Volvo Cars ir sācis pirmo pilnībā elektrisko Volvo EX60 piegādes Eiropas klientiem. Vidējās klases elektriskais SUV, kas kopš aprīļa tiek ražots uzņēmuma rūpnīcā Torslandā (Zviedrijā), jau ir pieejams visā Eiropā, kā arī pasūtāms ASV.
Modelis ir izstrādāts Zviedrijā, un Volvo piedāvājumā tas aizstāj populāro XC60, kura hibrīdversija joprojām tiek ražota paralēli elektriskajam modelim.
Tehniskā informācija atklāj, ka EX60 ir pirmais Volvo modelis, kas balstīts uz uzņēmuma izstrādāto SPA3 800 V platformu, nodrošinot augstu veiktspēju un ātru uzlādi. Modelis pieejams trīs versijās. Bāzes versija ar aizmugures piedziņu attīsta 275 kW, aprīkota ar 80 kWh (neto) akumulatoru un nodrošina līdz 620 km WLTP nobraukumu. Pilnpiedziņas versija attīsta 375 kW, izmanto 91 kWh akumulatoru un sasniedz līdz 660 km. Savukārt jaudīgākā P12 AWD versija ar 500 kW jaudu, 112 kWh akumulatoru un līdz pat 810 km WLTP nobraukumu ir jaudīgākais sērijveida Volvo modelis līdz šim.
Pateicoties līdz 370 kW līdzstrāvas uzlādes jaudai, pilnpiedziņas versijas akumulatoru no 10 līdz 80 % iespējams uzlādēt 18–19 minūtēs. Visu versiju maksimālais ātrums ir 180 km/h.
Lielā pieprasījuma dēļ Volvo jau pirms sērijveida ražošanas sākuma paziņoja par ražošanas jaudu palielināšanu.
Foto: Volvo
Foto: Volvo
Foto: Volvo
Kāpēc jātērē baterija, braucot ar ātrumu līdz 180? Brauktu uz 80 un nobrauktu daudz vairāk.
Ja gribi braukt uz 80 tad pērc Fiat Pandu!
Onsi, tev ir vienkāršota apjēga par auto. Pandu pērk, ja braucēju maz, neved kaudzēm parpalu un arī, ja dzīvo pilsētā.
Rīgas lauķiem nez kāpēc šķiet, ka jābraukā lielā auto jo citādi viņi jūtas apdalīti, un tad paši vaimanā par sastrēgumiem. Laukos brauc kaut ar kombainu))
Onsi tava sieva arī iet kā rupmaizesdīzelis pa dandāļiem.