Nissan Ariya ir šī žīmola elektromobiļu zieds, bet Ariya Evolve+ - tā vērtīgākā škirne. TV Autoziņu eksprestests atklāj, ar ko Evolve+ ir pārāka par citām Ariya.
Tulkojumā no angļu valodas Evolve nozīmē “attīstība”. Līdz šim tā sauca vislabāk aprīkotās Ariya automašīnas, bet Evolve+ ir pieejams ierobežotā skaitā, tikai ar lielāko 87 kWh bateriju un tikai ar e-4orce visu riteņu piedziņu. Tai ir arī īpaša dizaina 20” diski, speciāla krāsa un vēl “speciālāks” salons. Sēdekļi ar Nappa ādas apdari pieejami tikai šai elektromobiļa komplektācijai.
Nissan Ariya nav daudz sarežģītu braukšanas režīmu, tāpēc tā ir viegli apgūstama. Pieejama arī e-pedal funkcija braukšanai neaiztiekot bremžu pedāli. Savukārt Enhance pakotnē iekļautā ProPilot Assist sistēma ļauj ieslēgt daļēji autonomu elektromobiļa vadību.
Evolve+ ir arī no 225 līdz 290 kilovatiem paaugstināta jauda. Tie ir gandrīz 400 zirgspēki, kas saīsina paātrinājumu līdz 100 km/h līdz 5 sekundēm. Nissan Ariya pilnā cena ir gandrīz 65 000 eiro, ar atlaidi - 58 500 eiro pirms valsts subsīdijas elektromobiļiem piemērošanas. Tomēr jārespektē fakts, ka Ariya Evolve+, kam ir elektriski regulējama stūre un citas Nissan automašīnās reti sastopamas “ekstras”, ir Nissan Eiropas piedāvājuma flagmanis - vismaz elektriskajā divīzijā noteikti. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Nissan paticis vienmēr. Bet kā EV pionieris patreiz zaudē līderiem. Ariya exterjers ir super, nav ko ne pielikt ne atņemt. Ko nevarētu teikt par interjeru. Labi ka lūka klasiskā, nevis kaut kādi stikla gabali, arī spoguļa kamera ir reāli laba fīča. Nu pats galvenais tehniskais, nedaudz pieklibo. Drive mode obligāti jāpārvieto uz stūres. Gribētu redzēt, kā pēkšņas nepieciešamības gadījumā notiks pogas uz viduskonsoles meklēšana. Tas pats ar klimatu, vajadzētu reljefas, lai nevajadzētu skatu no ceļa pārfokusēt...
Japāņi laikam savā salā īpatnēji domā, Honda nav izņēmums.
www.youtube.com/watch?v=p0dmjal14d0