Ar vilcienu no Tallinas līdz Rīgai 10 stundās (+ VIDEO) 23

iAuto | 11.janvāris 2021 10:16

Blogeris ceļo no Tallinas uz Rīgu ar vilcienu. Tā kā tiešās satiksmes savienojuma starp abām galvaspilsētām nav, ceļojums aizņem 10 stundas.

Blogeris pastāsta par savu pārbraucienu no Tallinas līdz Rīgai. Pirmo posmu - no Tallinas līdz Valgai, modernais Stadler dīzeļvilciens paveic trīs stundās. Biļetes cena - gandrīz 15 eiro. Vilciens uz Rīgu atiet pēc trīs stundām, tādēļ ir laiks nelielai pastaigai pa Valgu un Valku. Igauņu Valgā dzīvo aptuveni 12,5 tūkstoši, Latvijas pusē - četri tūkstoši.  

Tālākais brauciens notiek ar Latvijas modernizēto DR1 dīzeļvilcienu, ko ar Stadler ir grūti salīdzināt. Biļete, pērkot internetā maksā 5,32 eiro un arī šis ceļa posms tiek paveikts trīs stundās. No Valgas vilciens izbrauc gandrīz tukšs, vagonos atrodoties vien kādiem 10 cilvēkiem, tiesa, tuvojoties Rīgai, vilciens pamazām piepildās. Ceļojums beidzas noteiktajā laikā pēc 430 km un 10 stundām.

Kā alternatīvu nokļūšanai no Tallinas līdz Rīgai var izmantot autobusu, kas četru stundu laikā nogādās jūs galamērķī. Šajā gadījumā par 300 km maršrutu jāsamaksā EUR 16,50.

Mūsu plānotais dīzeļvilcienu modernizācijas plāns izjuka, tādēļ šajā maršrutā izmaiņu tuvākajā laikā, visticamāk, nebūs. 

Vairāk lasi te: "Pasažieru vilciens" izbeidzis iepirkumu par astoņu jaunu dīzeļvilcienu iegādi

 

 
Visi komentāri
 
Diemžēl 11.janvāris 2021 11:18
11 1 Atbildēt

EE-LV: bagātais brālis/nabagais brālis

Krotow 11.janvāris 2021 14:57
12 0 Atbildēt

Pirms 10 gadiem, salīdzinot ar Igauniju, gluži tā nebija ka mēs nevarētu atļauties pasūtīt jaunus vilcienus. Taču te uz vietas atbildīgie kukuļņēmēji nespēja vienoties, kurš saņems otkatu. Tā arī vilcienu pasākums norāvās podā.

felix65 11.janvāris 2021 19:15
8 0 Atbildēt

Kā reiz teica visuvarenais padla Zorgevics- ja jūs nespējat nopirkt mašīnu, tad te vispār nav par ko runāt. Viņa laikā dzelzceļnieku algas izskatījās drīzāk pēc ņirgāšanās, toties viņš pērkot kamīnu no šortu kabatas varēja izvilkt naudas paku un teikt- te vajadzētu pietikt. Tādi nelieši arī noveda mūs tur, kur esam.

650 11.janvāris 2021 11:45
0 6 Atbildēt

Kāda ierindas pilsonim varētu būt "vajadzība" apmeklēt Tallinu? Un šajā pārvietošanās ierobežojumu laikā?

saņemies 11.janvāris 2021 12:11
4 1 Atbildēt

kādēļ vispār no gultas kāpt ārā?

650 11.janvāris 2021 16:30
1 2 Atbildēt

-prottams, jo LOHIEM šāda ziņa rada "vainas" apziņu, ka viņi nav pietiekoši samaksājuši savu lohnaudiņu par to, lai dažas atsevišķi izmanīgas personas varētu nokļūt tallinā ātrāk par 10h. ..iespējams, kāds vīrussa bezsimptoms varētu pienācīgi ātri nešķērsot mūsu territtoriju un pa ceļam kkur pie salacgrīvass iesāktu te muttēt.Vajadzētu pašu Ves.ministeru no gultas celt und Armiju saukt ārā.Jā.

Pag, vēl būs iespēja samaksāt, iespējams pat saskaņā ar cssd vadlīnijām, pa 2x un pa 6x

paskaties 11.janvāris 2021 13:28
6 5 Atbildēt

jotubē video publicēšanas datumu.

iauto bada laikos ēd pat beigtas mušas no jutubes kambariem))

Andris 11.janvāris 2021 13:36
4 1 Atbildēt

pārvietojos ratiņkrēslā un jau sen gribēju izmēģināt šo iespēju, tad pienāca covid laiki un tā arī nepaguvu - paldies, iAuto par šo video - man bija svarīgi redzēt vilciena iekārtojumu no iekšpuses. Tagad saprotu, ka pa Igauniju var ceļot arī man līdz'īgie - ir perons līdz ar vienādu iekāpšanas augstumu un speciāla tualete, mūspusē gan no tā visa nekā...

asd 13.janvāris 2021 14:08
0 0 Atbildēt

Būtu interese, sen atrastu video jutubē.

iauto ir vienīgais portāls ko māki atvērt?

ha-ha 11.janvāris 2021 13:41
3 4 Atbildēt

Mazgadīgais ekrāna slīpētājs dzīvo tikai stundu un sekunžu ietvaros - viss, kas par to vecāks jau ir "mušas no jutubes kambariem)" - gadu vecs video viņam vairs neko nespēj pastāstīt - nu nožēlojami, es teiktu...

