dīzeļu čipšķūnings

Pirmais Reģ.: 16.05.2003

ekskluzīva iespēja tikai šomēnes.... dīzeļmašīnu īpašniekiem - piedāvāju papildus zirgus un ņūtomnetrus... maksā apmēram 170-200 lašus...

zvanīt 29365064

jāzina mašīnas modelis un marka, diemžēl ne visi dīzeļi smuki šipojās

 
1 2 3 4
msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja:

Dzonijs_007 rakstīja:

Pirmais rakstīja: ekskluzīva iespēja tikai šomēnes.... dīzeļmašīnu īpašniekiem - piedāvāju papildus zirgus un ņūtomnetrus... maksā apmēram 170-200 lašus...

zvanīt 29365064

jāzina mašīnas modelis un marka, diemžēl ne visi dīzeļi smuki šipojās

Cik ZS un NM naak klaat A6 2000g. 180ZS un diizelim?

diemžēl audī traktoristiem palīdzēt nespēju vajag bikucīt modernāku motorīti....

Haltūrētājs ar porķiku un vairāk neko

Jautātājam neatliek nekas cits kā vērsties pie INC, jamam mikrenes maiņa kompī probas nesagādā - gan lasīta kaudze apmierināto C4 2,5 TDI īpašnieku atsauksmju, gan pats esmu painteresējies, cik jams prasa par 1998. gada 2.5 TDI čipsošanu

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

msh rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Dzonijs_007 rakstīja:

Pirmais rakstīja: ekskluzīva iespēja tikai šomēnes.... dīzeļmašīnu īpašniekiem - piedāvāju papildus zirgus un ņūtomnetrus... maksā apmēram 170-200 lašus...

zvanīt 29365064

jāzina mašīnas modelis un marka, diemžēl ne visi dīzeļi smuki šipojās

Cik ZS un NM naak klaat A6 2000g. 180ZS un diizelim?

diemžēl audī traktoristiem palīdzēt nespēju vajag bikucīt modernāku motorīti....

Haltūrētājs ar porķiku un vairāk neko

Jautātājam neatliek nekas cits kā vērsties pie INC, jamam mikrenes maiņa kompī probas nesagādā - gan lasīta kaudze apmierināto C4 2,5 TDI īpašnieku atsauksmju, gan pats esmu painteresējies, cik jams prasa par 1998. gada 2.5 TDI čipsošanu

īsāk sakot ar audī traktoriem vari braukt pie inca vai kur vien vēlies, es palīdzēt nevaru....

tāpēc jau es pašā sākumā teicu, ka man ir vispirms jāzina kas tas ir par pepelacu lai pateiktu vai es varu tur kautko līdzēt

p.n.

tā fordiņa īpašniekam, ja interesē - zvani

p.p.n.

katrā gadījumā ja īpašnieks nebūs apmierināts ar ieguvumu nedēļas laikā.... salikšu atpakaļ kā bija un atdošu naudu

Galvenais Reģ.: 02.07.2001
0 0 Atbildēt

pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

Gregers Reģ.: 26.02.2008
0 0 Atbildēt

Kaspersky rakstīja:

Gregers rakstīja: Klau!

Par traktoru ciposanu tik daudz rakstits un runats, bet ka ir ar benzinmotoru ciposanu?

Ko var iegut, ko zaudet, kadi rezultati?

Iegūt no tādas benzīnnieka čipošanas neko daudz neiegūsi, tikai naudu patirsīsi. Un Tavā gadījumā tur no elektronikas tikai bremžuguņi un logu mazgātāji ir, ko tur sačipot var? Tas pats ar LandCruiser 4,2TD.

Nedom'aju jau savu! Man ar 258/318 piln'igi pietiek un p'ari paliek, ja nolemsu kko dar'it tad jau nopietn'ak, bet saubos, nav Latvija kur realizet a trasei kkadu BMW kuliganku labak vai imprezu veco. Bet visp'ar, par tize'liem visi run'a, bet par benz klusums! Vot i palika incanti. Par elektro tu kludies, kgan protams mazak neka jaunajos auto, i slavo bogu.

Gregers Reģ.: 26.02.2008
0 0 Atbildēt

Magistrs rakstīja:

Gregers rakstīja: Klau!

Par traktoru ciposanu tik daudz rakstits un runats, bet ka ir ar benzinmotoru ciposanu?

Ko var iegut, ko zaudet, kadi rezultati?

