Igaunijā sāk būvēt lielāko akumulatoru parku kontinentālajā Eiropā 28

Foto: Publicitātes foto

Velocita | 1.jūlijs 2024 14:52

Šonedēļ Igaunijā, Kīsā, uzņēmums Baltic Storage Platform sāka 330 kV apakšstacijas būvdarbus. Mērķis – izveidot lielāko akumulatoru parku kontinentālajā Eiropā.

Baltic Storage Platform ir Igaunijas enerģētikas uzņēmuma Evecon, Francijas saules enerģijas ražotāja Corsica Sole un Francijas investīciju fonda Mirova kopuzņēmums, un tas apņēmies Harju apriņķī uzbūvēt divus akumulatorus parkus. To kopējā jauda būs 200 MW, bet kopējā ražošanas jauda sasniegs 400 MWh. Pirmo projektu paredzēts nodot ekspluatācijā līdz 2025. gada beigām, bet 2026. gadā taps arī otrs parks.

“Topošie akumulatoru parki ir svarīgs solis uz energoapgādes drošību, īpaši ņemot vērā nākamgad iecerēto Igaunijas un citu Baltijas valstu atslēgšanos no Krievijas energosistēmas. Līdz ar apakšstaciju, ko būvē Connecto, ir sākta akumulatoru parka būvniecība Kīsā. Katrā vietā būs akumulatoru parks ar 100 MW jaudu,” sacīja Evecon projekta vadītājs Risto Virveste. “Kīsas 330 kV apakšstacija tiks pabeigta 2025. gada vasarā. Taču būvdarbi turpināsies, tiks piegādātas un uzstādītas iekārtas jaunajam parkam, un visu krātuvju kompleksu plānots pabeigt 2025. gada otrajā pusē.”

Evecon izpilddirektors Karls Kulls uzsver, ka šis ir nozīmīgs solis Igaunijas elektroenerģijai, jo ļauj labāk sagatavoties tuvākajai nākotnei. “Atslēgšanās no Krievijas ir jau pavisam tuvu,” viņš uzsvēra.

“Connecto šis projekts ir ārkārtīgi svarīgs. Esam pagodināti par iespēju piedalīties Igaunijas lielākā uzglabāšanas projekta būvniecībā, kurā Connecto Estonia komanda papildus akumulatoru parka pieslēguma punktam Kīsas 330 kV apakšstacijā izbūvēs arī Igaunijā pirmo 330 kV maiņstrāvas kabeļu līniju,” sacīja Tarmo Tē, Connecto Estonia Lielo elektroenerģijas projektu nodaļas vadītājs. 

Populārākie komentāri

28 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Nu jau gan auzās - vieta, ko tas akumulatoru parks aizņem jau nu gan ir pavisam nebūtiska. Problēma jau ir tajā, ka tā ir labi degoša un dārga ķīmisko atkritumu kaudze, kas ir nepieciešama... TIKAI, lai vispār saules/vēja enerģiju uz mirkli padarītu uzticamu pat tajā laikā, kad tā saule spīd un vējš pūš.

5 5 Atbildēt

Decentralizēt vajag nevis centralizēt. Viens Shahed un parka vairs nav.

1 0 Atbildēt

Un kā tieši tas, ko uzrakstīju, ir analfabētisms? Lasīt vajag. Skaidrojumu neuzrakstīju, jo domāju, ka tāpat būs skaidrs. Ja ir, piem., 100 MW (jauda) parks, tad jānodrošina 5 - 10 MWh (kapacitāte) uzkrājamo kapacitāti, kuru var izmantot pēc tam tīkla/cenu stabilizēšanai.

Tā arī var atsijāt biznesmeņus no pisnesmeņiem, kas grib ātru peļņu un poh ar visu pārējo. Naiva cerība, bet varbūt. Vēl var ieslēgt kaut kādu valsts mehānismu, kas nedaudz (!) maksā par jaudu izlīdzināšanu, jo tā ir valstiskas/reģiona nozīmes. Nav mums AES un gigavatstundām lielu uzkrāšanas iespējas, kā piem., akumulējošie hesi. Plus, stacijai nav lielas jēgas atdot elektrību par nekādām cenām. Tad varbūt vajadzētu domāt par to kā izmantot to lēto elektrību vēlāk, nevis sakačāt 5 GW jaudu, kuru, konkrētajos periodos, kad spīd vai pūš pa max, tāpat nevar izmantot un pat nav kur atdot tālāk.

Viens pats LE, ar, savām, nieka, 2 plānotajām aķu stacijām, ja nemaldos 80 MW un 160 MWh, tāpat to normāli nepavilks.

Jā, sanāk, nedaudz papildus izmaksas, bet neizskatās, ka būtu tik lielas, lai tas nebūtu realizējami.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 21

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 42

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 8

Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti