Pants par attiecīgo papildzīmi:

307.16. 825., 826., 827., 828., 829., 830., 831. un 832.papildzīme "Transportlīdzekļa novietojuma veids stāvvietā". 827., 828., 829., 830., 831. un 832.papildzīme norāda vieglo automobiļu bez piekabēm, motociklu, triciklu un kvadriciklu novietojuma veidu stāvvietā pie ietves vai uzbraucot uz tās, bet 825. un 826.papildzīme - arī vieglo automobiļu ar piekabēm novietojuma veidu stāvvietā pie ietves vai uzbraucot uz tās;

1.23. ietve — ceļa daļa, kas paredzēta gājējiem. Ietve piekļaujas brauktuvei vai ir atdalīta no tās;

Vai varētu padomāt, ka ietve varētu būt arī ar zemes segumu? Kā būtu ar auto novietošanu ar bultām apzīmētajās vietās? content8-foto.inbox.lv/...

papildplāksne ir bijusi pirms tika uztaisītas kabatas.

Tas skaidrs, bet kā "man tagad būt"?

Un vēl viena situācija, kā būtu ar auto novietošanu stāvēšanai šeit? Nekur iepriekš nav "apstāties aizliegts" zīmes.:

content28-foto.inbox.lv/...

content28-foto.inbox.lv/...

Varbūt vēl dīvaināk tev liksies, ka arī šeit: goo.gl/... drīkst apstāties un stāvēt.

goo.gl/...

Un šeit - virzienā prom no centra. (Tikai 400metri no Origo)

Turklāt vēl abās ceļa pusēs, ne?

Nu vo, bet tauta vēl sūdzas, ka ušaks visur salicis R$ maksas stāvvietas...

Dīvaināk ir tas, ka te jau gadiem neviens neaizliedz no apļa nogriezties pa labi pretī vienvirziena plūsmai. goo.gl/...

Nu jā, tā vieta vasarā pēc sakrāsotiem CHA vairs nav tik viennozīmīga, bet ziemā toč var ieraut pret špūri...

Bet aansis ir palaidis garām vienu lietu - krustojumā stāvēt nedrīkst...

Aansīt, ja netici, tad pirms visām izbrauktuvēm ir zīme krustojums ar lokveida kustību... Bet ja aanšveidīgi citplanētieši no debesīm nokrīt uz apļa - tad protams drīkst arī perpendikulāri 3 joslām savu cepelīnu parkot...

Neticēsi aansīt, bet nevar! Un izdrāzīs par parkošanos krustojumā!

Ir cits krustojums, kur gan viss ir reālā putrā, tas gan atrodas Daugavas otrā pusē... Tur pat takšu pietura ir aplī iekārtota...

dēļ visādiem tādiem stāvēšanas un braukšanas gudriniekiem arī notiek šis te:

www.delfi.lv/...

Brīvības iela, sešas joslas(!), pat ziemā ir vismaz 4 (autom¿tiska dubultā nep¿rtrauktā), bet vienalga liek zīmes - tikai taisni...

Par galveno ceļu vispār bez komentāriem...

Tiešām? Lūdzu esi tik laipns un izglīto mani ar citātu no CSN... Vēlams ar attiecīgā punkta numuru. Baidos gan, ka būsi (ne)patīkami pārsteigts, kad beidzot izlasīsi, kas tur ir rakstīts.

Domā mistiskās formas apli pie Meža kapiem? Tas protams ir interesants. Bet Daugavas otrā krastā ir arī stāavvieta aplī iekārtota, ja kas...

Nevis dēļ gudriniekiem, bet gan dēļ tā, ka mums likuma burts ir pāri jebkurai loģikai. Latvijā šā auto īpašnieks notiekti tiktu sodīts. TUR tā ir norma, jo šādi novietots auto netraucē citiem, lai arī ir novietots pretrunā ar CSN, bet...

goo.gl/...

