To jau var atrisināt vienkāršāk - tāpēc nav obligāti jāaizliedz.

Da ko tur cepties. Jaunus nevarēs pārdot? Brauks ar veciem. Jua tagad dažās alpenštrāsēs trokšņaini moto ir aizliegti - un tā būs vēl un vēl, jo līdzpisloņiem nav obligāti jāfano par citu prieciņiem.

PN - esmu savreiz gana izbraukājies ar moto. Pašreizējais stāv garāžā jau vismaz 2 gadi, nav kustināts. neredzu pielietojumu. Nu nemaz.

Tāpēc ka akumulators sver un aizņem vietu, un ietilpīgāks akumulators sver vairāk un aizņem vairāk vietas. Paskaties cik sver tesla ar saviem 500 kilometriem - un paskaties cik sver normāls mocis - vēl jautājumi?

Par nobraucamajiem attālumiem - ļoti dīvaini - cilvēki mēdz ar velosipēdiem braukt garus gabalus, a tur jāminas un jāsēž vēl neērtākā pozā...

Neviens neko neatņem. Vnk cilvji pārskatījušies Renegātu un nespēj sev atzīt, kaar moci nekur īsti aizbraukt nevar - neērti ļoti. Un ja reiz jāstājas, tad pie reizes uzlādē. Viss.

Bet Renegāta addikti ieslēdz Bardystyle.... Kaut izņemot vientiesīgas romantikas, materiāla seguma nav

Ja tev nav ko rakstīt tad labāk neraksti neko.

Rites pretestība mocim mazāka, un gaisa pretestību var samazināt, lēnāk braucot. Un kubatūra, saprotams. Ja tu tiecies uz ekonomiju, tad jāņem 125 cm3 mocis un jābrauc ne ātrāk par 70, tad ar 2 litriem varēs no Rīgas uz Cēsīm tikt noteikti ;) Hārlejs vidēji tērējot 5,35 l/100 km

Nu un tie pieci litri - tas ir neadekvāti daudz priekš verķa kam ir divas sēdvietas un ierobežots bagāžas tilpums. Aerodinamika daudziem ir vēl diezgan normāla; es pieņemu ka liela daļa no šīs problēmas ir tas ka tie motori ir nokonfigurēti zāģēšanai un tāpēc apakšās attieīgi ir ar zemu lietderības koeficientu. Kādu tur ekonomiju var gribēt no motora kurš mierīgi braucot atļautajā ātrumā griežas uz 4-5k un kam praktiski nepastāv tāda lieta kā ieplūdes kolektors...

Kur var tādas muļķības var izdomāt. Motocikls uz elektību ir vienkārši izmiekls- tur nav lielākā daļa no moto braukšanas un jau vairākus gadus daži ražotāji neveiksmīgi meģina mums iesmērēt elektromočus.

Un ir liela atsķirība vai motociklam ir īsts motors ar sajūgu, ātrumiem un savu darbības kultūru vai bezpersonisks tinumu brīnums.

Tomēr elektromotoriem ir pielietojums motorolleros- jau tagad 50cc motori ir nelietojami dēļ ekoloģiskajām prasībām un tuvākajā laikā tie tiks pilnībā aizstāti ar eletromotorolleriem- cena un veiktspēja jau ir vienā līmenī.

Ir ļoti lieta atškirība vai cilvēkam ir nepieciešams maksimāli vienkāršs transports, ko pilnībā nodzīt pa dienvideiropas šaurajām ielām vai motocikls, kuru pārsvarā pērk braukšanas prieka nevis funkconalitātes dēļ..

izdomāta problēma. Pastaigā pa blokmāju rajoniem un paskaties cik tad to moču tur šobrīd stāv pagalmos. Būs labi, ja atradīsi kādu.

šobrīd tas 5-tā poģika iemītnieks tur savu drapaku zem loga? kkā nav baigi manīti daudzstāveņu pagalmos masveida parkoti moči. vairāk vai mazāk tomēr sarūpe garažu

Blokmājā pačots ir Lexus, X5, ne kāds stulbs pļarkšķis

Arī MTB velo kkā tā bača nav diezko ilgspēlējoša. Pieņemu, ka pareizi lietojot, cilvis īsti ilgi slodzi netur. Piem ar veikbordu ir ļoti grūti braukāt ilgāk par 5min no vietas. Pieņemu, ka pareizā krosa/ MTB trasē ir līdzīgi

Nu a velo + petardes? Efekts tas pats

Nu es tā drusku

Kur tiešām nīstās:

1. Tie tukši izpūtēji man besī. Īpaši dzīvojot klusā privātmāju nostūrī. Jo tiem mērgļiem ir ticība, ka policija tur neiegriezīsies, bet man ir nežālīgs skaņu kontrasts;

2. Ka brauc neplūsmā starp rindām. Sēžot auto visu laiku jāuzmanās piestūrējot, jo tie mudaki jau savākties nevar (saķere vāja un bremzējas gaužām švaki). IMO no CSN vajadzētu strīpot to atļauju braukt starp rindām. Jo tas faktiski nozīmē to, ka joslas ir izveidotas auto + mocis blakus, kas IMO ir bezjēdzīga naudas izšķiešana - moči ir maz, sezona īsa, satiksmes ietaupījums minimāls, smirdoņa baisa, ir bezjēdzīgi paredzēt speciālu laukumu šiem margināļiem.

3. Īpašnieku fizikas vājās zināšanas. Jo lien serpent'inos, kur mocis ir no'z'elojams gliemezis un trauc'e braukt

pļerdošu idiņu nīdēji, jā. pret normāliem motobraucejiem, 25% varbūt tādi ir, nevienam nav iebildumu. cik spēka mēģinu viņos ierakstīties..

un jā, starp rindām braukt IR normāli! protams ja intervāls atļauj.

Vo vo.

Es braucu gan ar auto, gan moci, gan velo, gan laivu.. Un tik pat labi teikt, ka besī tie pseido-drifteri, kas pie pirmā sniega slidinās un arī tie makšķernieki upēs ar savām auklām.. Un tam drifterim notiekti besī, ka es pa gājēju pāreju tajā brīdi kad viņš ir savā labākajā sānslīdē un tam mašķerniekam notiekti besī, ka es ar savu laivu visas zivis aizbiedēju. Tā nu dzīvojam..

Kā jau minēju, sliktie piemēri vienmēr izceļās un tas čoperis ar taisno izplūdi vienmēr paliks atmiņā nekā 90% moto braucēji, kas brauc kulturāli.

Un vispār diskusija par braukšanu starp mašīnām ir lieka, jo to Latvijā atļauj likums. Ja šis traucē, tad tā ir vienkārši skaudība pret to, ka mocim nav jāstāv sastrēgumā.