Yangwang U9 Xtreme – pirmais elektriskais auto, kas ātrāks par 7 minūtēm Nirburgringā (+ VIDEO) 5

iAuto.lv | 22.oktobris 2025 4:08

Ķīniešu elektriskais hiperauto Yangwang U9 Xtreme ierakstījis savu vārdu vēsturē kā pirmais elektriskās piedziņas transportlīdzeklis, kas Nirburgringas apli veicis ātrāk par septiņām minūtēm.

Kā ziņo mediji, Yangwang U9 Xtreme ir uzstādījis jaunu Nirburgringas trases rekordu. Elektriskais superauto, ko pilotēja vācu sacīkšu braucējs Morics Krancs, veica apli 6 minūtēs un 59,157 sekundēs. Šis sasniegums ne tikai pārspēja iepriekšējo elektrisko superauto rekordu par vairāk nekā piecām sekundēm, bet arī padarīja U9 Xtreme par pirmo šāda veida transportlīdzekli, kas iekļāvies zem septiņu minūšu robežas.

Yangwang U9 Xtreme ražo Ķīnas uzņēmums BYD, un tas aprīkots ar četriem augstas veiktspējas elektromotoriem, kuru kopējā jauda sasniedz iespaidīgus 2210 kW jeb vairāk nekā 3000 zirgspēku. Auto ir būvēts uz 1200 voltu īpaši augsta sprieguma platformas, nodrošinot tam ne tikai izcilu jaudu, bet arī efektivitāti.

Zīmīgi, ka tikai mēnesi pirms Nirburgringas rekorda šis pats modelis Papenburgas ātrgaitas trasē sasniedza maksimālo ātrumu – 496,22 km/h.

Kopumā tiks izgatavotas tikai trīsdesmit šī unikālā elektroauto vienības.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Porši, ka nevajadzēs zvanīt 911 un kā parasti taisīt kapitālo remontu moteuram.

0 0 Atbildēt

Jā, Porsche tiešām vērts pieminēt, ja nemaldos, kaut kādam tur uber Taycan vajadzēja visus pie vietas nolikt, tak izskatās, ka būs tas pats,kas ar Eiropas sankcijām Krievijai.

2 0 Atbildēt

Tā kā amurikāņi bieži, mērot paātrinajumu, pirmo noripoto pēdu vai riteņa apgriezienu neņem vērā kopējā laikā, varbūt ķīnieši apļa laikā neskaita iekšā laiku no starta līdz pirmajam līkumam?

0 1 Atbildēt

China jau sen pārspēj vācu autobuves ražojumus ,ne tikai cenu ziņā,bet. ARĪ komforta

0 0 Atbildēt

Cena un komforts varbūt, bet kā ir ar ilgtermiņa kvalitāti?

Lūztoši bremžu pedāļi, ar rokām nolaužamas stūres statnes, pūstošs metāls jau pirmajos lietošanas gados, gļukaina elektronika un pārējās Ķīnīzeru iezīmes mēs tā vienkārši neņemsim vērā? 

Jā, Ķīnai ir arī kvalitāte, bet par attiecīgu cenu. 

Lēts un labs nekad nebūs lēts, savukārt labs un lēts nekad nebūs labs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck dos vietu autonomi braucošajam Cybercab

Tesla plāno no 2027. gada vidus samazināt Cybertruck ražošanu Teksasas rūpnīcā, lai atbrīvotu vietu autonomajam Robotaxi Cybercab. Lai gan Īlons Masks nav oficiāli paziņojis par pikapa ražošanas pilnīgu pārtraukšanu, tā nākotne kļūst arvien neskaidrāka. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 2

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Kad “vēl jau var braukt” kļūst dārgi: auto problēmas, kas pašas nepazūd 3

Automašīnai parādoties jaunai skaņai, vibrācijai vai brīdinājuma lampiņai, pirmā doma ne vienmēr ir doties uz servisu. Ja auto joprojām iedarbojas, bremzē un aizved līdz darbam, remontu ir viegli atlikt uz nākamo nedēļu vai pat nākamo mēnesi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti