- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.05.2013 18:32
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.05.2013 17:56
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.05.2013 2:18
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
23.05.2013 16:55
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
23.05.2013 16:54
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
23.05.2013 16:48
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
23.05.2013 16:47
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
22.05.2013 18:02
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
21.05.2013 23:51
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
09.05.2013 23:27
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
09.05.2013 12:46
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
09.05.2013 12:43
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
08.05.2013 19:04
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
08.05.2013 16:04
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
08.05.2013 15:04
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
02.05.2013 17:13
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
02.05.2013 14:31
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
02.05.2013 13:33
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.04.2013 19:03
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
29.04.2013 18:58
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
28.04.2013 1:02
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
25.04.2013 1:25
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.04.2013 21:21
Kanibaals
Litri: 11407, Līmenis: 8
Reģ. datums: 24.08.2001
24.04.2013 21:14
Tā nu tas LV ir, par to jau brīdināju 
Nu spriežot pēc ielu sarkanajām līnijām iela tur nav projektēta. bit.ly/... 
Tā kā tavas izredzes ir mazas, bet pieredzes pēc vari sodu apstrīdēt pie priekšnieka, administratīvo tiesu noslogot, gan būs nelietderīgi. Tad jau labāk pamatojoties uz saņemto sodu ierosini RDSD uzstādīt atkārtojošos zīmi, jo tiešām tie kas zīmi apbrauc var to neredzēt un drošvien neesi vienīgais kas var iekrist. It kā jau CP pēc likuma pienākumos arī ietilpst novērst šādas situācijas, bet neies jau sev barotni likvidēt.
Būsi vismaz izdarījis labu darbu.
RDSD:www.rdsd.lv/...
Pēc tam poga "Iesniegt jautājumu atbilde ir nepieciešama", lai tiek reģistrēts kā oficiāls iesniegums.
aansis rakstīja: Jo citādi ir viennozīmīgi skaidrs, ka tā ir blakusteritorija un tur nekāda krustojuma nav
No kā tev tas kļūst viennozīmīgi skaidrs? Krustojums kā krustojums.
VWfans rakstīja:
Jaunais modelis tērē par 0,42 litriem uz 100 km vairāk.
Nu nez, moš kondišku (A/C) aizmirsa izslēgt.
Mānās(metodika to ļauj) tikai pircēju pašu interesēs, jo pērkot auto tad ir arī mazāki nodokļi. Šie dati der salīdzonot auto savā starpā nevis cerēt tos sasniegt reāli braucot. Ja vien braucot noņem spoguļus, aizlīmē visas spraugas un atvieno ģeneratoru 
Tfu..nevis blakusteritorijas, bet tā krustojuma apbraucot zīmi un pamanīji vien zīmes darbības beigas.
Diemžēl tā kā ar tiesiskumu mums valstī švaki, tev nāksies nedaudz piemelot, ka izbrauci no blakusteritorijas citādi saņemsi vien atbildi, ka par satdep kļūdām atbildīgo nav un maksā sodu vien ragā.
Tas ir no sērijas par dzeltanajām ielu apmalītēm, Rīgā ir vien viena vai divas vietas, kur tās uzkrāsotas legāli, visur citur pašdrabība, pie tam vietām padzisušas un pat var nepamanīt, bet PP sodu ar prieku uzliek. Tur arī atbilde bija, ka jā nelegalī sakrāsots, bet nevarot jau izkontrolēt un bla bla, bet ja sods uzlikts tad jāmaksā.
Ko protoklā rakstīji uz vietas? Nepiekriti lēmumam?
Būtu izcila, ja nebūtu Opel.
Miezis_69 rakstīja: patēriņš par litru samazinājies.
Ā pirms tam tērēja 1L eļļas uz 500km, tad tagad 1L uz 1000km.
