šis laikam tas lieliskais motors, kurš Audi par rAudi pārsauca un pēc kasins79 piesauktā izskatās, ka lieliskais variators arī ir komplektā. Priecīgas investīcijas!

Kas vainas, kā pirmais auto tīri ieteicams, būs gan kur lieko naudu likt, gan tehniski un morāli izglītoties un ar kājām būs laika pastaigāt svaigu gaisu paelpot un taa

Pirmais auto un nodzīts dīzelis, ideāls salikums.Bet benzīnieks būtu tieši laikā.

pirmais autiņš un nodzīts dīzelis bus laba dzīves skola

Diemžēl, tas ir MAZiespējams, ka sava pirmā auto pircējs šādu te šīs markas eksemplāru paņems no godīga pārdevēja un sakarīgā sāvoklī.

Sargies no variatora Vēl puslīdz der kombinācija ar Quattro, tam Tiptronic. Būtiski nenopirkt nodzītu lamatu, bet tāds maksās dārgāk par citiem tirgū. Dārgi maksā pilna apkope ar zobsiksnas maiņu (ap 700 eur kopā par darbu un materiāliem). 1.auto es sev tādu nepirktu gan.

Apkopi domāju ne tikai zobsiksnu, bet arī visus šķidrumus, filtrus utt. Vēl - pilsētai nebūs ekonomisks (ap 11 litriem), ārpus - ap 6-7 litriem.

Es jau te vienam ieteicu nostāties pie spoguļa un skaļi sev jautāt:''Vai nopērkot PREMIUM dīzeli es varēšu atļauties arī PREMIUM servisu?''

Tam motoram variators diez vai vispār ir paredzēts.Kāds būtu sakars 1998.g modeļgadaa motoram ar kkādu premiumu? Īpašnieks te parasti ir mazāk vainīgs, nekā tie daudzie līkroku un bezprincipu servispi/dari

kādu autiņu jūs ieteiktu tādā gadījumā? līdz 2000€. vēlams sedanu vai universāli ?

Pilnīgi noteikti benzīna dzinēju. Honda, Toyota.

Es šo pasākumu īsti nesaprotu man ir 2000 EUR, tātād pār tādu summu man ir jāskatās autiņš. Es teiktu, ka šajā gadījumā autiņa max vērtība ir 1500 EUR, jo jebkurā gadījumā būs kaut kas jāremontē, bez tā vienkārši neiztikt + OCTA, nodoklis tāpat salasīsies. Varbūt vajadzētu paskatīties uz POLO būs svaigāks vai arī tiešām OOOO 80 Piem. www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/80/exlxp.html

Tas gan vairāk izskatās pēc perekupa Pārbaudes veids: Atkārtota pārbaude Reģistrācijas statuss: Noņemts no uzskaites, atļauts piedalīties ceļu satiksmē līdz 08.08.2018 Marka, modelis: AUDI 80 AVANT Reģistrācijas numurs: HH3153 Nākamās apskates datums: 04.01.2019 Nobraukums: 320386 Novērtējums: 1 - Ar pieļaujamiem defektiem Degvielas veids: Dīzeļdegviela Motora maksimālā jauda (kW): 66 Motora tilpums (cm3): 1896 Pilna masa (kg): 1860 Pašmasa (kg): 1450 Vecākās riepas izgatavošanas gads: 2007 Detalizētais vērtējums: Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi 601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi. 202 1 Neprecīzi noregulēts kreisais tuvās gaismas lukturis. 618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas). 628 1 Nav pakaļējā stikla tīrītāja slotiņa. Nobraukuma vēsture: Datums Nobraukums 18.12.2017 320386 15.12.2017 320356 24.11.2016 312344 02.11.2016 311758 14.10.2015 301629 19.09.2014 288977 19.09.2014 288986 11.09.2013 276410 29.08.2013 276380 31.07.2013 275127 24.07.2012 261358 27.06.2012 261292 21.06.2011 248855 17.06.2010 232679 21.05.2010 243150 16.05.2009 212014

JA VELIES A4 ES IETEIKTU NEMT AR 1.9 TDI DZINEEJU, NOBRAUKUMS GAN JASKATAAS JA NEBBUUS STIPRI PARI PAR 500 TULKST TAD BUUS OK, 2.5 dzinejs bus sarezgitaksa neekonomiskaks dargaks apkopes bet konfortablaka brauksana, tik traki dargas nav tas apkopes tikai vajag atrast normalu meistaru, cik atceros par zobenes mainju par darbu maksaju kadi 60 eiriki, tur darbs nekas traks nav norauj prieksejo bamperi un nonem radiatorus un smuki var tikt klat, ,darbs nav ilgaks par cetraam stundaam. Ar tadu dzineju kas bija a6 qatrai ar tiptroniku nobraucu līdz tam auto bija 450tukst, pats nobraucu kadus 500tukst ,neteiktu ,ka butu bijusas baigas izmaksas, galvenais dabuut normalu meistaru,kas zin ko dara

Arī iesaku 1,9Tdi, bet - ar manuālo kārbu! Jo, automāts viņiem vismaz pēc 2000.gada bija tikai bēdīgi slavenais Multitronic.

m.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/a4/beejji.html ko domājat?

ko pec bildes daudz var domaat nobraukums diezgan neticami mazs visticamaak,ka buus kruķīts, ar tadiem auto parasti tik maz nebrauc un visticamaak,ka vinsh uz Latviju jau atdzits pat ar lielaku nobraukumu, bet kaut ar vinai buutu kveel kadi 200tukst klaat, par to ipasi jauztraucas nav ja masina nav nodziita tad resurss vinai liels veel buus, vajaa vieta prieksejie sparni kas medz ruseet, un zeel ,ka nav orginalais radzinsh,bet tas jau tads sikums, jaskatas un jamegina,lai veicaas

Vēl taču OCTA, tātad 300 EUR uz gadu.

jā jā un saļera ar kaut kur janolej

Nesaprotu šādu pirmās mašīnas izvēli. Saprotu, ka gribās premium brendu ar visām ekstrām, bet man šķiet ka pirmā mašīna ir racionāls pasākums, tāpēc jāpērk kaut kas vienkāršs, ar mazu iespēju iegrābties. Vēl pie tam, ja saprašana par mašīnām šobrīd nav liela. Labāk paņemt Audi A3 vai kaut ko tamlīdzīgu ar benzīna motoru un gadu vai divus pabraukāt. Vismaz šāda mašīna nestāvēs servisā visu laiku. Pēc tam arī būs saprašana par mašīnām un vajadzībām, lai iegādātos ko citu.

sa gada a4 ar 1.9tdi motoriti nekas eksluzivs nav dzinejs vienkarsh izturigs, rezerves dalas pieejamas bez maz vai katraa veikalaa, jebkursh sevis cienosh automehanikis par advekatu naudu vinju sataisiis, a3 vienigais ka vienkarsaka golpa piekare, bet shis nu tocna nav nekas ekskluziivs, ar kadu japani un franci daudz vairaak vareetu ieberzties

Būsi krutākais čalis rajonā. m.ss.com/msg/lv/transport/cars/peugeot/406/dljbb.html

Volvo arī ir premium. Tai skaitā XC90 modelis, kuru Latvijas iedzīvotāji pērk kā aptrakuši, lai izrādītos, ka var ,,pacelt,, premiumu - tas nekas, ka vecs un nojāts...

Arī piedod, bet VOLVO ir neapstrīdama premium marka autobūvē

Lūdzu, arī īsts premium attēlā: www.iauto.lv/zinas/latvija/29216-elektromobilu-maratons-uzlades-tikls-savieno-pilsetas