taatad degv cenas samazinaashana

1.gaazes iekaartas, tsk.metaana- droshiiba, jaui baloni utt

2.biodegv cenas samazinaashana- mazaak transporteeet- izmanto fosilo, kas naak klaat izmaksaas :0

3. tehnika- augstie paarnesumi jaud motoram tipa brauc uz 100km, bet apgriezieni 1800min-1

varbuut jau ir vieglie baloni metaanam

sakaraa ar degvielas cenaam- varbuut lieta aiziet

vai pienaaks Latvijaa tie laiki, kad te arii buus skaidrs- tiem modeljiem var, tiem ne , kval prasiibas ir taadas, laboratorijas ir shitaadas utt

vai buutu iespeejams, ka te firmu paarstaavji konkreeti pasaka- shitam modelim bio nevar, shitam var, shitam atjauktu %

par to pasliktinaashanos- spirts miil uudeni un ja tas, kas benzham piejaukts nav bezuudens, tad ir, kaa saki

bet protams ka nee, kas tad to apshauba

vienkaarshi ja baakaa 10 % biospirta, tad tas skaitaas latols- biobenziins

kaut kur lasiiju, ka tam spirta skaabeklim degvielai degot esot buutiska noziime tajaa, cik pilniigi sadeg degviela, jo shis atskjleelies ietekmee kopeejo procesu, kur sadeg fosilais benziins

shogad izaudzeejam rapsi un graudus, dabuujam spirtu un eeelju, ieguustam biodiizeli

sadedzinam motoraa, ieguustam co2 un uudeni

shito co2 un uudeni piesaista cits rapsha un graudu lauks apmeeram tikpat- cik ieguvi sadedzinoit, tik piesaista- nulees cikls

pirms 10 miljoniem gadu sapreseejam koki un zaale, rqadaas nafta- izpumpeejam sadedzinam un atmosfeeraa nonaak co2, kas tur nav bijis 10 miljonus gadu

C2H5OH- SPIRTS, TUR IR skaabeklis

Fosilais- kaut kad visas lielaas palmas, dinozauri, zaale utt sapreseejaas un ar bakteeriju paliiidziibu tuukstoshos gadu paarveertaas par akmenjogleem, bruunogleem, slaanekli, naftu un gaazi un tie ir fosilie kurinaamie

tos sadedzinot, atmosfeeraa nonaak co2 un uudens, kas bijis pasleepts zemee miljoniem gadu un nav piedaliijies apritee un tas chakaree siltumapmainju un rada siltumniicas efektu

biodiizelis izaug uz lauka 1 gadaa un nakamaaja taa degshanas produkti nonaak atpakalj atmosfeeraa, kur tos piesaista cits rapsha lauks un viss ir pa nullemm

biobenziins ir tas, kur parastam benzham lej klaat spirtu, parasti 5% vai 10%, taa kaa spirtam molekulaa ir skaabeklis, tad uzlabojas gaazu cipari( resp 90-95 proc parastais benzha ar spirtu)

biodiizelis ir rapshu elljas taukskaabju etil vai metil( kokspirta) esteris

parasti ATJAUC AR PARASTO FOSILO 30-70 vai 50-50

mazaak satur seerum labaaks pilseetai

shodien Latvijas radio 12.30 kasds degv tirg teica, ka jaunajiem autinjiem naakot visas bliives izturiigas pret metilun etilesteri- biodegvielu.

skat Rapsis un graudi teema Degviela 3 vai 4 lapa

RME metilesteris

vēl var būt etilesteris

pirmais niknāks škī'dinātājs

vispār rapšu eļļa ir taukskābes

tās reaģē ar etil vai metilspirtu un rodas esteri

praktiski to dara ta- paņem vecu zali, kakas, pārtikas atkritumus un to visu metana reaktora tur noteiktā temperatūīrtrā un gazi savāc, rodas metāns un co2, var darbināt ģenģeri.

cenas ceļās

laikam tā metāna lieta rullēs

bet smagie tak nebrauca ar 2000 gada dzineeju

te kaut kur ieprieksh bija drusku citi cipari par cenu

nu, re visu var uzzināt, vajag tik paprasīt. tencinu.

bet kur var uzpildīties.laikam esmu redzējius vienu vietu- braucot uz Bausku pa kreisi

marchiks pats tāds...starp citu, ar to daudzumu pat 10 metrus nenobrauktu, tā kā ideja no eko0nmiskā viedokļa slikta, bet ja savaktu visu, ko augšminetais oponents sarazojis savas dzīves laikā , iedotu metānu producejošām baktērijām, tad gan laikam varetu diezgan nobraukt.

ir tāds viens Ogrē, darbojas ar alumīniaj metināsanu un veco moču restaurēsanu, pie vien a izplata alumņija metināsanas jaunu tehno. jāprasa Ogrē, kas restaurē vecos močus un atradīsi.[addsig]