Nav nozīmes sintētika vai pussintētika, jo eļļas biezumu nosaka viskozitāte, piemēram 5w30, nevis sastāvs. Pussintētika un sintētka varbūt vienādi šķidras. Tā kā vairāk placebo efekts.
Teiksim tā no malas labāk redzams. Parasti speciālisti ar vārdiem, bet "savādāk taču nevar" slēpj savu stagnātismu, lai tikai nebūtu jāmeklē kādi citi risinājumi. Ja pacenšas, tad var.
Tāpēc jau tā ikdienas ekspluatācija(uzturēšana), kurai tagad pievērsīšot lielāku vērību ir tik svarīga.
Oho, izrādās bedrīšu aizlāpīšana maģiskā veidā padarīs ceļu ideālu 
Kāda vēl gan tur ikdienas uzturēšana. Latvijā ceļiem ir divi ienaidnieki - korumpētie konkursi un pazemes komunikāciju turētāji. Mazais finansējums nav attaisnojums, tas shēmotājiem nekad nepietiks.
Ieteikumi ziņās izmantot bildes, kartes, tabulas un lai rakstos saites uz citām lapām ir klikšķināmas. Tāpat arī, ja tiek pārpublicēts raksts, tad derētu vienmēr links uz oriģinālrakstu. Ir 21. gadsimts, bet raksti LV portālos vēl aizvien ir ļoti pliekani
Par tām plaisām. Pamatā tās ir problēmas asfalta massā.
Muļķības, pamatā tas ir dēļ nesagatavotas ceļa pamatnes. Nu nav Latvijā nekādi īpaši savādāki apstākļi, kā piemēram Lietuvā. Ja ļautu konkursos piedalītie Lietuvas ceļu būves uzņēmumiem ātri vien arī vietējie sasparotos.
Ir tā karte vai nav?
smaidiigais rakstīja:
Japoškiem vispār dizains noveco ātrāk nekā Eiropas darinājumiem...
Tagad tikai esi atklājis japāņu viltību, kā pārdot jaunus auto? Kas no tā, ka pēc laika nav vairs stilīgs, nopirksi jaunu stilīgu. Bet ja pērk Juke, tad jāpērk zaļš un pēc skata būs smuka zaļa varde.
msh rakstīja: es neredzu iemeslu kāpēc lai motors, kura vadības blokam ir uztaisīts otrs karšu komplekts, pielāgots gāzes iekārtai un gāzes oktānskaitlim, patērētu gāzi vairāk nekā benzīnu.
To nosaka elementāra fizika, gāzes siltumspēja ir mazāka par benzīna neatkarīgi no motora. Tā kā patēriņš ar gāzi vienmēr būs lielāks, lai nodrošinātu to pašu jaudu. Vadības bloka degvielas karte neietekmē kompresiju, tā kā motors nevar vienlaicīgi būt piemērots gāzes oktānskaitlim un benzīnam. Jēdzīgāk būtu, ja motors darbotos tikai uz gāzes ar augstāku kompresijas pakāpi, savukārt reduktora apsildi pie startēšanas nodrošinātu tā pati gāze.
šis moments nav man nekad bijis līdz galam skaidrs, jo tehniski atrodoties uz ieskriešanās/bremzēšanas joslas jau esi uz galvenā ceļa.
vienlaicīgi pārkārtojoties priekšroka ir tam, kas pa labi, tātad var sanākt arī bremzēt joslā, lai palaistu to kas ieskrienas.
Fans laikam nav izlasījis šos CSN punktus:
92. Ja ir iekārtota bremzēšanas josla, transportlīdzekļa vadītājam, kurš paredzējis nogriezties, laikus jāpārkārtojas braukšanai minētajā joslā, un transportlīdzekļa vadītājs drīkst samazināt braukšanas ātrumu, tikai atrodoties uz tās.
93. Ja izbraukšanai uz ceļa iekārtota ieskrējiena josla, transportlīdzekļa vadītājam jābrauc pa to un jāiekļaujas transportlīdzekļu plūsmā, dodot ceļu transportlīdzekļiem, kas brauc pa šo ceļu.
GB12 rakstīja:
Patēriņā tiem morotiem (reālajā dzīvē) starpības tikpat kā nav... Drīzāk ir kā fans rakstīja - tas litrs ir uz sēņošanas rēķina.
Pēc tehniskajiem datiem starpība ir gandrīz puslitrs, tas tieši attiecas uz reālo dzīvi, neskatoties uz to, ka patēriņš kā tāds absolūtās mērvienībās reālajā dzīvē nav sasniedzams. Lai fans izbrauc ar 1.7 tad varēs salīdzināt.
iAutolv rakstīja:
Saite strādā, viss kārtībā! ko Tu saitē tik ļoti gribi pētīt?
Tas ka tā saite nostrādāja ir vien sagadīšanās, jo ignorē raksta nosaukumu, citas aprautās saites nestrādās.
VWfans rakstīja: Tad jau sanāk, ka Velomenam strauja braukšanas stila dēļ vidējais degvielas patēriņš ir 1 - 1,5 litrus lielāks nekā man.
Nē Velomenam ir 1,7 dīželis tavam takš 1.3 nemotors.
VWfans rakstīja: Kanibaals, nē, Meriva ir izcili labs auto.
Kādreiz šis joks bija smieklīgs, vairs nē, ja to atkārto vairākas reizes.
VWfans rakstīja: GB12, esmu savā garajā mūžā braucis arī ātrāk un varu salīdzināt. Ja brauc konkrētajam sliktajam ceļa segumam par ātru, tad kratīšanās intensitāte kļūst pārāk liela.
Tas ir atkarīgs no miskastes ar kuru pārvietojas. Komfortablais ātrums katram auto nedaudz atšķiras, bet tipiski lēnāka braukšana komfortu ekādi nepaaugstina. Tāpēc nekādi nevaru saprast tos, kas pilsētā pa bruģi brauc lēnām un "izbauda" katru grambu, braucot uz atļautajiem 50km/h brauciens ir komfortablāks un jākratās arī ir stipri īsāku laiku.
Lielākas bedres ir jāapbrauc nevis jātešās tajās iekšā, un pat ja gadās, tad tam taču ir "KASKO bedres". Piekarē ir detaļas, kas dabiski nolietojas un, ja tās ir kvalitatīvas un auto konstrukcija pareiza, būtiskas atšķirības mūža ilgumā no ceļa kvalitātes nebūs.
Meriva laikam nebūs kvalitātes etalons, kam motors aiziet pa pieskari uzreiz pēc garantijas un amīši saudzīgi braucot knapi iztur 100tk km un lodbalsti jūk viens pēc otra.
Bams rakstīja:
bet kāpēc tā būs negatīvāka?
Nebūs tik vienkārši izskaidrot, bet iemesli tur ir vairāki kas summējas. Viens no iemesliem ir tas pats kāpēc slikti būvētiem grants ceļiem veidojas diezgan līdzīga "trepe", tas dēļ tā ka auto braucot ar lielāku ātrumu, kas pārsniedz riteņa rezonanses frekvenci rodas svārstības, kas izsit padziļinājumus, tālāk jau katra nākošā auto amortizācija rises padziļina. Interesanti ir tas, ka trepe vienmēr veidojas pēc gandrīz identiskiem intervāliem un atkarīga tikai no braukšanas ātruma. Otrs iemesls uz tiltiem būtu dažādas dinamiskās slodzes un rezonanse uz tilta konstrukcijām. Ātrumu uz tiltiem samazina ne jau dēļ tā, lai mazāk auto lauztu, tas nevienu neinteresē
Jaunākais forumā
- Zog Cupra Terramar spoguļus (11)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (0)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (384)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Tramps - ASV prezidents? (2645)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (9)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
palidziet man noskaidrot vai CP kluudaas