Tas ir Muukusalas aplis. Aplii driikst staaveet? Tas ir apljveida krustojums. Un cik zinu, cik atceros - krustojumos un tuvaak par 20m no tiem staaveet un apstaaties nedriikst. Neieshu citeet noteikumus, nav pa rokai. Ja kas - noteikumi jaaizprot ne tikai burtiski, bet arii peec kopeejaa satura, idejas. Un ideja ir taada, ka neviens nevienam nedriikst trauceet paarvietoties pa koplietoshanas celjiem, ieveerojot noteikumus, un katrs satiksmes daliibnieks ir paarlieciibaa, ka taadu trauceetaaju nebuus. Var mekleet kljuudas un nepilniibas satiksmes organizeeshanaa, bet viss shis topiks ir pastulba skabargu mekleeshana sveshaa acii Piem. - tas pirmeejais krustojums ar Balasta ielu - tur staaveet nedriikst. Attaalums no krustojuma un attaalums no pieturvietas savstarpeeji paarklaajaas, apstaashanaas vietas nav! Pie tam tikai idiots tur vareetu nolikt mashiinu staaveeshanai - vinjsh trauceetu gan trolejbusiem izgriezt no pieturas, gan brauceejs no Balasta ielas riskeetu saskrieties ar kaadu no kreisaas puses braucosho.

Kas te nav skaidrs? Ietve ir atdaliita ar zaljo zonu. Staaveet tai vietaa var, tikai uzbraucot uz ietves ietves pashaa malaa. Bultu noraadiitajaas vietaas uz ietves uzbraukt nevar. Vieta, protams, interesanta, iespeejams, veikala darbiniekiem speciaali izveidota Jo, kaa redzams - 2 mashiinas, pavecas, parasti staav uz ietves, netrauceejot velosipeedistiem. Klienti var piebraukt pie bodes, izmantojot kabatu, ne ilgaak par 15 minuuteem. Peec logjikas un situaacijas uz vietas!

Aansi, uzmanīgi, bet galīgi nesadrupinot to sakaltušo švammi starp ausīm saliec kopā sekojošus CSN punktus:

1.24.

83.

135.6.

Un zeļa zīmi nr. 409.

Interesanti, pirms cik gadiem kārtoji eksāmenu? Iespējams padomju laikos tā arī bija, bet pēdējās pāris desmitgadēs spēkā ir noteikums par 5 metriem. Izskatās, ka tev nenāktu par skāsi īepazīties ar spēkā esošajiem CSN, savādāk savā iedomātajā izpratnē vēl savārīsi ziepes vai atrausies kādu negaidītu sodu. Ja kas, CSN šis un tas mainās diezgan bieži...

Kā tev liekas, kāpēc noteikumos ir minēti 10m pēc pieturas? Tāpēc, ka ar to ir pietiekami, lai no pieturas autobuss/trolejbuss spētu izgriezties atpakaļ. Ja to nespēj, tad braukšanas eksāmenu nevar nokārtot un attiecīgu kategoriju neizsniedz. Tas pats attiecas uz tevi - ja tev vajag 20m brīvu ielas malu pirms krustojuma, iespējams tev ar auto uz ielas nav ko darīt, ar savu "braukt prasmi" tad tu apdraudi pārējos CS dalībniekus.

Aizej tur uz vietas un pamēri tos metrus (minētos 10 un 5 atrēķini), tad redzēsi, ka tur pietiek vietas vairākiem auto, iespējams pat kādiem pieciem-sešiem, atkarībā no izmēriem.

Nav runa par loģiku un situācijas izpratni, bet par CSN prasību ievērošanu.

Tagad izlasi pats minētos punktus divreiz. DIVREIZ! Drošības pēc saplēs savas tiesības un pamēģini nokārtot no jauna teorijas eksāmenu. Jā - padomju laika noteikumos bija aizliegta apstāšanās un stāvēšana krustojumā, bet jau sen noteikumi ir grozīti - aizliegts ir stāvēt "BRAUKTUVJU krustošanās vietā un tuvāk par 5 m no šķērsojamās vai šķērsotās brauktuves malas". Toties "1.24. KRUSTOJUMS— vieta, kur krustojas, piekļaujas vai atzarojas CEĻI vienā līmenī".

Un šoreiz nerunā par nepilnībām, ko kāds ir aizmirsis - atļaušana stāvēt krustojumos bija pilnīgi apzināti un izsvērti CSDD iniciēti noteikumu grozījumi.