PN

Amerikāņi investē nevis apdarē, bet iekšās un motorā... BMW uzlieksmieklīgus lukturus, koka apdari un knapu motorīti... lai var pazīmēties! ā un vēl cauru izpļūtēju skaņai!

Ja salīdzina Matrix adekvātas klases auto (mazie miniveni), tad Eiropiešiem pat par ievērojami lielāku cenu (+20%) neko sakarīgu nevar piedāvāt... Vai nu dārgi (Opel Meriva, Honda FRV) vai nu ļoti maziņi (Nissan Note)

nja... apdare veel buutu mazaakais kas tiek piemirsts... piekare ar apdaliita ir...bet tas saprotams...nu naff jamajiem pa montekarlo ikdienaa jaabraukaa bet tupi jaapiljii pa taisnu shoseju

nekaa personiiga... pasham amurikaanis viens otrs patiik... bet taas reakcijas uz stuuri un bremzi- kaa aizveesturiskam zis 110 un veel ar extrakomforta piekari bez amortinjiem

tajaa pashaa laikaa- ford econoline 10dienu testaa pa riigu un liepaaju- pie reizes liepaajaa 4 dienas jamo izmantojot kaa telti- iespaidi vien pozitiivaakie... un kur nu veel V8nieka ruuciens....mmmm

bet ja i ikdienaa jaapiebaro to lopu- nu i napig

nevaig drist par amerikāņu megamotoriem

vai arī pateikt kurš motors ir tas "krutais"

DSM 2litru 90-xvzkuram gadam amerikāņu dižmotors ir micuka radīts - vēl piemērus vajag?

Diu litri jau nau njikaads amerikaanis.. amerikaanji saakas ar keywordiem - 5L V8 Hemi

pats maz zini ko sarakstīji???

ģeniāls aparāts - 5.7 litru dzinējs 16 vārstu (2 vārsti cilindram) 340 zirģeļiem pie 5400 apgriezieniem

vai tas ir tas, kam jāaplaudē stāvus? un kurās sērijveida mašīnās šitas zvērs nāk iekšā?

Cena tiešām ļoti zema. Es arī esmu starp tiem kam Matrix dizains liekas nepieņemams, bet galvenais, ka patīk tam, kam ar to auto jābrauc. Ja sievai auto patīk tad pērc tik nost. Viens no lielākiem tā auto plusiem ir tas, ka pie viņa nestāvēs zagt gribētāju rinda.

Es pats domāju par cita auto pirkšanu un arvien vairāk domāju par ne top klases brenda auto pirkšanu, jo pēdējā laikā atkal ir parādījušies slimnieki, kas pa nakti aplasa migliniekus, pagriezienus, restes utt. Tur pat ar apdrošināšanu nekas nav līdzēts, jo kaut kā negribas reizi nedēļā domāt kur resti vai luktus ielikt atpakaļ. Un + čakars ar apdrošinātājiem.

Pirms gadiem biju kupejnieka īpašnieks, paldies, vairāk nevajag

Nebiju pat mēnesi pabraukājis, kad lukturiem stiklus (jo lukturu skrūves biju pārlicis) + pagriezienus+ līstes + migliniekus izcēla. Rezultāts nedēla bez auto.

Ir kāda sērijveida mašīna par kuru vidējais "Latv. praktiskais kreditētais!" (ņemot atsauces no cita topica) būtu aplaudējis (pēdējā laikā)?

Par širpotrebiem jau imho sen vairs nevienam nekādu prieka vai ilūziju nav.. kā tikai pārvietoties no punkta A uz B..

Man tik jocīgi liekas šitie topici kur cilvēks kaut ko izsaka (faktiski lēmumu ir pieņemis / pirks un viss) un tad ir divi grupējumi kuri cepās savā starpā

Muahahahaaaaaa. Vigant, atvaino, bet tu esi... ok, nebūšu rupjš pret vecākiem cilvēkiem

Noskaties Jeremy Clarcson Europe vs USA. Lai arī tur ir humora piesitiens, bet tas viss ir patiesība.

USA autoražotājus varētu salīdzināt ar grūtgalvīšiem. Viņi iespējams kaut ko dara, cenšās, bet viņiem vienkārši nesanāk. Mūsdienās jau nu 100%. Vācieši ir apstieguši USA auto ražotājus par 10 gadiem. Visi modeļi tiek unificēti, dizains podā noraujams, saloni grab ar vien vairāk, vadāmības nekādas, viss ir ļoti slikti ar USA auto. Vienīgie sakarīgie auto ir Wranglers attiecīgā izpildījumā un Corvette.

