tieši tā - bet kā saka sena krievu gudrība

bez bumaški ti kakaška - a s bumaškoi čelovek.

Nav jau mirstamā kaite vienu dienu pabraukāt ar sabtrans, ja ire aizmāršība vai nekāds pazemojums nav sakārtot laicīgi papīrus, vai kā šājā gadījumā uzreiz pēc pirmā protokola - sievai norādī uz sabtrans un pašam aizbraukt uz skati, ja jau tika ļāuts turpināt braukt...

velviens fakts. polija un lietuva nekad neesmu maksajis legalu sodu. iedomajieties! nekad! bet braucis es tur esmu daudz, nu reizes 20 buus un katra reize ir pa kadam sodam, no taa neizbeegt. pazinja vaacietis teica, kas dzivoja sheit kadu laiku un brauca ar mashinu, kurai bija vacu numuri, menti vinu regulari esot apturejushi un dazhadi centushies izspiest naudu. reizes, kad vins tiesham kautko ir paarkaapis, nekada runa nemaz nevar but par protokolu. no arzemniekiem postpadomija valstis menti njem no "turistiem" taa tik vien. kad lietuva ments tevi aptur, tad lietuvas mentam ir tads smaids sejaa, ka prieks. jo vins zin, ka lielaka dalja negrib krameties ar papiiriem.

es varu deret, ka ja sheit uztaisitu ablavu, panjemtu vienu auto piemeram ar polijas vai igaunijas numuriem un palaistu 24/7 uz 130 pa pleskavas pikji, pec menesha mums vairs nebutu neviena menta kas strada, jo vini visi butu sabazti cietumos par kukulju njemshanu

Protams, ka tas nav CP pienākums. Bet vai tavuprāt nav starpība starp cilvēku, kas auto vienmēr uztur tehniskā kārtībā (līdz ar to skate ir tikai datums kas var viegli piemirsties) un cilvēkiem, kas neiziet skati tādēļ, ka auto nav atbilstošā kārtībā.

Es joprojām uzskatu, ka ir nepieciešams diferencēt sodus starp formālu un ļaunprātīgu parkāpumu. Tikai tā ir iespējams civilizēti paaugstināt sodus tiem, kas to ir patiešām pelnījuši.

nu šito tekstu vari mierīgi neadresēt uz ielas sataptam inspektoram - ar šo tekstu vērsies pie ķilav.., oi, nē kazrag... ups - Zivtiņa! Ja nepareizi saplāno darbu sētniekiem, tad pie vainas nav sētnieki, bet gan sētnieku brigadieris. Un nav ko kliegt veikalā uz kasieri, kura nedrīkst un bieži vien nespēj (elektronika neļāuj izsist čeku) par vēlu nopirkt sagribētai ugunspūķā pudelei...

Palasi pats ko raksti - ja tu regulāri seko līdzi auto teh. stāvoklim - tad par skati ir vieglāk atcerēties, nevis kad tik lej beņu un gāzē, tad patiešām par novēloto skati atgādina CP inspektors ar protokolu.

Un vispār konkrētajā gadījumā - vai nu kekss varēja piesliet auto pie sētas un uz darbu braukt ar sabbtrans. Gabals nenokristu!

Otrkārt - pie sievas darbā sakārtot vienas dienas atļauju uun izdrukāt, vai pa tiešo aizbraukt uz skati - otra protokola nebūtu.

un starp citu tehniska apskate pie mums ir izdomata ari tikai taapeec, lai kads uz to legaali pelniitu. nekur nav ta, ka mashinai katru gadu jaiet skate. tikai latvijaa. un nevajag aizbildinaaties ar slikto celju stavokli. celji ir jasaremontee, nevis jaliek mashinam iet skate katru gadu.

Paskaidro kā tieši tas palīdz atcerēties? Ja jau daudzus gadus uz skati aizbraucu "starp citu" un uz servisu braucu tad, kad ir kas remontējams vai arī saskaņā ar apkopju grafiku. Apskates uzlīme šajā procesā nekādi nav iesaistīta.

Mans piedāvājums - sods par braukšanu bez apskates varētu būt 1Ls/dienā par laiku, ka braukāts kopš termiņa izbeigšanās + 0, 1, 4 vai 8 soda punkti atkarībā no vienas darba dienas laikā konstatētā auto tehniskā stāvokļa. Ja vienas darba dienas laikā apskate netiek veikta, automātiski tiek saņemti 8 punkti. Un sastādītais CP protokols automātiski kļūst par vienas dienas atļauju braukt uz CSDD, ja auto nav acīmredzami bojājumi.

vācijā arī katru gadi ir jāiet skate, šveicē, francijā un anglijā arī...

Ok - tur to var iziet pie dīlera, vai "sertificētā to darīt servisā", tikai pie mums tas neies cauri, jo jau ar esošajām skatēm pie uzlīmes tika mašīnas, kas pat nebija tikušas līdz turienei, tagad dabon mašīnas, kam uzdevums irt ne pārāk dūmot un tur nenoslāpt...

