Februāra vidū Ķīnā tiks uzsākta Geely Galaxy L6 EM-i PHEV pārdošana. Tas ir hibrīds ar kopējo sniedzamību līdz 2000 km, bet cena sākas no atzīmes 82 800 juaņu, kas aptuveni 11 000 eiro.
Iepriekšpārdošana sākas jau janvārī par nedaudz augstāku cenu, bet tuvojoties oficiālajam pārdošanas startam, tā sarukusi par aptuveni 900 eiro.
Geely Galaxy L6 EM-i PHEV ir 4,78 m garš un apveltīts ar 2,75 m garenbāzi. Atkarībā no versijas tas ir 1570-1700 kg smags, bet dzinējspēku nodrošina Geely NordThor 2.0 PHEV hibrīdsistēma, kas apvieno 1,5 l atmosfērisko 110 Zs motoru un 160 kW (215 ZS) pastāvīgā magnēta sinhrono elektromotoru, kas savienots ar E-DHT.
Pircējs var izvēlēties 8,5 kWh vai 19,09 kWh LFP akumulatoru, kas nodrošinās 60 km vai 140 km elektriskā režīmā. Kopējā sniedzamība, ņemot vērā pilnībā uzpildīto 60 litru degvielas tvertni, var sasniegt 2000 km, kas atbilst degvielas patēriņam 2,9 l/100 km.
Salonā ir 14,6 collu centrālais skārienekrāns un 10,2 collu LCD instrumentu panelis vadītājam, kā arī plata viduskonsole ar nišu divu viedtālruņu bezvadu uzlādei ar 50W.
Tiesa, uzlādes opcija pieejama tikai dārgākajam modelim ar sniedzamību līdz 140 km elektriskā režīmā, tāpat kā uzlabotā 2. līmeņa braukšanas palīdzības sistēma.
Citu standarta versijas ekstru skaitā bezatslēgas pieeja, seši skaļruņi audio sistēmai, OTA atjauninājumi, Amap navigācija, AI balss palīgs un WiFi 4G + internets.
Jāpiebilst, ka tikai dārgākā komplektācija atbalsta ātro uzlādi 20 minūtēs 30% līdz 80%.
Visu cieņu, bet kā šitā futūriskā paraša priekšējā panelī var patikt? Lai arī esmu audi fans, bet runājot par citām markām un saloniem, man ļoti pievilcīgs šķiet g30 5 bmw..ir neuzbāzīga planšetīte panelī, ir slēdzīši, podziņas, viss izskatās premium, neuzbāzīgi un parocīgi..bet šitas hi end futūriskais minimālisms ar planšetēm ir atbaidoši..nekāda stila, par nepraktiskumu nemaz nerunājot
Tu esi vienkārši pajoliņš no dziļiem pāķiem, tas arī viss.
Tas vien, ka esi kaut kā fans, norāda uz aptobežotību un tumsonību. Sūds esi parašā