Cik bieži tiešām jāmaina motorā eļļa, ja brauc maz km gadā

Es arī šad tad neatrodu veco tēmu un uzcepu jaunu forumā, kā man gadījās ar dronu lidošanu virs privātas teritorijas. 

Doma ir tāda, ka labāk ir uzrakstīt un uzsākt jaunu tēmu forumā, nekā neuzrakstīt, jo nevari atrast veco.

Neesam mēs sterili, tā ka paldies par aktivitāti un prieks redzēt jaunus foruma lietotājus, kas orientējas tēmā.

Benzīns, un braucu galvenokārt pilsētā - īsi posmi, bieži auksti starti. Tā ka droši vien tieši mans gadījums, kur laika faktors ir svarīgāks par km skaitītāju.

Ar šo saskāros 2014 g Insignijai.Tur papildus motora eļļošanās sistēmas filtrs ar apkopi kas jāveic apmēram pie zobsiksnas maiņas.Kārba no motora jāatbida,un tur tāds padārgs pasākums ,ap 600eur,jo sakrājoties kondensātam,laicigi nemainot eļļu aiziet ciet filtrs un pazūd dzinēja eļļas spiediens, un spiediena sensors ir tikai modeļiem no 14 gada.Tapēc iepriekšējo gadu modeļi dēļ šīs problēmas bieži palika bez dzinēja.

imzz, daļēji piekrītu par iztvaikošanu, bet pilsētas īsajos braucienos eļļa bieži pat nepaspēj ilgi paturēties pie darba temperatūras, tāpēc tas process var nenotikt tik pilnīgi kā uz šosejas. Man liekas svarīgāka par kondensātu ir piedevu izsīkšana - pretkorozijas un tīrītājpiedevas strādā vairāk laika, nevis km griezumā. Eļļa nav tik dārga, lai uz tās taupītu, tāpēc pats paliktu pie reizes gadā. Cik ilgi tev tas auto ar divu gadu intervālu jau brauc bez sūdzībām?