Un tas par to knapo motorīti, smieklīgajām lampām un caurajiem izpūtējiem ir vienkārši mēneša pērle!!! Es nespēju valdīties pēc tā teksta :haha:

Sajaucu Vigantu ar vienu citu USA auto fanu. Karoč Vigant - PN pats ar visu savu Pinanfarina jefiņauto

A bet nu lokāli dabūnamiem tas varētu būt 300C .. nebūtu tāds ķieģelis (lai gan nu par gaumi kā jau te parasti nestrīdamies ) .. un šķiet vēl Cherokam iraid..

nekaa Tu neesi sajaucis

mans teiks sekojošs. Ja girlai vaig Matrixu, un jams ir par labu cenu, pērc ātri, kamēr nav pārdomājusi. Rīt viņa uzliks aci uz Tiguanu vai X3, un tad varēsi konsultēties iekš "Latviec kreditējas" jau ne par auto tehniskajām lietām.

Atkal saakas vecaa matu skaldishana...

Amurikaanjiem no standarta dzineejiem laikam tagad small block 5.7 V8 northstar skaitiijaas labaakais,un arii tur elektronikas izvirtiibu netruukst...Amurikaa var ij prastu ij advanceetu dzineeju dabuut, un tas ir atbalstaami...

Tie dzineeji ir izstraadaati peec pavisam citiem kriteerijiem-ilgstošai darbiiibai zemos apgriezienos un taaliem gabaliem...Taa pa route 66 šķērsaam visai USA. desmitiem kilometru leezenaa kalnaa kad aaraa ir taa ap 30 graadu..Pilseetai taas masiinas vareetu buut par robustu un rijiigu...

Volvo drošība

nezinu kaa ir ar jaunajiem, bet 200-900 seerijas masiinaam lielaakaa drosiiba ir tajaa apstaaklii, ka peec nelieliem negadiijumiem (iesliideejis graavii, nocirtis nelielu koku, kaads iebraucis pokoljaa vai pats kaut kur iedrifteejis. Kaa nekaa slidens jo aaraa ziema) ar volvo var pusliidz garanteeti turpinaat celju un nonaakt tur, kur esi plaanojis...Iesliidi ar to Matrix graavii, un sasipiisi visu ko var sasipt.norausi bremzu šļaukas, paarsitiisi karteri un radiatoru...

Es saprotu, ka korejaa nezin, kas ir ziema, pie mums arii driiz nezinaas, taapat kaa lielaakaa dalja japaanju un liela dalja eiropieshu nezin kas ir ziema , taas masiinas vienkaarsi nav paredzeetas ekspluataacijai ziemas apstaakljos.vecie volvo ir.... taapat kaa ne visi dziivo metropolee. fermerim arii taads matrix liksies galiigi garaam.

Taa ka nevar pateikt kas ir labi un kas slikti....no banku un diileru viedoklja jauns matrix vai getz noteikti ir labi.

baigā māksla - aizvēsturiskā motorā ar pusapaļu sadegšanas kameru sadedzināt nejēgā daudz degvielas lai dabūtu 60 zirgus no motora tilpuma litra

tas pats bēmēvē (750) ar mazāku motora tilpumu dod lielāku jaudu pie mazāka degvielas patēriņa

nerunājot par mēbē (s500) gandrīz 390 zirgiem un lielāku griezes momentu joprojām pie mazāka (5.5) dzinēja tilpuma

tak sen jau praksē ir pierādījies, ka 4 vārsti cilindrā ir labāk kā 2

Kā vienmēr Edzulis sāk ar personīgiem apvainojumiem! Nu neinteresē mums tavs viedokītis!

Arī ja gadās, ka pārtrūkst zobsiksna?

Vai tev liekas, ka zemi abaroti nozīmē mazākas vibrācijas un mazāku paātrinājumu?

Eu, bet šitas ir labs jautājums

Vēl par to hundaju radās doma,ka tas rudenī tika nošķilts,pus gadu taisīts un tad tika uzlikts uz andeli-tāpēc arī ir vasaras riepas.

ja patin atpakaļ, tad var redzēt, ka man šī doma bija jau no pašā sākuma - teb pircējam ir priekšrocības - tas var uzprsīt mašīnai pašai cik stipri šķilta tā ir bijusi

Hai, man jau patiik, bazars leenaam paariet uz jenkju auto saliidzinaashanu

Situaacija leenaam paliek skaidraaka, cilveekiem laikam ir probleemas ar krediitu maksaashanu. Hanzene veel neljauj paardot, neesot nokaartotas iipsahnieku saistiibas ar banku.

taa kaa sists un taisiits laikam nav.

Pirmais... Runaajot par am - motoriem

content5-foto.inbox.lv/...

Neteikshu, ka shis ir no vienkaarshaakajiem

Tad tik pērc nost.

Ar AutoCAD ne to vien var uzzīmēt

Kaut kā soreiz trūkst textu par "nopakotiem aparatiem par to pašu naudu"...