Škoda Kodiaq ir viens no populārākajiem modeļiem Latvijā, tomēr arī viena modeļa ietvaros ir sastopamas atšķirīgas personības.
Šoreiz žanra klasika - Škoda Kodiaq ar dīzeļmotoru un pilnpiedziņu mērosies spēkiem ar jauno laiku modes kliedzienu- lādējamo jeb plug-in hibrīdmodeli Kodiaq iV, kas pagaidām ir pieejams tikai ar priekšējiem velkošajiem riteņiem. Kurš no šiem Kodiaq modeļiem ir ērtāks, dinamiskāks un piemērotāks ikdienai, kurš pilsētai un kuram patiks braukt garākus gabalus vērtē DSB Autoskolas direktors Jānis Vanks. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Mēroties vajag kādu 5 gadu garumā un diviem pāriem (viens pāris pilsēta/tuvā piepilsēta un otrs kur ir pārsvarā garāki gabali) veicot ikdienas braucienus vienā un tajā pašā maršrutā. Tad saliekam kopā ciparus: iegādes cena+uzturēšana(apdrošināšana, apkopes/remonti/rezerves daļas/riepas, degviela/elektrība)-pārdošanas cena, izdalam uz nobrauktiem kilometriem un iegūstam statistiski ticamus ciparus eur/km, kas parāda ekonomiku. Tuvajos gabalos es liktu uz hibrīdu (pie nosacijuma ka ir privātā rozete) un tālajos uz dīzeli (5 gadu garumā gan jau dārgais adblue un DPF nenoklāsies).
Dinamiskāk tas, manuprāt, nav par šiem auto un ērtāks/piemērots ikdienāi ir arī gana subjektīva lieta: globāli abi ir gana ērti, ietilpīgi un komfortabli auto, tai skaitā arī akustiski.