Grūti spriest vai krāsotājs līkrocis - ar visu to IR JĀUZMANĀS ar augstspiediena mazgāšanu, pārāk ilgi un pārāk tuvu krāsotai virsmai - krāsa nost kā likts.
Neesmu spečuks, bet izskatās ka virsma pirms krāsošanas nav sagatavota kā nākas(attaukota/uzmatēta/gruntēta)
Ko paši "līkroči" saka?
Man arī kā ne-specam šķiet, ka virsma nav sagatavota kā nākas. Bet varbūt pēc krāsošanas kāds akmens trāpījis.
Nu tur jau tas joks, ka akmeņi trāpa regulāri, bet nekad nav bijis, ka pēc tad mazgājot nāk krāsa nost ar lielā plēksnēm un neturas klāt. Senos laikos auto piekrāsotam auto ar baloniņu bez grunts un lakas, krāsa turējās ilgāk klāt 
Hujņa tā nav, bet pizda- varbūt.
Minēšu divus variantus. Vai nu vecis sajaucis smilšpapīra ciparu un matēšanas vietā nopulējis spoguļa gludumā. Vai starp grunts un krāsošanas procesos ir kaut kur ne to attaukotāju izmantojis. Vai vispār nav izmantojis. Un tad tur vēl var būt vesels strēķis ar tehnoloģijas ievērošanām, tādas kā temperatūra, mitrums, kaltēšanas ilgums.
Vajag aizbraukt pie krāsotāja, augstspiediena mazgātāja pistoli pakaļā un pamazgāt, lai nākamreiz tādas huiņas nesataisa.
Ok. Tad nu gaidīšu ziņu, ko krāsotāju bosi nolems. Un ja paši nelabos, tad lai kasko tiek ar šiem skaidrībā kurš pie vainas.
Sāga beigusies 
. Krāsotāju boss sadeva pa nagiem saviem darboņiem un uz sava rēķina pārkrāsos.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Padoms par krāsošanas defektu
Sveiki eksperti!
Lūdzu padomu par bildītē redzamo krāsas defektu:
failiem.lv/f/m3g2z8ge
Ko tieši līkrocis krāsotājs ir izdarījis ne tā, ka pēc krāsošanas (pagājuši 4 mēneši), mazgājot sāka vienkārši lobīties nost krāsa?