muhahāhāhāhāhā naivulis

Ergosā diezgan lēti var nopirkt mitrumizturīgo saplāksni un sataisīt to grīdu.

Prātiņ nāc mājās, otrais golfs tevi sauc

A kāpēc ne pirmais? Tas ir vēl vieglāks, turklāt klasika - vēsturiskā vērtība lielāka, gandrīz stilīgi, tāpat kā ar žiguli kapeiku.

Cik viņu ir palicis ja kabriķus neskaita?

man kautkaa no seniem laikiem ir iepaids, ka vw nau mashiina. t b kautkas liidziigs ZAZam padomlaikos

un eskorts ir

varbūt pirmos 3 savas dzīves gadus ...

tie eskorti, kuri man bija, bija tiiri ok - biju apmierinaats. neskatoties uz 86 - 88 gada izlaidumu

nu, iznjemot ruuseeshanas tendenci, bet taa visiem necinkotajiem, aciimredzot, ir, tur neko nepadariisi

kā nepadarīsi?????

a saplāksnis priekš kā?

www.ss.lv/...

Draco, Tu gribi lai Tev uzdaavina un veel baaku pielej

bez ruusas, ar TA, pa 350lvl un uz nomaksu...

Kārumnieks....

var jau to rūsu uz pārdošanas brīdi nodauzīt nost.

tak lai viņš pērk

tev ko? žēl????!

laikam pasen neesi auto tirgojis. es visnotalj normaalu volvikji ar tehapskati vairaak kaa pusgadu tirgoju. paardevu apm pa 600 ls rezultaataa. taa ka prieksh eskorta es piedaavaaju tiiri ok cenu, manupraat...

neesmu gan

nav bijis vajadziibas

bazars nav par to cenu

vienkārši nesarūsējušu eskortu NAV

Un pediņu vāģis fordelis ir mašīna?!!! Ahahā Tajā golfā bija vismaz divreiz vairāk mašīnas jau tad, kad tas atstāja rūpnīcu, bet tagad, pēc divdesmit gadiem tur ir četrreiz vairāk mašīnas Un kājas parasti arī atrodas siltumā

Bet nu labi, ja tu nopirksi savu sapņu tačku, pavasarī aizbraucot uz praidu tur vismaz praideri redzēs ka savējais piebrauc

nu fofaagengolps nr3 jau arī pretendee uz forda statusu...

Vienīgi rūsas ziņā.

Bet rūsu vēl var mēģināt uzveikt, bet kā uzveiksi to, ka lai fordeli saremontētu, jāsameklē tizls mehs ar piecās vietās salauztām rokām?

ne tikai rūsa...

konforts, dinamika, trokšņu līmenis salonā.

da jebkurš no tiem mazauto pēc 10 gadiem paliek par sūc...

tā inžInieri ir izinžInierējuši.

fordeskorta gadījumā var tikai mēģināt

uzveikt nav vēl nevienam izdevies

tas toch. ruusa nav uzveicama. tai zinjaa normaals cinkots kuzovs i zelta veertee - kad ar volvo braukaaju, galva par ruusu nesaapeeja. a ar eskortu - rudenii visu notiira, apkraaso - pavasarii jau atkal lien

tas aarpuseeji. citaadaa zinjaa - dinamika, salona eertums, remontu biezums, daardziiba un eertums - par saviem ex ERST neko sliktu teikt nevaru. vietas remontiem tur i gana - ar jaunajiem autobuuves sedevriem, kur svecu nomainjai / zobsiksnas mainjai motors aaraa jaacelj, un lai vienu spuldziiti nomainiitu puskuzovs jaaizaarda - saliidzinaat nivar

vaitad volvo ir cinkoti?

atvainojos par iespraukshanos teemaa, bet ir doma pamainiit mashiinu. Par cik neko normaalu (svaigu) pashlaik atljauties nevaru, tad domas vilkaas uz 100 gradzenu paveelnieku un tikai deelj cinkotaa kuzova, bet varbuut ir alternatiivas? Galvenie nosacijumi ir lai ir cinkots, universaals, benziins un manuaals

850 ir cinkoti.

man uz durves bija mazmaz noberzts liidz metaalam - durvju priekseejais, apakseejais stuuris, laukums - kaadi 7 - 10 cm2. taadu jau iepirku. bija taads no virsas itka amazmaz apruuseejis. taadu pat arii peec 4 gadiem paardevu - progreseejis nekas nebija. man gan bij universaalautomaats - ja naudas, t sk lielajam nodoklim ( bija 75 ls, taga 90 ) un benziinam pietiek ( man bija straase ap 9, pilseeta ap 12), tad ir tiiri ok mobiilis.

940 arii ir cinkoti, kautkaadas peedeejaas Õmes vai tik ar nebija vismaz fosfaateetas