Atmosfērisko benzīn nav jēgas. Bet uz turbo benzīna ieguvums ir daudz lielāks nekā uz turbo dīzeļa. +50 zs var dabūt vēsā mierā.

SAAB 95 Aero vai Grifin k'ads ir ieguvums? Kads kait'ejums pa'sam auto?

Gregers Reģ.: 26.02.2008
0 0 Atbildēt

Kaspersky rakstīja:

Gregers rakstīja: Klau!

Par traktoru ciposanu tik daudz rakstits un runats, bet ka ir ar benzinmotoru ciposanu?

Ko var iegut, ko zaudet, kadi rezultati?

Iegūt no tādas benzīnnieka čipošanas neko daudz neiegūsi, tikai naudu patirsīsi. Un Tavā gadījumā tur no elektronikas tikai bremžuguņi un logu mazgātāji ir, ko tur sačipot var? Tas pats ar LandCruiser 4,2TD.

Starpcitu, man sen atpaka'l bij jautajums kuru bij slinkums kkur jautat speciali, ka piem manam auto dabut lai maksimalie NM pie zemakiem apgriezieniem izpauzas? Darit nedarisu, bet incanti, zinu vienu kuram ir pie 3200 maksimalie NM, bet standarta pie 4300 ja nemaldos.

rrupucis Reģ.: 09.04.2007
0 0 Atbildēt

man akal jautājums, vai pēc čipošanas tam nabaga auto kompī visu pareizi rāda? patēriņu uttt, kas ar to saistīts.

Gregers Reģ.: 26.02.2008
0 0 Atbildēt

Magistrs rakstīja: Ir redzēts airu sābs ar divām turbīnām. Iet jau nejēgā.

Vi'n's jau ar vienu t'iri labi skrien

Lab'akais ko esmu redz'ejis bij 2002 gada grifins ar lielo Aero turbu, vot blje tas g'aja k'a kurlm'emais ja nemaldos kkadi 290 zirgi bij, bet realizet tikai uz 'sosejas apdzenot var'eja, jo no vietas tik tupeles plesa

batka Reģ.: 17.01.2007
0 0 Atbildēt

Gregers rakstīja:

Magistrs rakstīja: Ir redzēts airu sābs ar divām turbīnām. Iet jau nejēgā.

Vi'n's jau ar vienu t'iri labi skrien

Lab'akais ko esmu redz'ejis bij 2002 gada grifins ar lielo Aero turbu, vot blje tas g'aja k'a kurlm'emais ja nemaldos kkadi 290 zirgi bij, bet realizet tikai uz 'sosejas apdzenot var'eja, jo no vietas tik tupeles plesa

Un vispar kas ta pa mašinu ja priekša velk....tads pļeris vien sanak lai kada jauda butu

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

ekskluzīvs piedāvājums vēvēfanam

šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....

Ozz Reģ.: 25.11.2002
0 0 Atbildēt

Gregers rakstīja:

Magistrs rakstīja: Ir redzēts airu sābs ar divām turbīnām. Iet jau nejēgā.

Vi'n's jau ar vienu t'iri labi skrien

Lab'akais ko esmu redz'ejis bij 2002 gada grifins ar lielo Aero turbu, vot blje tas g'aja k'a kurlm'emais ja nemaldos kkadi 290 zirgi bij, bet realizet tikai uz 'sosejas apdzenot var'eja, jo no vietas tik tupeles plesa

uz 2 tonnaam dziivsvara

labais tonis pieprasa vismaz 100 zs uz tonnu un no litra..

sajuuta jau laba, kad turba iepuush, bet ne jau tikai saabiem ir turbas....

panjem kkaadu koraado ar dziivu motoru un 1.8 laaderi arii liksies ka iet nemeeraa

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

pietiek spamot normāla pacana normālā topicā

davaj tikai pa tēmu.... kam interesē dīzeļšķūnings, tie raksta, pārējie iet....

kājām

Galvenais Reģ.: 02.07.2001
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

Galvenais rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad m

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

Galvenais rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad mēs viens otram neesam interesanti

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

TDI Reģ.: 29.01.2002
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja: ekskluzīvs piedāvājums vēvēfanam

šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....

iedo vinjam skidku

nau godiigi kaast no 1,3teedeeceeiii tikpat cik no 3,0teedeeesa

Galvenais Reģ.: 02.07.2001
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad mēs viens otram neesam interesanti

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

OK. Intereses pēc - tīri spamam - rēķins no kases aparāta būs? Cik no summas sastāda PVN? Garantija?

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

Galvenais rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja:

Pirmais rakstīja:

Galvenais rakstīja: pastasti, ka ir ar astru 2.0 DI , cipojas, necipojas, cik nak klat. Automats.

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad mēs viens otram neesam interesanti

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

OK. Intereses pēc - tīri spamam - rēķins no kases aparāta būs? Cik no summas sastāda PVN? Garantija?

nekāda rēķina nebūs, tev viņu nevajag....

muļķīgs jautājuma - a kam tu gribi garantiju????? motoram??? turbīnai????

sašipojam, tu pamēģini, ja tev nepatīk, es turpat uz vietas atšipoju atpakaļ un atdodu tev piķi

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

TDI rakstīja:

Pirmais rakstīja: ekskluzīvs piedāvājums vēvēfanam

šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....

iedo vinjam skidku

nau godiigi kaast no 1,3teedeeceeiii tikpat cik no 3,0teedeeesa

ok, vēvēfana merivas šipošana izmaksās 150ls

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

zāles pļāvēju nevar nočipot?

Biideklis Reģ.: 14.05.2007
0 0 Atbildēt

kaa ir ar 6 mazdu? 100kw motorelis, it kaa jau iet labi, bet vajadzeetu veel labaak.

Un veel- ja teiksim tiek nomainiits maf vai map(muuzhiigi juuk, nevis gaisa masas bet turbiinas spiediena) sensors, chiposhana var aiziet pa pieskari? Prasu tapeec, ka liekas, ka taa mazda jau ir bijusi chipota- gauzhaam labi jau nu skreeja, braucu ar 170 zirgu pasraatu, nez, likaas ka mazda iet labaak. Ieprieksheejais sensors izbeidzaaas, dabuuju shrotaa no klapeeta autinja taadu pashu, bet tagad liekaas ka kuslaak iet, pateerinjsh par kaadu puslitru pieaudzis, da i melnie duumi aizmuguree mazaak gan

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

anonimikis rakstīja: zāles pļāvēju nevar nočipot?

var.... BET atkarīgs no modeļa

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Magistrs rakstīja:

Gregers rakstīja:

Magistrs rakstīja:

Gregers rakstīja: Klau!

Par traktoru ciposanu tik daudz rakstits un runats, bet ka ir ar benzinmotoru ciposanu?

Ko var iegut, ko zaudet, kadi rezultati?

Atmosfērisko benzīn nav jēgas. Bet uz turbo benzīna ieguvums ir daudz lielāks nekā uz turbo dīzeļa. +50 zs var dabūt vēsā mierā.

SAAB 95 Aero vai Grifin k'ads ir ieguvums? Kads kait'ejums pa'sam auto?

Normālā kantorī vismaz +50 zs. Kaitējums atkarīgs no paša kaitnieciskās darbības. Vairāk lauzīsi, vairāk plīsīs. Reāli nekam tādam notikt navajadzētu, jo motors un pārējie mezgli tiek projektēti ar zināmu drošības koeficientu (resursa rezervi).

Nevis no ļurbo benzīna vairāk iegūst, bet iegūst vairāk uz kā rēķina pastaipīt krānu

Un kā tas ir - "normālā kantorī vismaz 50 lopi" Tieši otrādi, sūdīgs kantoris kko vēl samuhļīs lai vairāk lopu, kurus normāls kantoris uzliks ja vēl iedos sprauslas un ļurbu

Protams, maģa kaimiņš viņa ļurboo voolvoo uzčipso uz 100 un vairāk lopiem

VWfans Reģ.: 21.02.2004
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja:

TDI rakstīja:

Pirmais rakstīja: ekskluzīvs piedāvājums vēvēfanam

šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....

iedo vinjam skidku

nau godiigi kaast no 1,3teedeeceeiii tikpat cik no 3,0teedeeesa

ok, vēvēfana merivas šipošana izmaksās 150ls

Nē, paldies! Ja būtu gribējis, būtu jau uzreiz pircis Merivu ar 1,7 litru 100 zirgspēku CDTI. Būdams mierīgs cilvēks, savas Merivas, kurai tagad nobraukums 47728 km, jaudā pēc 27 mēnešu braukšanas neesmu vīlies.

1 2 3 4
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti