Jaunais Renault Master 4tā paaudze - tā kā "smagais" buss! (+ VIDEO) - iAuto

Jaunais Renault Master 4tā paaudze - tā kā "smagais" buss! (+ VIDEO)

 
iAuto | 23.maijs 2024 15:14

Arī mums labi pazīstamais Renault Master sasniedzis ceturto paaudzi. Jaunākā izlaiduma pamatā ir vēl elastīgāka platforma, kas piemērota arī degvielas šūnu piedziņām.

Degvielas šūnu piedziņas modeli sagaidīsim vēlāk, taču arī bez tā Master ir pietiekami daudzpusīgs, piedāvājot četrus dīzeļdzinējus un divus elektriskās piedziņas variantus. Pirmie nodrošina jaudas diapazonu no 105 ZS līdz 170 ZS, bet elektriskie varianti paredz 96 kW (130 ZS) vai 105 kW (143 ZS) jaudu un divus dažādu izmēru akumulatorus sniedzamībai līdz 410 kilometriem.

Pateicoties īsākam motora pārsegam un plakanākajam vējstiklam, kā arī jaunajai jumta līnijai un šaurākai aizmugurei, gaisa pretestības indekss ir par vairāk nekā 20 procentiem zemāks nekā iepriekšējam modelim. Ar dīzeļdzinēju darbināmo variantu patēriņš un CO2 izmešu daudzums samazinās vidēji par 1,5 litriem uz 100 kilometriem un 39 gramiem uz kilometru. Arī elektrisko versiju enerģijas patēriņš uzlabojās par 20 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo Master E-Tech Electric.

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Arī vadītājs tagad varēs justies krietni pārliecinošāk, jo tam palīdzēs vairāk nekā 20 elektronisko asistentu, kabīne piedāvās līdz pat 135 litru uzglabāšanas vietas (vairāk nekā jebkurš cits šajā segmentā), bet multimediju iekārtā ir integrētas Google funkcijas.

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Jaunā Master kravas nodalījuma iekraušanas laukums ir par desmit centimetriem garāks nekā tā priekšgājējam, un sānu atvērums ir četrus centimetrus platāks. Atkarībā no virsbūves varianta Master transportēs 11-22 kubikmetrus, nodrošinot līdz pat četru tonnu kravnesību.

Renault Master

Elektriskais Master spēj transportēt 1625 kg un vilkt līdz pat 2,5 tonnas smagu piekabi. Pavadot 30 minūtes pie 135 kW ātrās uzlādes iekārtas, veicamā distance palielinās par 229 km.

Apkopotie dati liecina, ka kopš 1980. gada Renault ir pārdevis vairāk par trim miljoniem Master furgonu.

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

Renault Master Foto: iAuto.lv

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Model 3 lētāk arī Eiropā – Tesla piedāvā jaunu bāzes versiju 1

Tesla nāk klajā ar jaunu Model 3 versiju, kas zaudēs daļu no aprīkojuma komplektācijas, taču maksās par aptuveni 3000 eiro mazāk nekā līdz šim lētākais variants. Lasīt vairāk

 

Kraviniekam migla netraucē - traucē tie, kas "lēnām velkas" (+ VIDEO) 17

Video autors apgalvo, ka miglas dēļ vairākas vieglās automašīnas braukušas piesardzīgāk, kas izraisījis kravas auto šofera niknuma izpausmi, ko tas apliecinājis mirkšķinot sava auto gaismas, taurējot un arī riskanti apdzenot. Lasīt vairāk

 

Novembris Vācijas tirgū: elektroautomobiļi uz augšu, dīzeļi uz leju 21

Publicēti dati par Eiropas lielāko automobiļu tirgu Vāciju. Tendences, kas iezīmējās jauno automobiļu tirgū iepriekšējos mēnešos nemainās: elektroautomobiļu skaits pieaug, bet ar dīzeļdzinējiem aprīkotu spēkratu skaits rūk. Lasīt vairāk

 

Sācies “Latvijas Gada auto 2026” tautas balsojums – vai žūrijas izvēle sakritīs ar tautas simpātiju

Ir sākusies balsošana par konkursa “Latvijas Gada auto 2026 Tautas simpātiju” - nomināciju, kuras uzvarētāju var noteikt ikviens interesents. Balsot iespējams gan internetā, gan tirdzniecības centrā “Mols”, kur arī apskatāma fotogrāfa Raimonda Volonta lielformāta izstāde. Tajā redzamas visas 33 jaunākās automašīnas, kas piedalās “Latvijas Gada auto 2026” konkursā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti