"Latvenergo": Karš Ukrainā radījis satricinājumu pasaules energoproduktu tirgū 3

 

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 27.marts 2022 13:24

Krievijas iebrukums Ukrainā radījis satricinājumu pasaules energoproduktu tirgū, AS "Latvenergo" tirgus apskatā pauž kompānijas enerģijas vairumtirdzniecības direktors Guntis Lūsis.

Viņš norāda, ka rietumvalstu politiskā griba un sankciju ieviešana pret agresoru ir grandioza mēroga - mērķis ir panākt kara izbeigšanu, izolējot Krieviju, un miera labā ekonomika uzņem visu šoku. Tas redzams cenu pieauguma eskalācijā visplašākajā spektrā, un neskaidrība par turpmāko notikumu attīstību rada pieaugošu nestabilitāti tirgos un pasaules ekonomikā.

Lūsis atzīmē, ka sankcijas ietekmē piedāvājumu samazinājumu un piegāžu traucējumus, kas rada lielāku pieprasījumu alternatīvu piegāžu meklējumos. Reakcija atspoguļojas izejvielu cenu straujās izmaiņās. Viens no pasaules galvenajiem energoproduktiem - nafta - piedzīvo cenas rekorda kāpumu. 

Marta pirmajā nedēļā naftas cenas pieauga par aptuveni 20%, sasniedzot 120 ASV dolārus par barelu. Ņemot vērā, ka jau ir lēmumi par naftas un naftas produktu importa pārtraukšanu un turpinās starpvalstu sarunas par naftas un naftas produktu iegādes ierobežojumiem no Krievijas, turpmāka cenu reakcija var sasniegt atzīmi 150 ASV dolārus par barelu, prognozē Lūsis.

Līdzīgi kā naftas tirgu, arī ogļu cena šajā laikā ir kāpusi par vairāk nekā 50%, sasniedzot un pārsniedzot atzīmi 200 ASV dolārus par tonnu. Turklāt tuvākajos mēnešos ogļu cena būs īpaši augsta, jo tiek papildināti ogļu krājumi, un vienlaikus ir piegādes traucējumi gan no Dienvidāfrikas, gan Krievijas, gan Austrālijas, kā arī daudzas kompānijas atturas no Krievijas izcelsmes ogļu iepirkuma.

Dabasgāzes cena tirgū ir pieaugusi īpaši strauji, un marta pirmajā nedēļā gāzes cena epizodiski reģistrēta 200 līdz 345 eiro par megavatstundu. Ir manāms, ka nākamajai ziemai sagaidāmā cena biržā ir kāpusi par vairāk nekā 50%. Tāpat jau šobrīd daudzas kompānijas Eiropā pārtrauc turpmākas dabasgāzes piegādes no Krievijas, un tas strauji palielina sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) pieprasījumu globālajā tirgū. Vienlaikus arī Eiropas Savienības līmenī notiek diskusijas, kā paātrināt Eiropas dabasgāzes krātuvju piepildījumu līdz 80% vai 90% līmenim pirms nākamās ziemas iestāšanās, un ir intensīvas pārrunas par alternatīvām dabasgāzes piegādēm no ASV, Kataras, Alžīrijas un Norvēģijas.

"Pie tik augstām dabasgāzes un ogļu cenām samazinās industriālo uzņēmumu patēriņa prognozes, un tas skar arī oglekļa emisijas kvotu pieprasījumu. Augsto energoresursu cenu dēļ tiek prognozēts augsts svārstīgums un ekonomikas attīstības bremzēšanās, jau šobrīd lielāko valstu ekonomikas inflācijas rādītāji ir ar augšupejošu tendenci, briest centrālo banku aizdevuma likmju celšana," atzīmē Lūsis.

Viņš pauž, ka rietumvalstu politikā ietekme uz ekonomiku netiek uzskatīta par svarīgāko apstākli, tādēļ var paredzēt, ka Eiropas zaļajā kursā tiks pieņemti īslaicīgi zaudējumi, bet ilgtermiņā ieguvums būs strauja atteikšanās no fosilo resursu dedzināšanas. Pašlaik jau tiek pievērsta lielāka uzmanība jaunu vēja parku un saules staciju būvniecībai, kā arī energoefektivitātei, piemēram, ēku siltināšanai - rīcība kopsummā sekmēs atteikšanos no fosilajiem energoresursiem un pastiprinās vēlmi attīstīt atjaunojamos energoresursus, kā arī palielināt tehnoloģiju pilnveidojumu dažādos ražošanas procesos.

"Daudz vairāk strādāsim, lai kļūtu energoneatkarīgi un oglekļa dioksīda emisijās neitrāli, jo ģeopolitiskā drāma liek valstīm meklēt diversificētus avotus gāzes piegādēm īstermiņā un paātrināti attīstīt zaļā kursa ceļa karti ekonomikai ilgtermiņā," norāda "Latvenergo" enerģijas vairumtirdzniecības direktors.

Lūsis atzīmē, ka, domājot par Baltijas energodrošību, notiek diskusijas par gāzes resursa pietiekamību reģionā. Viņš uzsver, ka operatīvi pieņemtie lēmumi iepirkumiem divu teravatstundu apjomā nodrošina elektroenerģijas un siltumenerģijas ražošanu "Latvenergo" termoelektrostacijās plānotajam pamata režīmam 2022.gadā, vienlaikus paredzot gāzes rezerves iespējamas energokrīzes situācijā.

"Latvenergo" nodarbojas ar elektroenerģijas un siltumenerģijas ražošanu un tirdzniecību, kā arī ar dabasgāzes tirdzniecību un elektroenerģijas sadales pakalpojumu nodrošināšanu. "Latvenergo" pieder valstij, bet uzņēmuma obligācijas kotē biržas "Nasdaq Riga" parāda vērtspapīru sarakstā.
 

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 29.marts 2022 9:28
2 0 Atbildēt

neraudiet.

Plānojas jauna kodolvienošanās ar Irānu. Kā arī plano mīkstināt sankcijas pret venecuēlu.

Viss būs labi.

WALA 28.marts 2022 6:54
1 0 Atbildēt

Galvenais jau laikus pastāstīt lohiem, ka cenas celsim, tas nekas ka gan gāze jau sen bija sapumpēta, gan diez vai Krievijas enerģija "tiek izmesta" ....

Biržai patīk, kad pasaulē ir nemierīgi ...

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

“Virši” bosam ir skaidrojums, kādēļ degvielas cenu kāpums Latvijā nerimst 10

Par to viņš Gundaram Rēderam klāstīja 24. marta sarunā LTV raidījumā “Viens pret vienu.” Lasīt vairāk

 

Tas ir wow ! Skandi Motors atskatās uz 25 gadiem Latvijā (+ VIDEO)

Viens no Latvijas pieredzējušākajiem un vadošajiem auto dīleriem Skandi Motors šogad atzīmē 25. darbības gadadienu. Ceturtdaļgadsimta laikā uzņēmums ir izaudzis no ambicioza, jauna tirgus spēlētāja par nozares līderi, kas šodien pārstāv Hyundai, Nissan un Škoda zīmolus. Lasīt vairāk

 

Tikai šodien dīzeļa cena Latvijā pārsniedz 2 EUR! Cenas 23.3.2026: Dīzelis 2.057 un 95 benzīns 1.797 (+ VIDEO) 22

Šodien, 23. martā, dīzeļa cena Latvijā pārsniedz 2 EUR! Cenas 23.3.2026: Dīzelis 2.057 un 95 benzīns 1.797 EUR. Dīzelis dārgāka par 52 centiem, bet 95 benzīns par 26 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +31.20 EUR klāt pie vienas mana dīzeļa auto uzpildes! Lasīt vairāk

 

FM akcīzes nodokli par aptuveni 15% rosina samazināt tikai dīzeļdegvielai 9

Finanšu ministrija (FM) skatīšanai valdībā virza "fiskāli neitrālu likumprojektu" par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai par aptuveni 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem, aģentūru LETA informēja FM. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti