BMW Latvija 200 000. BMW i3 atzīmē ar īsfilmu sēriju (+ VIDEO) - iAuto

BMW Latvija 200 000. BMW i3 atzīmē ar īsfilmu sēriju (+ VIDEO) 1

 
Inchcape | 13.marts 2021 11:49

Gandrīz 7 gadus pēc tā ienākšanas tirgū, bez emisiju un tīri elektriski darbināmais BMW i3 turpina būt augsti pieprasīts. Pagājušā gada nogalē no BMW grupas Leipcigas rūpnīcas konveijera gandrīz pilnīgā klusumā nobrauca divi simti tūkstošais BMW i3.

Atzīmējot šo sasniegumu, BMW Latvija nolēma izveidot īsfilmu sēriju, kurā iepazīstinās ar BMW i3 lietotājiem Latvijā.

Šajās īsfilmās BMW i3 īpašnieki un lietotāji atklās savu pieredzi ar elektrisko premium spēkratu un to, kādēļ izvēlējušies tieši BMW i3. Pirmajā no tām iepazīstināsim ar Gvido un viņa ģimeni, kas savu elektroauto izmanto ne vien pilsētai, bet arī aktīvai atpūtai ārpus tās. Jāatzīmē, ka BMW oficiālais pārstāvis Latvijā – Inchcape Motors Latvia – kopš 2014. gada Latvijā ir pārdevis vairāk nekā 50 jaunus BMW i3 un BMW i3s, no kuriem deviņi klientiem tika piegādāti 2020. gadā.

BMW i3 tika attīstīts kā revolucionārs transporta līdzeklis urbānās vides individuālajai mobilitātei. Ar BMW i3 BMW grupa radīja būtisku impulsu izmaiņām pilsētas iekšējā transportā, tas iedvesmoja arī citus auto ražotājus pievērst uzmanību elektriskajai mobilitātei. Šobrīd BMW i3 ir ne tikai labāk pārdotā premium automašīna savā segmentā, bet arī  pasaulē pazīstama kā simbols braukšanai bez emisijām gan pilsētā, gan ārpus tās.

Balstoties uz 2019. gada Vācijas automašīnu kluba (ADAC) pētījumu, klienti vēlas gūt ne tikai ekoloģisku labumu, bet arī ekonomisku labumu. Balstoties uz aprēķiniem, kopējās BMW i3 vai BMW i3s izmaksas ir par 20% mazākas nekā BMW modeļiem ar iekšdedzes dzinēju, kurus iespējams salīdzināt pēc motora veiktspējas un aprīkojuma. Šajā aprēķinā tika ņemti vērā visi izdevumi - transportlīdzekļa iegāde, darbība un nolietojums (5 gadu lietošanas periodā un ar nobraukumu 75 000 kilometri).

Papildus tam BMW i3 pārstāv jaunu izpratni par premium mobilitāti, kuru spēcīgi raksturo ilgtspējība un veido tīri elektriskā piedziņa. Tā jumts ir izgatavots no BMW grupas Leipcigas ražotnē pārstrādāta CFRP. Tā ārējās plastmasas krāsošana prasa par 75% mazāk enerģijas un par 70% mazāk ūdens salīdzinājumā ar parastajiem procesiem.

25% no termoplastikas ārējās daļas materiāliem ir izgatavoti no pārstrādātiem vai atjaunotiem resursiem. Liela daļa no salona detaļām ir izgatavota no atjaunotām izejvielām vai pārstrādātiem materiāliem. BMW i3 ražošana BMW grupas Leipcigas ražotnē ir 100% CO2 neitrāla. Vēja turbīnas ražošanas telpām nodrošina vajadzīgo elektroenerģiju.

 

 
1 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 13.marts 2021 12:00
2 1 Atbildēt

Video vidus daļā, kā īstenā dibenvaigu auto, iedegās lampiņa - check engine.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Var aizdegties - daudzskaitlīgs atsaukums BMW automobiļiem visā pasaulē

Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk

 

Zināms, kā sauks Ferrari pirmo pilnībā elektrisko modeli (+ FOTO) 9

Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk

 

iAuto fotogalerija, "Rallijā "Sarma 2026" uzvar ekipāža no Polijas"(+foto) 1

Aizvadītajā nedēļas nogalē, 7.februārī Gulbenes apkārtnē norisinājās jau 51mais rallijs "Sarma". Šogad kungs "tur augšā" bija žēlīgs un Gulbenē valdija īsta ziema. Ziemīgie laika apstākļi piesaistīja daudz rallija ekipāžu. Uz starta Gulbenē stājās 77 ekipāžas. Neredzēti kupls dalībnieku pulks no Polijas. Lasīt vairāk

 

Akumulators, palaidējs un lādētājs. Kādi tie ir un kā sader kopā? (+ VIDEO) 21

Ja ar automašīnas akumulatoru ir problēmas, tad tās parasti parādās jau ziemas sākumā. Tomēr sarežģījumi var parādīties procesā. Šodien noskaidrosim kā izvēlēties akumulatoru savai automašīnai, un, ja nu visi striķi trūkst - ar ko palaidējs atšķiras no lādētāja? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti