā nav iespējams ietekmēt, ir jāaizstāj ar tiem, kuru cenas ir iespējams kontrolēt, intervijā aģentūrai LETA sacīja Igaunijas energokompānijas "Eesti Energia" valdes priekšsēdētājs Hando Suters.

Viņš skaidroja, ka Baltijas valstu iedzīvotāji nevarēs ilgstoši izturēt augstas enerģijas cenas, ņemot vērā ienākumu līmeni sabiedrībā. Tādēļ tās gluži vienkārši nevar palikt šādā augstā līmenī - tas nav ilgtspējīgi.

"Esmu pārliecināts, ka cenas - vismaz elektroenerģijai - samazināsies. Savukārt, ja mēs runājam, piemēram, par naftu, tad tas ir ārpus mūsu ietekmes sfēras, jo tās tiek noteiktas globālos tirgos. Ja runājam par gāzi, tad tā ir diezgan politiski ietekmējams resurss, it īpaši, ja mēs runājam par mūsu austrumu kaimiņu," teica Suters, piebilstot, ka viņa ieteikums ir aizstāt tos energoresursus, kuri ir ārpus Baltijas valstu kontroles, ar tiem energoresursiem, kurus varam kontrolēt.

Viņš pauda, ka Baltijas valstīs lielu daļu elektroenerģijas, un it īpaši Latvijā, joprojām ražo no gāzes.

Suters uzsvēra, ka elektroenerģijas cenas arī turpmāk būs nestabilas. "Es nebūt nebūšu pārsteigts, ja mēs šogad redzēsim dienas, kad elektroenerģijas cena ir tuvu nullei, bet es tāpat nebūšu pārsteigts, ja mēs atkal piedzīvosim krasus cenu lēcienus. Tas ir iespējams," viņš sacīja.

"Eesti Energia" vadītājs prognozēja, ka tādējādi cenas būs nestabilas, nedaudz neparedzamas, bet vienlaikus ir daudz lietu, ko ikviens var izdarīt, lai sevi no tā mēģinātu pasargāt. Pirmkārt, tā ir cenu fiksēšana un izvairīšanās no nevajadzīga riska. Otrkārt, ir jādomā par energoefektivitāti. Tostarp par iespējām enerģiju ražot pašiem un to uzkrāt.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
7 0 Atbildēt

"Kod kurā pirkstā gribi, visi sāp".

Krievija var gāzi aizgriezt ciet pavisam, ja viņiem tas liksies vajadzīgs. Tuvākā ir Norvēģijas gāze, bet 1500 km gāzes vada nav.

TEC1 dedzināja kūdru, kas nav videi draudzīgāk kā dedzināt ogles.

Daugavpils HES neuzbūvējām, jo neparakstījāmies uz katastrofālu vides iznīcināšanu. No esošajām HES daudz vairāk paņemt nevar.

Ignalina aizklapēta - bija konstruēta gluži tāpat kā Černobiļa.

Nākamās paaudzes AES vācieši negrib, tāpēc grūti dabūt ES atbalstu, varbūt mesties kopā ar francūžiem?

Vēja Latvijā ir maz un vējdzirnavas ir dārgas. Un neviens jau negrib tādu milzīgu neglīteni blakus savai mājai.

Saules ir drusku vairāk kā ziemeļvalstīs, bet nekas pasakains. Un tāpat kā vējš, arī saule ir grūti paredzama un ražošana grūti regulējama. Un dārgi. Ja saliktu uz visu māju jumtiem, varbūt kaut kas sanāktu, bet kur tādu naudu ņemt?

3 0 Atbildēt

Jādomā, ka tikpat sāpīgi bija kad zirga pajūgus sāka aizstāt auto. Neko darīt. Energoneatkarība no teorētiskas disciplīnas kļuvusi par praktisku. Kautkad šo būs jāapmaksā.

Laikam jau vienīgais reālais risinājums ir AES un saules baterijas. Saules baterijas gan veido saucamo duck shape bilanci. Varbūt ka AES uzkrājot nepareizo jaudu hesos šo var norisināt

2 0 Atbildēt

līdz tam - resnākas drātis uz FI un SWE AES, uz NOR hidro, un DK vēju. Un - saules baterijas visur, kur var uzlikt. Latvenergo iepērk sašķidrināto gāzi no Norvēģijas un Kataras - dārgi, bet paredzami.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 4

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti