Tēma

iauto.lv/forums/topic/40812-visadas-sarunas-par-pasaules-politiku

Te iespēju robežās par transporta ērtībām, braukšanas organizāciju, piesārņojumu, co2 un tādām lietām.

Uztaisi tēmu par to un admini varbūt pārnesīs tur to visu.

Pirms tām ātrumu ierobežojošām pumpām tas pats. Priekša bremzējot pieplok pie zemes, tad šūpojiens uz augšu un viss notiek daudz labāk. Protams, tur tie ātrumi nav tik lieli tāpat.

Vispār jau braukšanas skolās it kā māca, ka iespēju robežās vajag samazināt ātrumu un nevajag braukt peļķēs un uz visādām it kā nekaitīgām drazām uz ceļa, jo tu jau nezini, kas tur apakšā - bedre vai sazin kas.

www.reifen-direkt.lv/t%C4%93rauda-rite%C5%86i

www.tmstireandauto.com/Auto-Repair/tire-pressure-monitoring-system-tpms

}There are two types of Tire Pressure Monitoring Systems in existence today—Direct and Indirect. A Direct Tire Pressure Monitoring System uses sensors on the inside tire assembly to transmit tire pressure information to your vehicle’s computer. An Indirect Tire Pressure Monitoring System gauges tire pressure through your vehicle’s Anti-lock Braking System (ABS) by using speed sensors to measure the rotational speed of each wheel (as tire pressure decreases, the rolling distance decreases, and the rotational speed increases). All TPMS systems require regular maintenance in order to meet maximum performance standards, which requires all vehicles to be equipped with a Tire Pressure Monitoring System."

www.reifen-direkt.lv/product/Bridgestone/DriveGuard-RFT/R-316480

Vairāk drebina piekari, jo sliktāk amortizē un var nepamanīt, ka laiž gaisu, jo tā cietā mala jau to riepu reāli tur, regulāri jāpārbauda spiediens, ja tā TMS nav. Iespējams, dēļ tās malu cietības sliktāk piekļaujas diskam.

Ja ir pabraukts ar tukšu, no iekšpuses tā riepa sāk gabaliem atslāņoties. Noņemot riteni, grab, it kā tur būtu zirņi. Piekabes riepai bija pabraukts ar tādu.

Ir tēmas, pie kurām sadzīviskā gudrība neder, ir kaut kas jāzina.

Kā skolā, kur stundā it kā formāli jāmācās visādu zinātņu pamati, tomēr ir taču daudz interesantākas lietas, ko darīt.

Pateikšu priekšā - kādu materiālu tagad izmanto, lai strautam, upītei, grāvim nodrošinātu ūdens caurteci?

Izrādās, ka tas deg un var pat būt tā, ka iebrūk ceļa segums! Ceļš pie Seces, bija raksts Staburagā!

www.staburags.lv/ kaut kur ir, nevar atrast, meklētājs tāds

Karma tāda, dedzina sadzīves atkritumus un kūlu un kamēr beidzot dadedzinājās līdz ceļam.

Tehnisks ieteikums - apstrādājiet to zemi ap tiem trubas galiem tā, lai tur neaugtu nekāda zāle, saberiet akmeņus, uzlejiet betonu, uzlieciet tai trubai kaut kādu oderi, izvēlieties citu materiālu vai izdomājiet ko citu.

Jautājums uz izpratni - vai dedzinot kūlu var sabojāt ceļu?

Jautājums nopietns!

Ka te visi sapriecājās! Protams, ka 9ha.

Drukas kļūda, rēķināju vēl ko citu un tas 0.3 ha tur gadījās.

tātad - Nu, paņemam un apskatam vienu tādu lauku māju laukumu. 300x300metri, 9ha. Pāris daudzdzīvokļu mājas, 4 individuālās ģimeņu mājas. Garām iet 2 ceļi, viens vietējas nozīmes, pa otru 10x dienā iet autobuss.

Pie tām daudzdzīvokļu mājām stāv 25-30 auto, pie tām pārējām vēl kādas 10. Daļa stāv 2-3-4 dienas nedēļā, daļa no rīta aizbrauc, vakarā atbrauc. Pie divām mājām pāris reizes nedēļā stāv smagie kravas auto. Šad tad garām pabrauc veikalu piegādes transports. Sabtransa busi garām kopā reizes 10, skolas buss 2x dienā. Gaiss pārsvarā svaigs, ja vien kāds neizdomā padedzināt lapas, kartupeļu lakstus vai ko citu.

Un salīdzinām, kas pilsētā notiek uz 9ha pa to laiku? Tur taču visu laiku kāds brauc un brauc. Cik dažādas degvielas tiek sadedzināts uz tiem 9ha laukos un cik-pilsētā! Un vēl taču tā apkure ziemā. Nu labi, pilsētā vairumam centralizēti pa caurulēm tas siltums, bet ne jau visiem.

Nu, paņemam un apskatam vienu tādu lauku māju laukumu. 300x300metri, nedaudz virs 0.3ha. Pāris daudzdzīvokļu mājas, 4 individuālās ģimeņu mājas. Garām iet 2 ceļi, viens vietējas nozīmes, pa otru 10x dienā iet autobuss.

Pie tām daudzdzīvokļu mājām stāv 25-30 auto, pie tām pārējām vēl kādas 10. Daļa stāv 2-3-4 dienas nedēļā, daļa no rīta aizbrauc, vakarā atbrauc. Pie divām mājām pāris reizes nedēļā stāv smagie kravas auto. Šad tad garām pabrauc veikalu piegādes transports. Sabtransa busi garām kopā reizes 10, skolas buss 2x dienā. Gaiss pārsvarā svaigs, ja vien kāds neizdomā padedzināt lapas, kartupeļu lakstus vai ko citu.

Un salīdzinām, kas pilsētā notiek uz 0.3ha pa to laiku? Tur taču visu laiku kāds brauc un brauc. Cik dažādas degvielas tiek sadedzināts uz tiem 0.3ha laukos un cik-pilsētā! Un vēl taču tā apkure ziemā. Nu labi, pilsētā vairumam centralizēti pa caurulēm tas siltums, bet ne jau visiem.

Teica ezis!

Sorry, nenoturējos!

Ad hominem!

Un tam auto vēl paliek visa 12 voltu elektrosistēma, kurai akumulatoru lādē vai nu pārveidotājs, vai mehāniski no elektromotora ar standarta auto ģeneratoru.

iauto.lv/forums/topic/40617-transports-un-ista-ekologija?pnr=16

te laikam būtu pareizi par to

Esot tā, ka pārtaisot parasto auto par elektro, esot jāņem tāds, kuram stūres mehānisms ir elektro-hidraulisks - electro-hydraulic power steering un bremzes arī - Electro-Hydraulic Brake.

Tad skaitās, ka pārbūvētājs nav aizticis stūres un bremžu mehānismu.

To nosaka tas, ka par globālo sasilšanu un cilvēka ietekmi uz to praktiski nav iespējams daudzmaz jēdzīgi diskutēt.

Taču sastrēgumi un gaisa piesārņojums jau ir grūtāk apstrīdams. Lai gan arī tur ir visādas fiksās idejas, salīdzināšana ar smilšu putekļiem un tamlīdzīgi.

www.delfi.lv/calis/jaunumi/paaudze-bez-logiskas-domasanas-jeb-sokejosie-matematikas-eksamenu-rezultati.d?id=47640177

Savukārt 2.daļas 8.uzdevuma a) punktā skolēnam jāuzskaita visi iespējamie divu simbolu kodi. Šis solis neprasa specifiskas matemātiskas zināšanas. Tajā tiek pārbaudīta skolēnu prasme veidot strukturētu pārlasi. Dati liecina, ka to nevar 3422 jeb 24% skolēnu."

AA - globāla sasilšana un piesārņojums ir problēma un ir jārisina maksimāli ātri un efektīvi

AB - globāla sasilšana un piesārņojums ir daudz mazāka problēma, cilvēka ietekme tur nav nemaz tik liela, ir jāveic kaut kādi atsevišķi pasākumi, piemēram, vajadzība braukt vispār, loģistika un tamlīdzīgi, ar to pietiek

BA - sasilšana un piesārņojums pastāv, bet cilvēks tur īpaši daudz neko nevar darīt

BB - nekādu problēmu nav, nekas nav jārisina un to visu izdomājuši zaļie aktīvisti, lai nokāstu visādas fondu naudas

www.euronews.com/2019/05/20/eu-parliament-s-114m-a-year-move-to-strasbourg-a-waste-of-money-but-will-it-ever-be-scrapp

ja jau tā gribās kaut ko kritizēt

Tagad TV1 par klimatu. Krustpunktā.

Ir vienkārši piesārņojuma mērījumi un viss. Nekādas politikas.

pilsetacilvekiem.lv/projekts-musu-gaiss/

skaties.lv/zinas/latvija/sabiedriba/latvijas-iedzivotajus-aicina-uzstadit-gaisa-kvalitates-sensorus/

lai autobraucējiem kāds prieciņš - citi arī piesārņo gaisu

google - drone air pollution control

dronebelow.com/2018/09/13/monitoring-air-pollution-using-drones/

www.youtube.com/results?search_query=drone+air+pollution+control

www.youtube.com/watch?v=w-R5HKyPL6g

Čehijā vai Polijā - vecene krāsnī dedzina savas vecās apenes, papi un plastmasas pudeles

piebrauc pašvaldības policija

palaiž dronu, tas pie skursteņa ievāc paraudziņu

uztaisa analīzi un klauvē pie durvīm un izsniedz kvīti

Es saprotu, ka jauns auto ir jauns, bet nu par 13K var dabūt šādu skaistuli www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mazda/mazda6/hnkjk.html

vai šādu

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volvo/s60/dggel.html

Un gan jau paar cenas starpību ko salabot, ja vajag

Daži auto apspriešanai

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/touareg/bckfke.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/nissan/qashqai/kcogf.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/kia/sorento/bhblfb.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/dodge/nitro/exipe.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/jeep/grand-cherokee/dlhep.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/nissan/navara/ghepp.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/allroad/cfjgp.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/touareg/aepgj.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/nissan/pathfinder/dgpjm.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/toyota/urban-cruiser/bppjge.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mitsubishi/outlander/fedhi.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/subaru/forester/dmhgn.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/allroad/hheej.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/hyundai/santa-fe/abjhh.html

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/nissan/x-trail/bkjixk.html

Jo īstāks džips, jo tālāk jāiet pēc traktora.

Tāpat vien, vismaz kādam kaut kāds praktisks jautājums tiek atrisināts.

Citādi no reizrēķina esam tādas batālijas sarīkojuši.

Labi, labi, es te tik informāciju par auto lasu.

Teiksim, tāds Fiat ar tādu nobraukumu un tādu cenu var būt, ka bez īpašiem ieguldījumiem pie tādas braukšanas funkcionē pat 10 gadu līdz nopietnākam remontam.

Nu jā, tie elektroauto ir tāds šaubīgs pasākums, jā.

Toyota Avensis izskatās labs.