TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Audi A5 un Audi S5 pirmais tests Latvijā (+ VIDEO) - iAuto

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Audi A5 un Audi S5 pirmais tests Latvijā (+ VIDEO)

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 10.februāris 2025 11:13

Visiem zināmais Audi modelis, kas 30 gadus bija pazīstams kā A4, tagad kļuvis par A5. Modeļa nosaukuma maiņa saistīta ar to, ka pāra cipari nu pienākas Audi elektriskajiem automobiļiem.

Reizē ar kārtas skaitļa maiņu Audi vidējās klases premium ticis arī pie jaunas virsbūves, ko paši dēvē par sedanu 2.0, sapludinot bijušo A4 un A5 līniju pazīmes. A5 Coupe vairs neražo, A5 sedans faktiski ir liftbeks jeb Sportback, un vienīgais, kas nav mainījies, ir universālis Avant.

Audi A5 ir garāka riteņu bāze, un arī pats spēkrats ir acīmredzami lielāks. Četri izpūtēju gali liecina, ka mums darīšana ar ko jaudīgu. Lai gan no radiatora restes pazudis heraldiskais uzraksts, mūsu priekšā patiešām ir īsts Audi S5. Tam ir V6 benzīna turbomotors ar 367 ZS jaudu. Trīslitrīgais motors gan aprīkots ar papildus elektroiekārtām. To uzdevums ir vispusīgi palielināt spēkstacijas efektivitāti.

S5 salons savā ziņā ir pat efektīgāks nekā āriene. Jau kopš S4 laikiem ierasts, ka šis Audi ir kā vilks aitas ādā - pēc skata ij nepateiksi, cik spēcīgi tas var iekosties asfaltā zem riteņiem. Šajā Audi aplūkojams arī jaunais panorāmas jumts ar polimēru šķidro kristālu aptumšošanu. Tam ir arī savdabīgs zebras efekts ar aptumšotām un neaptumšotām pamīšus svītrām. Ja sedana panorāmas jumtā ir tikai seši, tad Avant - deviņi segmenti. Secinājums - universālī ir vairāk gaismas.

Braucot uzreiz skaidrs, ka S5 būvēts kā autobāņu karalis. Tomēr visu jauno A5 kodols un modeļa esence ir kopīga jebkuramm izpildījumam. Tas tāpēc, ka jaunais A5 ir pirmais Audi uz jaunās PPC jeb Premium Platform Combustion platformas. S5 ir pat kas līdzīgs launch control funkcijai. Taču kamēr A5 sākuma cena ir 38 600 eiro, tāds S5 maksā vairāk par 100 000 eiro. Aplūkosim ko vienkāršāku! Audi A5 Avant aprīkots ar 2 l dīzeļdzinēju, kam arī ir vieglā hibrīda komponente un sniedzamība ar pilnu bāku sasniedz 1000 km. Avant ir 1000 dārgāks par A5 jaunsedanu, un ieguvums noteikti ir tā vērts. Ja meklējam optimālo jaunā Audi A5 variantu, tas visticamāk ir 2 litru TFSI ar 204 ZS. Taču, ja ir plāns iemantot jauo modeli par zemāku summu, piemēram, 48 tūkstošiem eiro, ir vērts iegriezties Audi centrā un aplūkot kā izskatās A5 sedans ar auduma salonu, ne tik tehnoloģiskiem lukturiem un 150 ZS bāzes dzinēju. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Neticamā izglābšanās jeb viņa neko nenojauta (+ VIDEO) 7

Video no Brazīlijas: sieviete paliek neskarta, kad no aizmugures pa ielu braucošs pikaps ietriecas automašīnā, kurai viņa iet garām. Lasīt vairāk

 

31 000 pasūtījumu 48 stundu laikā - elektriskais Leapmotor B10 (15 300 eiro) uzstāda jaunu rekordu 9

Jauna diena, jauns rekords – elektrisko Leapmotor B10 klienti kāro tik ļoti, ka pirmo divu diennakšu laikā kopš pārdošanas sākuma 10. martā, ražotājs saņēmis 31 000 pasūtījumu. Lasīt vairāk

 

iAuto lasītāji ziedo 625 EUR un palīdz iegādāties DJI MAVIC 3T dronu, kurš jau ir nogādāts Ukrainā (+ VIDEO) 2

Ukraiņu karavīri novērtē dronu, kas iegādāts piedaloties iAuto.lv lasītājiem. Lasīt vairāk

 

Salacgrīvā neapmierinātība ar pagaidu tiltu: iedzīvotāji iesniedz 1036 parakstu vēstuli (+ VIDEO) 5

Sastrēgumi, kuros nākas gaidīt pat vairākas stundas – tāda situācija izveidojusies Salacgrīvā, kur tiek būvēts jaunais tilts, kas nenoliedzami ir ļoti gaidīts notikums, taču problēmas radījis pagaidu tilts, kuram tik intensīva satiksmes plūsma izrādījusies pārāk smags pārbaudījums. Salacgrīvā gan uzskata, ka risinājumu var rast. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti