Ukrainā strauji aug elektroautomobiļu skaits 27

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 26.oktobris 2025 4:38

Kara plosītajā valstī ieved gan jaunus, gan lietotus elektroautomobiļus, turklāt lielu popularitāti ieguvis Volkswagen ID. Unyx, modelis, kas Eiropas tirgum nemaz nav paredzēts.

Par to raksta izdevums Electrive.net, kas atsaucas uz Ukrainas Automobiļu asociācijas UkrAutoprom un tirgus izpētes ekspertu datiem, atzīmējot, ka iegūt ticamu informāciju par Ukrainas tirgu ir “mazliet sarežģīti”.

Saskaņā ar UkrAutoprom datiem, 2025. gada septembrī valstī tika pārdotas aptuveni 6800 jaunas automašīnas ar visiem piedziņas veidiem, kas ir par 20 procentiem vairāk nekā pirms gada. No tām 2261 transportlīdzeklis bija pilnībā elektrisks jeb aptuveni trešdaļa no kopējā skaita. Interesanti, ka tas ir ievērojami augstāks procentuālais rādītājs nekā Vācijā, kur elektroautomobiļiu tirgus daļa septembrī bija 19,3 procenti.

Saskaņā ar Ukrainas Automobiļu tirgus izpētes institūta analītiķu datiem, jauni elektroautomobiļi veido tikai nelielu daļu no elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti Ukrainā. Lielāko daļu šī segmenta automašīnu ir elektroautomobiļi ar nobraukumu, vairums no kuriem atvesti no Ķīnas. Pieejami tikai aptuveni dati, tomēr Automobiļu tirgus izpētes institūts ziņo par 6473 šādiem automobiļiem, kas septembrī reģistrēti Ukrainā.

Tirgus analītiķi ziņo par nedaudz mazāku jaunu elektroautomobiļu reģistrāciju skaitu nekā UkrAutoprom, proti, 2088 vienībām, un par 3552 lietotiem elektroautomobiļiem, kas mainījuši īpašniekus Ukrainas ietvaros. Tādējādi Automobiļu tirgus izpētes institūts septembrī ziņo par kopumā 12 113 elektroautomobiļu pirkumiem, summējot jaunas automašīnas, importētas lietotas automašīnas un vietējās lietotas automašīnas.

Tā ir mazliet pretrunīga informācija, tomēr galvenais ir noprotams – arī Ukrainā elektroautomobiļu tirgus uzņem apgriezienus.

Electrive rakstā atzīmēts, ka visvairāk (989 vienības) ukraiņi pirkuši Ķīnas BYD produkciju, kas ražo gan automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem, gan hibrīdus un pilnībā elektriskus transportlīdzekļus, savukārt vērtējot atsevišķi modeļus, lielāko popularitāti izpelnījies elektriskais Volkswagen ID. UNYX (432 reģistrācijas), modelis, kas izstrādāts speciāli Ķīnas tirgum. Tas tiek ražots Ķīnas rūpnīcā Anhui un uz Ukrainu, visticamāk, nogādāts pateicoties pelēkajam importam, kas ir visai izplatīta parādība valstī.

Foto: Volkswagen

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Paguglēju. Tas ķīnas Volkswagen ir ar 80 kWh bateriju, un par 24800 dolāru.

9 12 Atbildēt

vai tad karš ir beidzies ka pērk dargas mašinas?

4 2 Atbildēt

Ukraiņi nav mīzēju tauta latvieši, kuri palīdīs zem segas un gaidīs labākus laikus. Fui tev!

3 0 Atbildēt

Tikt pie elektrības kara apstākļos ir vieglāk kā pie degvielas.

