Pačukstēšu jebkurš moderns auto ir pilns ar kodējamiem blokiem. Kas atšķiras ir ka ar laiku parādās virgin bloku ROM dump ar kuriem tad izdodas arī lietotas detaļas atkārtoti izmantot. Bet tas gan ir kārtējais iemesls neizvēlēties vācu ražojumus, ar BOSCH elektroniku, kas šo ir ieviesis. Šajā ziņā EV no ICE neatšķiras, kā jau minēju nu jau iekšdedzes auto ir vairāk vadu un elektronikas, kā EV. 

Kārtējais dalbajobs, kurš nezin, ka piekodēto elektroniku var noklonēt nav tāpēc pa kosmosu jāpērk virgin bloki.

Nu tur daudz zelta lietus šķidruma var par to naudu nopirkt. Vēl stulbākam būtu jābūt, lai ko tādu darītu vieglajam auto.

Vispār jau Bradypus ieskatā mēs visi esam dalbajobi, tā kā no tāda dzirdu.

Stāsts ir par to, ka iekšdedzes auto nu jau daudz neatšķiras no EV, viena elektronika. 

EV iet kā zvērs, nav tam limp home, jo nav jau izmeši ko mērīt un cilindri ko saudzēt.

Nu redz dažreiz nepabrīdina, jo līmeņa devējs noklājas un tad tādi pabrīdinātie paliek uz ceļa. Nupat te vienam dīzelistam sprausla noklājās un brauciens uz 40km/h limp modē mājās bija jautrs, knapi pār mazākiem pauguriem tiek. Super sistēma.

Nevis paskaidroji, bet atkal izfantazēji. Es tev arī varu paskaidrot, ka Zemei ir plakana un to tur trīs vaļi, tāpēc tā negāžas. Super noderīgs skaidrojums.

Sakars ar garantiju tāds, ka jāpērk taču oriģināls citādi garantija pa pieskari, bet reāli tad arī ārpus mājas nedrīkstētu lādēt. Dalbajobi jau nesaprot, ka maiņstrāvas lādētājs auto ir iebūvēts.

Tātad tev patīk būt apčakarētam. Beigsies zelta šķidrums, paliksi uz ceļa, kaut bāka pilna.

Kurš pērk dīzeli ar AdBlue vai hibrīdu jau sevi apčakarē saknē.

Svarīga ir arī baterijas uzbūve. LFP kalpo ilgāk. Ātrās uzlādes būtiski neietekmē, tā kā vairāk veiksme ar moduļiem.

Tavam meistaram tā tikai liekas, jo redz jau tikai remontējamus auto:

www.recurrentauto.com/research/impacts-of-fast-charging

Tu nu gan esi tups dalbajobs un necērt tēmu. Type2 ir arī publiskās uzlādes standarts tad tāds auto nebūtu uzlādējams ārpus mājas. GB12 visticamāk ar ko saputrojis. Un lādētājiem tāpat nav garantija tikpat cik auto tā kā oriģināls ar kļūst pēc gada neoriģināls.

Type2 lādētājs ir vien parasts vads ar drošības kastīti, kā tam var nebūt alternatīvas? Der no jebkura vien atšķiras max strāva. Tas pat pēc būtības nav lādētājs, jo uzlādi un pārveidi no AC uz DC veic borta lādētājs.

Uz Ķīnai vai sataisījies? Atpakaļ jau kā savervēts aģents brauksi?

Latvijā jau tas pats, bet ar ibumetīnu. Pie tam tie priekštati, ka jo stiprāks un vairāk, jo spēcīgāk, kas ir aplami pēc būtības. Tā zāles nestrādā.

Eļļas nav nācies mainīt, cik paklausies nu jau pat 200eur par tādu prieku ICE auto. Bremzes arī pie 100k vēl nav nācies mainīt. Akumulatoram vēl garantija 60k. 12V akumulators ar vēl neliek par sevi manīt.

Un kas tieši domāts ar elektroauto remontu? Auto ir auto, ritošā jau tāpati. 

Tātad kopumā nevis cik maksā, bet cik nemaksā.

Kas tas tāds?

Facebook marketplace ir pārītis.

Kārtējās pašizdomātās fantāzijas, gluži kā par neizmaksātajām pensijām. Fantazē vēl ir jautri. Kremļa aģents Dalbajobs citus vēl par dalbajobiem saukās. 

Realitāte ārpus Bradypus fantāziju pasaules:

Un te odziņa par nebraucējiem:

Tātad vidēji viens PVD elektroauto nobraucis 8000km gadā.

Nav slikti.

Pretendē uz 100x glupāko viszini. Kā vajag faktus tā izrādās uz neko vairs nepretendē. 

Kāds ir personiskais labums no ceļojuma, vieni vienīgi izdevumi, tā kā tos arī rēķini. Tieši tāpēc ir bezjēdzīgi rēķinā kāds auto un par cik pirkts, ne jau ar Dacia braukā savos ceļojumos.

Jā tās pienāk kā pārsteigums katru gadu, gluži kā Zsvētki, nekad nezini kurā datumā būs nākošgad.

Un to saka viszinis kam esot fiksēti 100x vairāk zudumi 🤣 Pie tam starp degvielas pārvadi un elektrības zudumiem vispār nav korelācija, kur nu vēl fiksēti.

 Ej tak tu bekot glupiņais. 

Bradypus ir atklājis, ka pirāti vainīgi pie klimata pārmaiņām:

Elementāri ir izsakāmi fiksētos procentos gada griezumā:

Frequently Asked Questions (FAQs) - U.S. Energy Information Administration (EIA)

>Izraēlas genocīdā pret palestīniešiem

Kāpēc jāmelo un jāizdomā viltus apzīmējumi? Pēc 7.oktobra vairs nav jautājumu kurš kuru genocidē, un tie nav ebreji. Kā vispār pēc tā slaktiņa var būt Palestīnas pusē, prātam neapverami.

Būs no šīs sektas, tālu nav no plakanzemiešiem - Denial of the October 7 attacks - Wikipedia

>bet beigās rezultāts bija ļoti labs un pārliecinošs, kas uz gadiem iemeta spekulācijas par šo tēmu mēslainē. Tauta pauda savu viedokli un pārliecinoši -  viss ir skaidrs.

Kā reiz necenzējot rezultāts arī varēja būt pretējs. Ja atceramies, tad visādi alternatīvie kanāli aicināja referendumā nepiedalīties un to boikotēt, un tas jau varēja beigties bēdīgi. Pat ja referendums izgāztos, bet 99% būtu nobalsojuši par otro valodu, tas smagi mums atspēlētos, jo diemžēl pat nenotikuši referendumi tiek ņemti vērā. 

Te var palasīt diskusiju uz ko daži kadri toreiz aicināja:

NSNF 188 citādi domājošo uzdzīves sekas - Forums - iAuto

Vajag dot vēl iespēju izteikties:

Rubiks: Latvijā vispār nav vajadzīga valsts valoda :: Dienas Bizness

Nu nē, nav jādod iespēja visiem izteikt savu viedokli, lai to raksta uz savas sētas.

Patēriņš uz bāņa arī EV nav nekāda katastrofa.

Autobahn Test: Tesla Model X beats Audi e-tron & Jaguar I-Pace