No bakstīšanas uz pogām - fizisko pogu klātbūtni noteiks likums iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/46810-no-bakstanas-uz-pogm-fizisko-pogu-kltbtni-noteiks-likums via
No bakstīšanas uz pogām - fizisko pogu klātbūtni noteiks likums iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/46810-no-bakstanas-uz-pogm-fizisko-pogu-kltbtni-noteiks-likums via
Ši ir viena no retajām pozitīvajām regulēm, laikam tāpēc, ka neskar tirgus regulāciju, bet gan drošību.
Prasības pagaidām pārāk švakas, vajadzēja arī maģi un klimatu.
Priekš kam maģi? To praktiski visiem auto var regulēt no stūres... Par klimatu piekrītu.
Un kas ir "maģis"? Kādam tām pogām jāizskatās?
To pašu vajadzētu attiecībā uz ekrānu laukumu, un ko tur vispār attēlo
Kontakts ir kontakts un skārienjūtīgais ir skārienjūtīgais (tačskrīns).
Kāds diez likums noteiks tā dēvēto "atbildību/Par!" šo uzbāzīgi nekaunīgo patērētāja maldināšanu veselas dekādes garumā? Kuram gan nebij skaidrs, ka tas vistiešākā mērā novērš uzmanību no braukšanas procesa, taču demagoģija un melu guva virsroku.Jebkurš tāds skārien-pretinieks tika iztēlots par neizglītotu lohu un globālā tehnoloģiju progresa nīdēju.
Man liekas ka Mk8 golfs bija viens no pirmajiem kam fiziskas "pogas" uz abu roku pirkstiem skaitāmas, nez, divus gadus lietojot nekādu neērtību tas nav radījis. Klimats tāpat labi strādā nav jāregulē uz priekšu un atpakaļ. Pats likumprojekts Teslai mērķēts kur jau pagriezieni jāslēdz ar pogām uz stūres, kas paralēli var tikt izmantoas arī visam kam pārējam, sākot ar spoguļu regulēšanu un beidzot ar spēlīšu spēlēšanu.
Atradu pāris automašīnas izstrādājumus bez multistūres www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/citroen/ami/pxlep.html www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/electric-cars/cbikpl.html 😀