Hi 11.janvāris 2021 18:21
0 0 Atbildēt

Tad jau iauto saturs nodrošināts gadsimtu uz priekšu, jotubā var daudz ko pasmelties))

ZZZZ 11.janvāris 2021 13:24
0 0 Atbildēt

Lētāk, vienkāršāk izdalīt tiem kam vajag pa Rīdziņai, Gaujiņai lai brauc...

lv.wikipedia.org/wiki/R%C4%ABga_(mop%C4%93ds)

Chalenger 11.janvāris 2021 13:34
4 0 Atbildēt

bet principā smuki sanāk - moderns vilciens un bonusā retro vilciens. tikpat kā Alūksnes Gulbenes mazbānītis, tikai lielāks

Zane 11.janvāris 2021 17:48
1 0 Atbildēt

Latvieši tik plēsties prot.

14.gadā vajadzēja ripot jauniem vilcieniem.

msh 11.janvāris 2021 19:57
0 0 Atbildēt

Kāpēc tāda cenu starpība?

Tiem vecajiem vilcieniem nebūtu ne vainas, ja tik viņi kustētos uz priekšu. Man kādus 15 gadus atpakaļ sanāca vienu nedēļas nogali pabūt Kopenhāgenā un pabraukt arī ar pāris vilcieniem - viens bija moderns, otrs neizskatījās īpaši labāks par jūrmalas eļektričkām, bet atšķirībā no jūrmalas eļektričkām, tie abi divi vismaz normāli kustējās, nevis vilkās kā pussprāguši.

lynx85 11.janvāris 2021 20:14
0 0 Atbildēt

Nu nezinu, tehniski, domāju, mūsu pašu vecie eļektričkas spēj pakustēt. Novēroju pludmales sezonā - ja daudz tautas kāpj ārā dižajai pilsētai tuvajās pieturās un vilciens sāk atpalikt grafiku, tad pa Lilastes mežiem šis nereti atvelk simtiņu+. Tātad var, ja grib. Un ir kur. Ja pieturas tik tuvu ka nav jēga ieskrieties, kā jau jābremzē, tā jau ir cita runa.

mnde 13.janvāris 2021 10:47
0 0 Atbildēt

visās pilsētās, kurās ir metro, neskatoties uz pieturu tuvumu, metro vilcieni parasti atvelk un bremzē. pa retam tik velkas, lai ievērotu grafiku, vai dispičeri t a liek darīt.

lynx85 13.janvāris 2021 13:47
0 0 Atbildēt

Tātad grafiks. Tā dara arī starppilsētu autobusi - pieturas tukšas - nu tad gabalu strīķē uz 65. Jo apsteigt grafiku nedrīkst.

kasinsh79 12.janvāris 2021 6:35
2 0 Atbildēt

Izskatās, ka Igaunijā prot realizēt idejas arī bez pamatīgas personiskas ieinteresētības. Jau sen manīti viņu modernie vilcieni pretstatā Latvijas aizvakardienas vilcienu parkam

anoagask 12.janvāris 2021 8:58
1 0 Atbildēt

7-8 gadi jau viņiem ir jaunie.

Igauņi dīzeļus mainīs ātrāk, nekà mēs nopirksim pirmo partiju - varēs igauņu šrotu pirkt bet tur laikam perona augstums cits

msh 12.janvāris 2021 20:29
1 0 Atbildēt

Es skatoties Lelles - Pērnavas dzelzceļa iecirkņa pieturas punktu bildes nevarēju saprast kāpēc dzelzceļa iecirknī kurš tika apzināti nopists līdz kliņķim salīdzinoši nesen sabūvētas ar ratiņkrēsliem izbraucamas platformas - tad tagad skaidrs, kāpēc, igauņi divpadsmitajā vai trīspadsmitajā gadā, tajā skaitā Edelraudtee, palaida jaunos vilcienus un nācās pārbūvēt platformas priekš tiem, par spīti tam ka līnija bēdīgā stāvoklī. Tas gan jau arī kļuva par iemeslu pārcelt Pērnavas pieturvietu tuvāk centram; ja jau jābūvē jauna platforma, kāpēc to nebūvēt labākā vietā.

mnde 12.janvāris 2021 9:14
0 0 Atbildēt

Vai nu es neprotu lasī, vai nu virsrakstā trūkst kāds vārds...

Disasterx 13.janvāris 2021 8:51
1 0 Atbildēt

Labāk ar vecu vilcienu pa 5€ nekā ar jaunu pa 15

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ķīna būvē pasaulē lielāko elektrisko kruīza kuģi

Ķīnā būvē pasaulē lielāko elektrisko kruīza kuģi, kas saskaņā ar mediju informāciju, ūdenī tiks nolaists jau šogad. Lasīt vairāk

 

Teicams rezultāts - Tesla Model Y nokārto drošības testus (+ VIDEO) 2

ASV Ceļu satiksmes drošības pārvalde (NHTSA) pārbaudījusi elektriskās piedziņas krosovera Tesla Model Y drošību. Lasīt vairāk

 

Ieslīdot upē, ceļu satiksmes negadījumā Talsu novadā iet bojā cilvēks 3

Vakar ceļu satiksmes negadījumā Talsu novadā gājis bojā viens cilvēks, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Jaunā Ņiva un vēl trīs modeļi - AvtoVAZ pastāsta par jaunumiem 11

Krievijas autobūves uzņēmums AvtoVAZ atklājis informāciju par jaunumiem, kas gaidāmi līdz 2025.gadam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti