Par 84 procentiem – BMW piedzīvo dramatisku peļņas kritumu 23

Foto: BMW

iAuto | 10.novembris 2024 10:19

64 procentu peļņas kritums, ko piedzīvoja Volkswagen ir vēl gluži labs iznākums salīdzinājumā ar BMW, kas trešajā ceturksnī spiests fiksēt peļņas samazināšanos par veseliem 84 procentiem salīdzinājumā ar 2023. gada rezultātu.

Pēc Volkswagen un Audi, BMW ir jau trešais vācu autoražotājs, kas piedzīvo iespaidīgu peļņas kritumu. Kā vēsta vācu izdevums Bild, Minhenes autoražotājs no jūlija līdz septembrim nopelnījis 476 miljonus eiro, kas ir par gandrīz 84 procentiem mazāk nekā pērn šajā periodā. BMW pārdošanas apjomi samazinājušies par gandrīz 16 procentiem līdz 32,4 miljardiem eiro.

Kā iemesli sliktajam sniegumam tiek minētas problēmas ar noietu Ķīnas tirgū, kā arī septembrī piedzīvotais un ar bremžu problēmām saistītais 1,5 miljonu transportlīdzekļu atsaukums, ko BMW bija spiests novērst rēķinoties ar izmaksām "trīsciparu miljonu eiro apmērā".

Arī Volkswagen trešajā ceturksnī reģistrēja ievērojamu peļņas kritumu – augstās ražošanas izmaksas un vājie pārdošanas apjomi Ķīnā samazināja tīro peļņu par 63,7 procentiem līdz nedaudz mazāk nekā 1,58 miljardiem eiro.

Volkswagen meitasuzņēmuma Audi pārdošanas apjoms trešajā ceturksnī bija aptuveni 15 miljardi eiro, kas ir par 5,5 procentiem mazāk nekā iepriekšējā gadā. Audi zīmola pārdošanas apjomi samazinājās par 16 procentiem līdz aptuveni 403 000 automašīnu.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

T ass var būt īstenībā?

2 1 Atbildēt

Prasītos anal ītika par iemesliem, kuru dēļ vācu premiālie brendi (vai zīmoli, kā tagad saka latvijci) vairs nava tik pieprasīti, kā agrāk (t.i. pagātnē).

0 0 Atbildēt

Pieprasīti ir joprojām, bet tiem ir slikta slava otrreizējā tirgū, kas gan nav gluži tikai ražotāju vaina, un pat tica'māk ka otrā vai trešā īpašnieka vaina ekonomējot uz auto apkalpošanu. Tiesa teiksim ASV vispār ir ķeza - tur nereti servisu ( arī autorizēto) kvalitāte ir zem katras kritikas ....

1 0 Atbildēt

Gribētu stipri nepiekrist WALA, jo tos jaunos apkalpo šā vai tā kas tur īpašnieks, jo garantija. Bet ak vai ta detaļa nav vajadzīgā, ta gļuku noķert nevar utt. Viss nav tik skaisti kā reklāmas ruļļos, kur pa tukšu skaistu celiņu Itālijas utt piekrastes klinšu skatos laiski gozējis iAuto fonā.

0 9 Atbildēt

Jaunās paaudzes pircējiem nevajag kūpošus un rūcošus smerdeļus, viņi grib klusus elektroauto.

9 1 Atbildēt

Un tagad, bērni, klausieties nākamo pasaku par burvju ēzeli ;)

15 1 Atbildēt

->anonimikis

Jaunajai paaudzei vispār neko nevajag…labākajā gadījumā elektroskūteri, iPhone rokās, austiņas saspraustas ausīs un uz priekšu…Man pat īsti nav skaidra viņu dzīves uztvere un filozofija. Viņiem viss notiek virtuālajā pasaulē.

0 0 Atbildēt

Pietam visu vajag TAGAD, bez darba un strādasanas, jo tas ir pārak grūti un nogurdinoši!

 Viss tiek iegūts kādos 'īrlīgumos' kur totāli netiek nedz lasīts nedz izvērtētas procentlikmes. Galvenais ir noticēt smukajām reklāmām, kur dod visiem.

Visu ņem, visu dod, viss ir vienkārsi iegūstams un tev kabatā itkā viss ir jaunākais, vari blatot ar domu lai citiem skaustu, bet par to cik ikmenes maksā - noklusē... Kā arī tev nekas galā nepieder.... 😂 Noželojami!

5 20 Atbildēt

Tieši tā. Kuposi un smirdoši drapaki ir vajadzīgi seniliem pēc naftlīna smirdošiem komunistu kraķiem, jaunajai paaudzei vajag ātrus un klusus elektroauto.

1 1 Atbildēt

Kadam stulbenim jabūt lai gribetu sev pretīgo elektroauto😂

7 0 Atbildēt

Jaunajai paaudzei vispār nevajag nekādu auto.  Pilnīgi pietiek ar telefonu, kas pieslēgts i-netam. 

Kā Matrixā.  Bet tie kuriem vajag, ir vecajā laikmetā aizkavējušies sociopāti  😁

5 0 Atbildēt

Tas jau ticamāk. Tomēr, pārejas periodā kaut kādu personisko mobilitāti vēl vajadzēs, bet tai pietiks ar divriteņiem un stāvdrāžiem.

6 0 Atbildēt

Šis viss ir tikai sākums…Pavisam drīz šī procesa sekas mēs izjutīsim Latvijā. Gatavojamies nākamajam krīzes vilnim.

2 0 Atbildēt

Stājas bizness, ne tikai vācu autoražotājiem, tas pats ir būvniekiem un ne tikai Vācijā. Viss vēl sliktāk, kā pirms iepriekšējās krīzes, kura Latvijā sākās vēlāk.

3 4 Atbildēt

476 miljoni slikta peļņa? Njā!

1 0 Atbildēt

IQ tiešām zems. 

 Ja 476 miljonus nopelna apgrozot 1-2 miljardus tad tas ir daudz. Ja tas ir apgozot 32 miljardus tad tā sev, neliela, turklāt ņemot vērā ka tas ir globāls megauzņēmums ar 154950 darbiniekiem.

0 0 Atbildēt

Vai nauda galvenais katik ir ko ēst gultā un jāguļ peļķē....

4 0 Atbildēt

ja pirktu jaunu auto, mana izvēle nebūtu ne bmw, ne audi, tieši tik vienkārši

0 0 Atbildēt

Es braucu ar 20 gadīgu bmw, jaunu vai mazlietotu nemūžam nepirktu, no jaunajiem jēdzīgākais auto šobrīd ir Mazda vai Toyota, mazi viegli ar aizmugures piedziņu.

0 0 Atbildēt

kuras ir tās mazdas, toyotas mazās ar pakaļpiedziņu ? Negribi šodien pa apledojušiem ceļiem ar vieglu pakaļpiedziņas autiņu pabraukt ? Un, protams, bez radzēm, jo tas ir slikti

0 2 Atbildēt

Lai konkurētspējīgi ražotu kaut ko no metāla vajag metālu un energoresursus par zemām cenam,neteikšu skaļi no kurienes.

1 0 Atbildēt

No tavas guļamistabas.

0 0 Atbildēt

Uzražojiet tehniski vienkāršu auto, 90gadu līmenī.  kas palien zem izmešu latiņas. Vesels bars retrogrādu atskries ar naudu

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 1

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti