it kaa es to nezinaatu...

bet teicu- ja jau tas kraams ir pie manis , tad vajag pafisties...jaunu tagad toč taadu nepirktu...

lai gan....

mtz-serviss.lv

transmisija ir nenokaujama, dzineeji tagad jau hondas...

hobija liimenii pa piemaajas daarziņu paciiniites jau var, nekaada vaina...

tomeer labaaks nekaa izstaadaajums kurš ir tikai freeze.

bet tas MTZ der tikai pilsonim ar rokaam no pleciem.un veelams labi apriikotu darbniicu maajaas..tas gan fakts...

vairaakus večus paziistu kuri tos MTZ motoblokus 20 un vairaak gadus kaartiigi ekspluateejuši.

Ja nav 'zél naudi'nas iesaku Stiga JB 55 modeli. Jau ceturto gadu iet bez problémám.( pirku par Ls 385,- internet veikalá E'l'lu mainu 1X gadá un tas arí viss, neskaitot benzínu. Ar'sanas platums lídz 90 cm. ( cietá gruntí gan neiesaku to izmantot) .Galvenais, kad neléká ká PSRS brínums KROT. Tas aparáts vispár bija viena liela nelaime. Motoram kapitálais bija játaisa gandríz katru gadu un ar rezerves da'lám palika aizvien bédígák.

Kāds var izstāstīt, ko var darīt ar dārza frēzi REGULĀRI???

Manā uztverē vienu reizi visu uzar, iesēj zālīti un lieta darīta.

Vai nav gudrāk izīrēt uz weekend kādā nomā?

Par to motobloku Belarus - 09H prasa veselus 1600 ls. Ja ir vēlēšanās ņemt visus agregātus, tad jārēķinās ar apmēram 3000 ls. Manā izpratnē padārgi. Kāds varbūt ir pazīstams ar TEXAS LILLI 532 B. Šim laikam ir Briggs & Stratton dvēsele.

1600

ir gan dauhjaa...

atslābsti

eu dekster

tev ir traktors ar priekšas kausu?

man bija Texas... bet tas bija dikti sen... problēma bija, ka rievsiksna collās mērījās (tad,te tādu nevarēja iegādāt), pieļauju, ka tagad ir kā pie baltajiem cilvēkiem

skan diezgan perversi...

stigu JB55 pirku gadu atpakaļ ar visu arklu, sanāca ap 500ls. itkā ir ok. Ir doma piepirkt gumijas riteņus un piekombinēt piekabi.

Visi tie krota tipa kultivatori agrāk vai vēlāk safiš saimniekam muguru, apstrādes dziļums un kvalitāte - kā nu sanācis to verķi noturēt, pašam jābrien pa svaigo frēzējumu, pēc tam ar grābekli tās pēdas jālīdzina ciet.....tas viss ir izdzīvots 30 gadu garumā. nepērc tādu frēzi.

Pērc tādu, kurai ir velkošie riteņi. Tas pats MTD internetveikalos dabūjams pa 650 lašiem, vai pameklē ievestu lietotu.

Kaut vai to pašu MTZ, tikai viņam priekš tā motorīša jaudas frēze ir par platu, viņš iet mirdams.

etanols, etanols... tās zāles saucas

tad pat bomzis to arklu velk

dumajiem:

en.wikipedia.org/...

špirt piščevoj!

Es esmu pieradis Spirt piščevoj liet ādas maisā, nevis bendzīnbākā.

Jā un nē. B&S motori ir uz spēkstacijām, vinčām un citiem tehnikas brīnumiem. Ir ikdienas saskarsme ar šādiem dzinējiem Honda, B&S, Lombardini, Deutz, Kubota, Hatz, Yanmar, Wacker un vēl dažiem. Ko tik kuro reizi kāds ražotājs uzstāda. Dārza lietas ir no Bobcat, tas ir frēze, rullis, urbis, kauss, slota utt. šo to var iznomāt. ja ir interese par kaut ko tādu , vienmēr laipni. Kā saka, šodien gandrīz visu var sarunāt.

pļēgurs...

Ar to iznomāšanu ir tā kā ir. Ja tie aparāti ir Rīgā, vajag transportu ar ko atvest, pēc tam jāved atpakaļ. Ne katrā autiņa to frēzi var ielikt. Galā tas pasākums var sanākt diezgan sāliti. Pavasaris , rudens un tā vairākas reizes un frēzes vērtība notērēta.

Tagad jau tie modeļi ir visvisādi, ar regulējamu ručku augstumu, ručkas var sagriezt sāniski lai nav jābrien pa sakultivēto. Tikai nekas tāds dabā nav izmēģināts.

a tāds kas pac mauc - nav radīts?

tjipa ātrgājamību ar TV pulti regulē... skaļāk klusāk = ātrāk lēnāk... kaut kā tā...

tūlīt atkal atraušos....

Hmm a kas liedz to pašu krievu dampi ar siksnām - uztaisi benķi uz riteņiem kas iet tai lamatai pa priekšu, ar siksnu piedzen vēl teiksim 2 liekus ratus, un kā nospiež pedāli tā teiksim tai frēzei pieslēdzas papildus 2 rati kas mazliet parauj to aparātu uz priekšu, Ja empīriskā ceļa vēl atroda atrast pareizos pārnesumus frēzei un piedziņai kas velk uz priekš - ideāļs dampis sanāk.

Kaut gan ta jau te tiešām pavelk uz "sexu"