Kā un cik tālu brauc pirmie elektromobiļa Ora īpašnieki? (+VIDEO) 9

TV Autoziņas speciāli iAuto | 29.maijs 2024 17:56

Ķīniešu “tautas klases” elektromobilis GWM Ora 03 jeb vienkārši Ora dažu mēnešu laikā Latvijā ir sacēlis pamatīgu ažiotāžu, tāpēc vēlējāmies noskaidrot, ko par jauno pirkumu saka paši pircēji, kas jau ir paspējuši iepazīt un nobraukt ar elektroauto prāvus gabalus.

Ora veiksmes pamatā, protams, ir cena, ko šobrīd nespēj apstrīdēt pat līdzīga izmēra tradicionālo iekšdedzes motoru modeļi. Vispirms TV Autoziņas viesojas Līvānos, kur pie šarmantās un runīgās Līvānu novada pašvaldības plānošanas un attīstības nodaļas vadītājas vietnieces Ineses Stahovskas apmeties elektromobilis Ora 03. Great Wall Motors ražotā Ora 03 nav pirmais elektromobilis Ineses ģimenē. Bezizmešu mobilitāte aizsākusies ar Nissan Leaf, taču ar tā 24 kWh bateriju drīz izrādījās par maz. Orai ar 48 kWh ir divas reizes vairāk. Ar elektromobili izbraukāta ne tikai puse Latvijas, bet arī kaimiņvalsts Lietuva. Braukt ar Oru nekad nav garlaicīgi. Inesei imponē elektromobiļa balss ģenerators - "runā nonstopā". Lai gan Līvānos ir tikai viena ātrā uzlāde, Inese savu elektromobili lādē mājās, turklāt sākumā izlīdzējušies ar parasto rozeti. Ar visparastāko 220 voltu rozeti sākumā izlīdzējies arī sarkanās Oras līdzīpašnieks Valdis Jānis Vāvers. Kāpēc tikai līdzīpašnieks? Tāpēc, ka ikdienā ar sarkano elektromobili brauc Valda sieva. Valda ģimene izvēlējusies dārgāku Ora modifikāciju 03+. Tai ir līdzīga komplektācija, bet lielāka baterija. Tagad Ora ir viņu brīvdienu automašīna. Sniedzamība ir 420 kilometri. Taču arī tie reiz beidzas, un slikti, ja nevedas ar uzlādi. Tā gadījies Kuldīgā, kur jau tā ir pārāk maz uzlādes staciju, bet pie tās vienīgās vēl saniķojies kabelis. Nācies meklēt palīdzību youtube. Citādi Valdis par Oru ir gandarīts, kaut vai tāpēc, ka pie stūres pietiek vietas viņa paša 1,92 m garajai personai, un vēl paliek vieta aizmugurē. Kopā ar saules paneļiem mājās arī braukšana ar elektromobili iznāk lēta 3 - 4 eiro uz 100 km. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
6 2 Atbildēt

Vienkārši pī. Pašvaldības tagad sāks atbalstīt ķīniešu mēslus. Kas nākošais, Hujaveji jāpērk un Pandas kažoki.

6 1 Atbildēt

Es noteikti izbesītos pusstundas laikā ar mašīnu, kas visu laiku runā. Un tas, ka nebrauc bez piesprādzētas jostas, arī ir debīli. Sanāk - lai izbrauktu pa dāčas vārtiem, man ir jāpiesprādzējas, pēc tam atkal jāatsprādzējas, lai izkāptu aiztaisīt vārtus. Nu nafigam?! Un kas notiek, ja tas slēdzis sabojājas? Evakuators? Vizuāli gan smuka tā Ora.

6 0 Atbildēt

Nu cilvēki kas pieraduši visur un vienmēr sprādzēties, pat šādas situācijas to dara un nepamana. Tā ir automātika. Iekāpt un piesprādzēties.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 7

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

"Zaļi-melnie" ierosina hibrīdiem pietiks ar 15 litru tvertni 32

Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk

Tata pārņem Iveco: Eiropas kravinieku ražotājs pāriet indiešu rokās 5

Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk

No iX3 līdz 7. sērijai: BMW pilsētā brauc pats 6

BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti