Audi A6, sevišķi Avant izpildījumā mūsu apziņā cieši savijies ar burtu kombināciju TDI - tātad dīzeli, jebkurā gadījumā iekšdedzes dzinēju. Taču pat tik klasiskam modelim jāmainās līdzi laikam. Par e tronu A6 vēl nav kļuvis, toties par plug in hibrīdu - gan.
Audi, kurā spēkus apvienojis benzīna dzinējs un elektromotors pilnā vārdā dēvējas 55 TFSI e quattro. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Smuks jau pēc vella, bet ~73K eiro tomēr ir padaudz un diemžēl arī par šādu summu nav pieejami e auto nosacītie "labumi" A joslas un stāvvietas Rīgā, laukos jau diži nekādi argumenti par labu šādiem auto nav, vien masas mīnuss - reāli diemžēl fakts jau A6 C6 drusku zem 2tonnīgais quattro monstrs dubļainai gruntenei līp kudi labāk nekā parasta B3 80 karburator muca, arī mētā pirmo krietni vairāk pa dubļiem par spīti visam quattro (kgan sistēma lieliski vadās uz asfalta), līdz ar to var pieņemt, ka LV laukiem ideālus auto ražoja 80jos/90jos/00to sākumā
parasti par 73tukst a6 ir diezgan pieticīgi aprīkoti, vismaz agrāk normāli aprīkots a6 maksāja ap 100tūkst. Tā apmēram maksā labi aprīkots a4
Degvielas cenas Spānijas trešajā lielākajā pilsētā Valensijā šobrīd ir par aptuveni 20-25 centiem zemākas nekā pie mums. Lasīt vairāk
Automašīnai "BMW" iebraucot kokā, piektdien gājis bojā tās vadītājs, savukārt pasažiere nogādāta slimnīcā, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Trešdienas vakarā Latvijā lielākoties tika atjaunota piekļuve valsts iestāžu mājaslapām, kuras bija slēgtas PHP programmēšanas valodā globālā līmenī atklāto kritisko drošības ievainojamību dēļ, novēroja aģentūra LETA. Lasīt vairāk
Atzīmējot 125 gadu jubileju, Royal Enfield prezentē īpašo Hypershift Classic 650 izlaidumu, kurā apvienots zīmola mantojums un mūsdienīgs dizains. Lasīt vairāk
Ar maniem ienākumiem tur Pļurkt vien sanāk no Audi! ;(