Es labi atceros kāds bija vidējais tehnestāvoklis deviņdesmito gadu vidū... Un čomi čomiem saliks pat masīnu neatgādinošam priekšmetam skates uzlīmi, ja to nekontrolēs...

velviens pieradijums, ka musu valti viss ir tendets uz to, lai kadam kautko legaali atnjemtu. pietam, pec iespeejas vairaak.

biju pirms menesha minsteree. atstaju auto maksas staavvietaa, protams, paarreeekjinaajaamies ar laiku un auto tur nostaveja par stundu ilgaak nekaa vija uz "cheka".

uzminiet, cik bija sods par shaadu paarkaapumu? 5 pieci!!!! eiro!!!!

PIECI EIRO!!!

ps. uzminiet, cik maksaja 1 stundu staaveeshana minsteres vecpilseetaa?

1eiro STUNDAa. VIENS EIRO STUNDAA!!!

un jums vel neliekas, ka shitaja bananija kads, kam ir vara, nav slims ar galvu?

vacija TUV ir uz 2 gadi.

keksam varbūt ne - bet vai tu esi pārliecināts, ka arī auto gabals patreizējā situācijā nenokristu? Es diemžēl ne - un sods par braukšanu bez skates noteikti sanāk lētāk, nekā, piemēram, jaunu riteņu iegāde.

Ja neatceries, kas starp citu esi gājis skati - vajag ēst vairāk biezpiena. vai arī kad ir aizdomas par skates tuvošanos uzmest aci uzlīmei, kas ir vējstiklā. ja nevari atcverēties ieliec telefonā atgādinājumu, ieraksti plānotājā...

13. Algas dienu tak nekad neaizmirsti...

Bet par tiem piedāvājumiem - mazliet piestrādājot - tas jau izklausās pēc piedāvājuma. Visas iespējas virzīt šādus grozījumus MK noteikumos un CSN un APK.

Tikai tam nav nekāda sakara ar ierindas inspektoru, kas uzliek sodu. Pilsonis dara savu darbu, pareizāk izpilda savu pienākumu. Viņā pienākums un uzdevums ir atrast pārkāpēju un sodī, jo brīdinājums par šo pasākumu nav paredzēts. Nav tak rakstīts līdz 40 latiem un drīkst iedot arī vienu punktu. Pilsonis pilda pavēli, apspriest pavēles dienestā esošie nedrīkt, tie var tikai tās pildīt.

Nebūtu sodījis - būu pārkāpis savus pienākumus.

Tākā - ar ierosinājumu pie likumdevējiem, bet konkrēto ekipāžu liec mierā - viņi nedrīkst apspriest vai savādāk traktēt likumu. Viņiem tas ir jāpilda. Atšķirību saskati?

Tad jau vispār nedrīkst turēt mašīnu - to var nozagt, apskrūvēt dajebkur! Nestāvi var nokrist, nedzīvo - vari nomirt! Nav skates un sakārtoti papīri - brauc ar sabtrans. Un tai mašīnai diskus noskrūēt var pa nakti pie mājas, pa dienu pie darba - vieta nav būtiska... Un vēlreiz jautājums par konkrēto losi - kāpēc UZREIZ nebrauca kārtot papīºus vai skati???

Nu kāda starpība viens vai 2 gadi ir tajā vācijā? Tā laikam bija. Autobusiem reizi pusgadā, fūºēm reizi gadā vai kāviņtur...

Paskaties ar kādiem šrotiem brauc Lietuvā nevis Vācijā... Un būš tev atbilde.

Nu labi pieņemsim - Latvijā skate jāiet reizi divos gados - nu un? Ko tas mainīs???? Ceļa nodokli maksāsi reizi divos gados, bet divreiz lielāku. Par skati arī izdomās kā cenu pacelt. ieviesīs kaut kādu papildus pārbaudi (amortizatoriem) par ko paliks dārgāka pati skate... Starpību neredzu - skate ir reizi gadā vai reizi divos.

Tad jau drīzāk cel prasību pret ceļa nodokļa samazinājumu (neviens neatbalstīs) vai akcīzes samazinājumu - arī neviens neatbalstīs. Es labāk maksāju Ls 12 reizi gadā nevis Ls 24 reizi divos...

Tikko pierādīji, ka neesi spējīgs domāt ārpus rāmīšiem. Man vispār nav algas dienas kā tādas. Bet ir ļoti daudz lietu, ko atcerēties - tur biezpiens nepalīdz, tikai un vienīgi plānotājs, kurā nupat jau patiešām viss tiek sistemātiski pierakstīts. Un to varu atļauties izmantojot "dienesta stāvokli". Diemžēl tādas sistēmas izveide, kas visu spēj kontrolēt, izmaksā krietni vairāk, nekā mans vai jebkurš cits mazais uzņēmums varētu atļauties. Un par papīra blociņiem nemaz nemēgini runāt - informācijas apjoms, ko ir nepieciešams pierakstīt, ir krietni lielāks, nekā to papīra formātā ir iespējams ikdienā nesāt līdzi.

Nabadziņš. Tev gadījumā nav grūti dzīvot? Kas tik viss nav jāatcerās? Tik daudz, ka katra lieta, kas jāatcerās kļūst par apgrūtinājumu... Man Tevis patiesi žēl...

Kāda starpība 13. algas diena vai kārtot dabiskās vajadzības. Pats neesi spējīgs domāt ārpus rāmjiem, jo tas bija tikai minēts kā piemērs, ka ir lietas ko gribam atceramies, ir lietas kuras atceramies nezkāpēc, un ir lietas, kuras vajadzētu atcerēties - gribi/negribi.

Sievu un bērnus dzimšanas dienā arī var apsveikt tikai pēc 4 dienām, kad ne pārāk apmierinātajās radinieku sejās esi vispirms izlasijis brīdinājumu, tad vienu, 4, 8 soda punktus...

Kāda hrena pēc vispār tas ceļa nodoklis ir vajadzīgs? Tikai lieka naudas skaitīšana - vienīgais ceļu izmantošanai proporcionālais nodoklis ir degvielas akcīze. Ja atceltu ceļu nodokli, proporcionāli palielinot akcīzi, ne tik vien tā maksājumi būtu godīgāk sadalīti, bet arī ietaupītos ar tā iekasēšanu saistītie birokrātiskie izdevumi.

P.S.

TIk pat labi arī var maksas pagriezienu veikt aiz aizmāršības. Neviens jau nesaka ka nevar - tikai aizmāršība ir maksas pasākums. Kur problēma?

Diemžēl tā arī mēdz gadīties...

Lūk vēl viena ideja - ierosini MK, Saeimai vai kādai partijai izstumt cauri ārvalstu mašīnām vinjetes, atcelt ceļa nodokli un palielināt Akcīzi. Ideja nav slikta. Tikai akcīzes palielināšanu neviens nenovērtēs ar ovācijām, kaut tas būu taisnīgs un normāls priekšlikums.

Kā tieši to var izdarīt aizmāršibas dēļ? Ja nu vienīgi braucot pēc ieraduma un vispār neskatoties uz zīmēm - kas jau savā būtībā ir ļaunāk, nekā apzināti, sekojot situācijai uz ceļa, veikt "maksas" pagriezienu.

Nu un kā ir? Saprotu, ka reakcija nav naudassods un dzeltenā/sarkanā lkartīte, soda punkti, bet domāju ka radinieki ir pamatoti škrobīgi... Domāju ka viņu nosodījums ir naudā un sodapunktos neizsakāms

Braucot ir aizmāršība skatīties vai pa ierasto maršrutu nav pamainītas ceļazīmes - braukšana pēc pieraduma ir tā pati aizmāršība, ka zīmes ir domātas, lai tās ievērotu, nevis pirmajā reizē iemācīos maršrutu...

ne nu ja tev liekas ka skate reizi gadaa ir ok, staveshana 5ls stunda ir ok, nodoklju politika ir ok, socialas garantijas ir ok, tad staiga talak smaidigu muti man liekas ka te nav nekas ok un attiecigi ja tu uzskati, ka skate ir jaiet katru gadu, tad tev ar galvu ari nav ok

ps. un vacija jaunam auto skate ir pat uz 3 gadiem, ta ir ari citas normalas valstiis utt...

un lietuvaa celji ir gludi un skaisti. un nav ari debilu neizskaidrojamu kosmisku nodoklju par pirmreisejo regjistraciju utt, ka tas ir pie mums.

pastasti man veel whylatviaisthebestcountryonearth

Klausies umņik - parādi valsti kur viss ir labāk. Nevis vienā valstī tas, otrā cits. Parādi valsti kurā ir labāk visas dzīves jomas kopā ņēmtas - tātad vidējais aritmētiskais?

Vācijā degviela ir gana dārga - holandē vēl dārgāka.

Leišiem tikai lielceļi ir labi pārējie ~tādi paši kā pie mums.

Pirmreizējā reģistrācija vieniem nav, toties OCTA maksā tik $$$$ ka pulkstenis iur uz pussešiem.

Protams - katrā valstī atsevišķi ņemti fakti ir izdevīgāki, bet kopumā ņemot nav svarīgi kur tu dzīvo - tāpat ir zināms % kuru tieši, netieši vai kā savādāk tu no saviem ienākumiem atdod valstij.

Jā vecajās papuvušajās ES rietumvalstīs atliek vairāk uz ķēpas absolūtos cīparos, nevis % proporcijā un tur ir nodrošinātāks minimums, bet nevienu no mums tur ar atplestām rokām negaida.