izteikšu savu ieskatu : divi auto jauni pirkti Volvo S70 un Matrix noskrējiens 75 000 abiem! Matrix apkopes + rocenes troses, stūres reikas regulēšana, aizm. logtīrītāja rem. garantija. Volvo apkopes + 4 bremžu disku maiņa, stūres reikas maiņa, motora spilvena maiņa, patstāvīgi atsaites pr. tiltam! Nosacījumi vienādi saudzīgi lietoti!
edzulis rakstīja: Tiem, kam po uz brendu un izskatu imo labs darījums.
Kādēļ nesākt ar augstāku cenu?
Vigant, PN
man personīgi visvairāk nepatīk izskats, ja man piederētu pinafarīni, tas es aizliegtu šo kauna traipu pieminēt vispār.... kautgan, laikam sanāk, ka tas nav pinafarīnu kauna traips.... drīzāk tas ir kundaja kauna traips - vai tiešām viņiem (kundajiem) nebija vairāk naudas, lai samaksātu par visas mašīnas dizainu, ne tikai par vienu spoilerīti, kas standarta knapajā komplektācijā nemaz netiek likts 
p.n.
bet nu es personīgi pazīstu skuķus (pieaugušas sievietes, bet nu skuķi, kas skuķi) kas ģībst izdzirdot frāzi "svarovski kristāli"
pieļauju domu, ka varbūt kādai sievietei var iepatikties matrikss tikai izlasot mistisko uzrakstiņu uz sāna 
EM rakstīja: izteikšu savu ieskatu : divi auto jauni pirkti Volvo S70 un Matrix noskrējiens 75 000 abiem! Matrix apkopes + rocenes troses, stūres reikas regulēšana, aizm. logtīrītāja rem. garantija. Volvo apkopes + 4 bremžu disku maiņa, stūres reikas maiņa, motora spilvena maiņa, patstāvīgi atsaites pr. tiltam! Nosacījumi vienādi saudzīgi lietoti!
kopš kura laika FORD ir brends?????
Tas pinanfarina ir mārketinga triks jefiņiem un losīšiem. Kurš normāls cilvēks vispār pievērstu uzmanību tam pinanfarina logo, ja tas auto izskatās slikti? Kauns pinanfarinai un kauns Korejiešiem par tik lēti PR.
es jau gribeetu bmw bet nevaru atljauties a no liiziingiem kaut kaa bail
Kindzulis rakstīja:
-pagalma kakji- kaa tos izdziit no auto...kuraa jamie salien iekshaa
un nenjem shito personiigi- kaa var pirkt sev tuvaakajam cilveekam suudu?
Tas par tiem kaķiem labs
Viens audists apsvēra domu savai sievai nopirkt A2, bet šo atrunāja - vai tad viņš nemīl savu sievu? - un pierunāja uz A3 
tadsjautues - kas vainas 15-20 gadus veciem bembjiem? Tie tak ir lēti, jo lielākā daļa kļuvuši par šrotiem
msh rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
-pagalma kakji- kaa tos izdziit no auto...kuraa jamie salien iekshaa
un nenjem shito personiigi- kaa var pirkt sev tuvaakajam cilveekam suudu?
Tas par tiem kaķiem labs
Viens audists apsvēra domu savai sievai nopirkt A2, bet šo atrunāja - vai tad viņš nemīl savu sievu? - un pierunāja uz A3
tadsjautues - kas vainas 15-20 gadus veciem bembjiem? Tie tak ir lēti, jo lielākā daļa kļuvuši par šrotiem
jaa bet shrotos jaagruuz liela nauda un bmw daljas ir dargas es labaak braucu ar VW SHrot )
Nu jā, tā kā nospiedošais vairums veco bembju braucēju ir idioti [vecās emkas noteikti nav pietiekami lētas ], tad to stāvoklis ir sliktāks par vecākiem VAG modeļiem
Topiks par Hjundai, bet visi tirš par BWM.
Iobanie Fetišisti un Latentie Urlas, vot kas jūs esat 
Robchix tu laikam esi krietni pārliecināts par savu sievieti
Amīši uzskata ka sievietei vajaga lielu māšīnu jo: sieviete parasti pārvadā bernus - un to drošība ir svarīga, turklāt viņa vienmēr atgriezīsies mājās, kaut vai pēc naudiņas benzīnam
P.S. Nav ne vainas tam matrixam - vismaz neizskatas pēc BMW un tapēc citi par tavu sievieti nedomās "slikti"
Imho neka aizdomiiga nav.
Njem tic ciet kamer ir garantija un bus Ok.
pazinja ari ieprika sievai 107 Pegiju, pec kada laika sieva izdomaja, ka vinjai labak gribas laguunu un pēc 1 gada ar 7000km nopārdeva par 30% leetak, jo aatri gribeeja citu atinju, a autosalons vispar njema par 60% no vertibas.
RHINO rakstīja: Robchix tu laikam esi krietni pārliecināts par savu sievieti
Amīši uzskata ka sievietei vajaga lielu māšīnu jo: sieviete parasti pārvadā bernus - un to drošība ir svarīga, turklāt viņa vienmēr atgriezīsies mājās, kaut vai pēc naudiņas benzīnam
P.S. Nav ne vainas tam matrixam - vismaz neizskatas pēc BMW un tapēc citi par tavu sievieti nedomās "slikti"
Palasi krievu forumos par Matrixa droshiibu, cilveeks ir uzlicis uz jumta un pavaartiijies pa graavjiem. Spilveni nostraadaajushi un visi nedaudz apdauziijushies, citu vainu nekaadu. Luuk arii droshiiba.
Galu galaa, vinjai patiik, un tas ir galvenais.
Amiishu uzskati par dziivi vispaar ir sameeraa iipatneeji, taapeec man amiishu viedoklis vispar ir dzilji pie kaajas.
Labi, es domaaju ka viedoklji ir izteikti, ar to arii vareetu beigt.
Par drošību nu nevajag spriest pēc viena gadījuma(šoreiz laimīga)-pirmie puslīdz drošie Hyundai sākās pavisam nesen.
Magistrs rakstīja: Par drošību nevajag spriest pēc testiem, kurus veic laboratoriju apstākļos, tipveida avārijās un ar lellēm.
Realitāte ir pavisam savādāka. Tikko trieciens ir nobīdīts kaut par 10 cm, tā arī ar superaizsargāto volviķi noliek karoti.
volviķi SUERAIZSARGĀTI nekad nav bijuši
tas mīts par volvo maigi sakot ir nedaudz pārspīlēts
Magistrs rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Magistrs rakstīja: Par drošību nevajag spriest pēc testiem, kurus veic laboratoriju apstākļos, tipveida avārijās un ar lellēm.
Realitāte ir pavisam savādāka. Tikko trieciens ir nobīdīts kaut par 10 cm, tā arī ar superaizsargāto volviķi noliek karoti.
volviķi SUERAIZSARGĀTI nekad nav bijuši
tas mīts par volvo maigi sakot ir nedaudz pārspīlēts
Tikpat maigs, cik mīts par plastmasas reno piecām zvaigznēm.
volvo 5 zvaigznes NSCAP testos parādījās tikai pirms 4 gadiem bet mīts par volvo "drošību" parādījās krietni senāk
Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... 
.Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
RHINO rakstīja:
P.S. Nav ne vainas tam matrixam - vismaz neizskatas pēc BMW un tapēc citi par tavu sievieti nedomās "slikti"
Es labāk nerakstīšu, ko es domāju par sievietēm, kas braukā ar USA mēsliem
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
edzulis rakstīja:
RHINO rakstīja:
P.S. Nav ne vainas tam matrixam - vismaz neizskatas pēc BMW un tapēc citi par tavu sievieti nedomās "slikti"
Es labāk nerakstīšu, ko es domāju par sievietēm, kas braukā ar USA mēsliem
edžuli kāda ir apbižojusi
Pirmais rakstīja:
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
Gaisa spilvenus jeņķi sāka lietot septiņdesmito gadu sākumā
Jeņķu auto ir vienā līmenī ar korejiešiem, Opeli un Pegiju.
Pirmais rakstīja:
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
Paliec vien pie savas īsās pārliecības.
UUSA rakstīja:
Pirmais rakstīja:
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
Paliec vien pie savas īsās pārliecības.
domā, ka ražotāja mājaspalā publicētais reklāmbuklets atspoguļo īsto situāciju? nu tad apsveicu
ncaps jau arī īsti objektīvu pārliecību par kopējo drošību nesniedz viņi tikai izpilda formālus stingri reglamentētus testus un sniedz rezultātus
pārējais ir tavā ziņā - cik labi tu pats spēj analizēt informāciju
vēl jau arī amērikā tās mašīnas arī dauza ķipa neatkarīgie aksperti
msh rakstīja:
Pirmais rakstīja:
UUSA rakstīja: Reku,pirmais,tev viela pārdomām www.volvocars.com/... .Ko tajos laikos drošības jomā darīja citi ražotāji,vēsture klusē...
nevis vēsture klusē, bet volvo reklāmbuklets klusē
par katru jostu reminderi tiek piešķirts NCAP punktiņš... 2003 gada volvo aizmugurējo sēdekļu jostu piesprādzēšanas atgādinātāji nenodrošināja to 5-to zvaigznīti
Gaisa spilvenus jeņķi sāka lietot septiņdesmito gadu sākumā
1) kopš 90 gadu vidus eiropā tirgojamām mašīnām ir prasība pēc vadītāja spilvena
2) spilvena "garantijas" laiks ir 10 gadi.... tad viņš ir jāmaina...
3) pašķir reklama.lv 1997 gada mašīnām - visām ir ekstra - spilveni
saliec kopā šos trīs punktus un izdari secinājumus
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hyundai Matrix, praktiski jauns!
Sievietei ieptikaas Matrix. Aizbraucaam uz Skandi, pec nedeeljas ienaacaas piedaavaajums.
Augustaa pirkts auto ar nepilnu 3000 km noskreejienu. Automaats, 1,6 l, ekstras kaa jau shim auto standartaa, kaa papildus ekstra parkingsensori aizmuguree. 10k eur.
Cenas kritums pa 5 meen. un 3000 km pa teshdalju (jauns ap 15 000).
No truukumiem, nav ziemas riepu, uz salonu atbraucis ar vasareneem.
Liekas jau ka labs gads, noskreejiens un cena.
Ko teiksiet, tauta?
Oi kaa tuuliit panesiisies... bet nu labi