4 0 Atbildēt

Ukrainā, arī pirms kara, elektroauto bija ļoti populāri. Tālajā 2019 gadā pie katra normāla Hoteļa ceļa malā bija AC uzlādes stacijas. Popularitāte galvebokārt bija izskaidrojama ar elektrības cenu - 0.04 eur par kwh, ieskaitot piegādi. Sanāk -  nelpilns 1 eur par 100 km. Tā kā pēc kara sākšanās daudzi ir uzstādījuši saules paneļu un bateriju sistēmas, šādu auto poparitātes turpinājums ir pašsaprotams. Izskatās, ka ar Ukraiņu palīdzību arī Krievijā elektroauto sāks palikt ļoti populāri 😁

4 2 Atbildēt

Vairs jau nav tie laiki, kad krievi kaut ko varēja izvest no okupētajām teritorijām. Ja ieņem ciemu, tad no tā maz kas palicis pāri un ja var ko aizdzīt, tad vecu krievu auto vai moci, vai dārza ķerru. Un cik tālu - varbūt līdz killzonas vidum, bet ne jau līdz Krievijai.

4 1 Atbildēt

Klozetpodus krievi vēl ved mājās kā kara trofeju, tā ir ejoša prece ruslandē

2 0 Atbildēt

No tiem podiem marodierē ārā mikroshēmas (čipus)

0 1 Atbildēt

Mobilās krematorijas?

3 7 Atbildēt

Malacīši ukri pērkot ķinas ev finansē savu dēlu slepkavošanu frontā

0 0 Atbildēt

Karo jau tikai lohi. Virsnācija dzīvo normāli.

8 1 Atbildēt

Karš ir miers

Brīvība ir verdzība

Nezināšana ir spēks

8 5 Atbildēt

"mazliet sarežģīti" ir objektīvi izvērtēt notiekošo.Kas īsti tas ir- ņirgāšanās,liekulība,demagoģija, vai varbūt kas vēl jaunāks,modernāks.Kā tas šhitā sanāk, ka kara plosītā valsts dižojas ar vispārējā dzīves līmeņa acīmredzamu paaugstināšanos tieši KARA laikā.Jā.

Mēs viņiem ziedojam visu iespējamo un dažkārt pat pašu beidzamo, bet (ilgi gaidītās Uzvāras nolūkā) cik diez "ziedo" katrs šis te elektromobībļa pircējs?

Cik "ziedo" viņējie prokurori un/vai ies(L)aukšanas centru Vadošie līdzstrādnieki,kuri "kaŗa laikā" pamanījušies (sev) sabūvēt 3st privāt mājas un "brauc" ar jaunākajiem X7ņiem?

5 5 Atbildēt

Nav jēgas apspriest ukraiņu prokurorus. Ja Ukraina kritīs, tad baltieši varēs dzīvē notestēt vai ķīniešu elektroauto var aizbraukt līdz Suvalkiem vai sadegs pirms tam vai kas vai kā. Tāpēc ziedo šodien vai ej zīmēt sev karti ar lauku ceļiem pa kuriem bēgsi, jo šosejas būs ar sastrēgumiem.

13 2 Atbildēt

ņav jēgas apspriest. Jo noderīgo idiotu un glumu demagogu ir krietni (nomācoši) vairāk, nekā Jēgas.

Galvenaiss būtu mazāk grābstīties gan persOnālijām, jo viegli var sapīties formulējumos un izvērtējumos..

Baltieši- nu protams, ka tie "varēs".Kam dsā/ielīst, to taču vienmēr atradīsim.Ja ne paši pašrocīgi, tad Kāds(vairāk/ieintersētais) noteikti mums pateiks/priekšā (vai pačukstēs pakakaļā).Spriežot pēc dažādu pirderu izplātītajām "ticamajām prognozēm", tie mistiskie "baltieši" jau labi sen kā nav "neatkarīgi".Neatkārība (tāpat kā mantkārība) ir atkarīga no veiksmes un apstākļu sakritības.Gluži kā Loterijā.Jā.

Karti ar lauku ceļiem,- nu cerams,ka kvēlākie Patrioti apdrirsīsies jau pie Metropoles metropolitēna izejas.Cerams, ka arī Brīvvalsts grūtajos laikos uz ārējajām zemēm (3šajām valstīm) aizbēgušie glumekļi būs tik Drošsirdīgi, ka pēc pirmā aizcinājuma atgriezīsies mājās ar visa veida iespējamajiem pašiem visātrākajiem karalauka (karalaika) transportiem un metīsies aizstāvēt katru (savas brīvprātīgi nodevīgi pamestās TēvZemes) kubisko Pēdu un ikkatru tās kvadrāt Collu (2,54xxx cm2).

Cerams, ka (arī) vadošie ministriju ierēdņi un to vietneiki nekavējoties mobilizēs visus savus pubertāti pārdzīvojošos pēcnācējus,ieskaitot šobrīd "ārzemēs" zinībugudrības apgūstošos (-ās). Un "kvēlais asszobainaiss Patriots kārlis no BlauMaņa ielas noteikti cīnīsies pašās 1majās rindās,vienlaikus vēl daļai aiz sevis sekojošo Kaujinieku nododot Latviešu Valodas pamatzināšanas.Būs viss Ou Keij.

1 5 Atbildēt

Tad tāpēc viņi raud, ka vajag elektrības ģeneratorus!

5 0 Atbildēt

Nu, kara laikā elektrība civilistiem vismaz atsevišķos reģionos vieglāk pieejama nekā degviela. Attiecībā uz naudu, atsevišķi cilvēki kara laikā var nopelnīt daudz vairāk, kā miera laikā. Tie, kuri saistīti ar iesaukšanas komisijām , kara pasūtījumiem u.c. Piem nesen bija konflikts tādam majoram Kasjanovam ar Zeļenski, kura laikā noskaidrojās, ka majors Kasjanovs savai vienībai pērkt dronus no privātpersonas Kasjanova, kas ir viņš pats ( ne par to bija konflikts, tas tāds sīkums vien ). Vēl: Ukraiņu ierēdņu algas.

do ukrainian civil servants receive as much in salaries as in peace time ? No, Ukrainian civil servants do not receive as much in salaries as they did in peacetime; their salaries are now much higher. Īsumā, ukraiņu ierēdņu algas ir kāpušas am. 3 x salīdzinot ar miera laiku.

2 1 Atbildēt

Jaunais normālais - eksemplāri, kuri kara laikā PELNA.... - vai tik tādiem nebūtu vieta vienās kopīgās karātavās ar to Puttaino...?

4 0 Atbildēt

tā nevar, ja Viņus pakārs, "mēs" taču būsim Nākamie! Ja (beidzooot) pakakārs to puttaino suudu, viņa vietā uznāks trīs citi, vēl puttaināki! Tos ja kārs, izcelsies jau veseli apaļi 3x3=33... dsā ir!

Šhito nevernevar nodefinēt principā- kādam dablaijoēbam,cik glumam (vai kādā mērā ieinteresētam) ir jābūt, lai šo te "nesaredzetu".Pat pašu missteru Z ieskaitot.

2 0 Atbildēt

Varbūt arī tāpēc ir tik pulka daudz to, Kuri Grib Turpināt (ar ukraiņu un krievu lohu rokām un tiešu iesaisti)

1 1 Atbildēt

Klāj vaļā kārtējo slepeno teoriju

4 1 Atbildēt

Slepenās teorijas beidzamajā laikā kļuvis ārkārtīgi grūti (vai pat neiespējami)  atšķirt no acīmredzamas Taisnības.Tāpat, kā spriestspējīgu indivīdu no prasta loha.

Tikai lohi/galējie var atļauties "cerēt", ka šis karš tā vienkārši uz līdzenas vietas ņems un izbeigsies.Un galējam dablodalbaēbam jābūt, lai aiz šī visa širmja nesaskatītu "patiesā labuma guvēju" glumās ēnas.

1 3 Atbildēt

Vēl vien plakanzemietis un ķīmisko trašu vērotājs. Nu ja, nu ja patieso labumu gūst Pasaules varenā elite, kas sadala piķi.

1 0 Atbildēt

mister pirder, netiešu labumu (pagaidām) gūst arī tev līdzīgie "uz vietas" klātesošie izmanīgie glumekļi.Ej labāk muti izskakalo un "somas saturu" pārskati, varbūt tev tur kāds jenots ieperinājies ;p

0 0 Atbildēt

Eiropā gan jau, ka reiz 2, par cik mums ir Eirokomisijas diktatūra.

0 0 Atbildēt

Sistēmiskais aparāts un virskasta nekaro, tikai izlemj, kura peška lieka.

0 0 Atbildēt

Elektroauto ir kaitīgs cilvēka veselībai.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 1

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 11

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti