vot teksts "izvārtīšu pa asiņu peļķi" ir jāuztver šādi - Biedrs uzaicinās citu biedru ekskursijā uz lopkautuvi, kur najauši paklupinās pie svaigi notecējušām asins vannām
Ozz rakstīja: cepšanas procesaa pievieno garšvielas- salviju
nē, nu točna apstarots - SALVIJA ir jāpīpē
Palaidniex rakstīja:
Lābāk ir pagaidī kavējošu transportu, nevis nokavēt to, kurš brauc maršruta ar apsteigšanu...
zalatije slava, Jurij Veņediktovič
bet, kad pats sēdi tajā transportā, kuram no punkta x līdz punktam y pēc saraksta ir jābrauc 50 minūtes, kas vidējo ātrumu samazina līdz nepilniem 30km/h, un zinot, ka pats nepārkāpjot CSN varētu šo posmu veikt mazāk kā 20 minūtēs, tad sāk gribēties, lai šoperīc tomēr brauc ar apsteidzi 
kā man patīk šis mierīgais rajons!
tepat netālu, metrus 150 no manas guļvietas, jau pagājušajā nedēļā ieradās pāļu dzinējs..., suka skaļš...
izrādās, ka ne man vienīgajam jams nepatīk.
objektā, kur jams pavadīja arī brīvdienas dīkstāvē, naktī no sestdienas uz svētdienu kāds aizskartais bij pievilinājis šķūnīti, no kura dažu metru attālumā atradās tā elles mašīna...
tomēr apkārt dzīvojošie bij gana acīgi, un izsauca dzēsējus, kas noreaģēja tik veikli, ka izdevās pat saglabāt 3 šķūnīša sienas
un pāļu dzinējs ar necieta - tik cik nokvēpums... 
manā uztverē, vienmēr ir jābūt iespējai braukt na šaru (ja es pārkāpju, mani pieķer un soda).
Kādreiz, kad vēl ar vilcienu braukāju uz lielpilsētas skolu (man gan mamma nopirka kartiņu), liela daļa no salaspiliešiem nezināja, ka Rīgas stacijā var nopirkt biļetes , kontrole parasti iekāpa Šķirotavā 1. vagonā, un lēnēm devās uz pēdējiem vagoniem.
Parasti sagadījās, ka pie Dārziņu stacijas pēdējais vagons ir pārpildīts ar "zaķiem", un tad nu visi skrēja no pēdēja uz pirmo, laika ziņā tas bij iespējams, jo Dārziņu stacijā perons ir ar izliekumu tā, ka mašīnists neredz pēdējos vagonus, un kamēr jams dodas uz speciālo skatu tiltiņu, tikmēr visi paspēj pārbēgt
a ja pa napietno, pieprasu gan trolejbusu gan tramvaju - dažreiz autobuss ir jāgaida ilgāk par 7 minūtēm, kas tomēr ir pārāk ilgi
vispār tika meklēta kaut kāda poļu gulašzupa, ko mutersons pirms n gadiem esot Polijā baudījis, un atzinis par labu esam!
a šis te, cukurgraud lielums gaļ sagrieznis bij tik tā, garāmejot pamanīts
Kārtīgs Drāziņu iezemietis, like me, nemaz nezin, kas ir etalons un kam tas vajadzīgs - kopš nav konduktoru, sabiedriskais transports maršrutā Dzertuve1-Dzertuve2 (3 pieturas, 850 metri) brauc na šaru
Labriet!
es te ļistal receptes pusdienām, un šamējais ventiš man smieklu lēkmi uzdzina
Sagriež gaļ cukurgraud lieluma, sīpols riņķos. Liela katla ielej eļļ , liek gaļ un sīpols un cep kamer brūn. Pielej ūden, piliek sāl , pipar, laurlap un vār kamer gaļ mīkst . Pivieno lečo, garšviel un uzvār, beigās iebiezin ar ūdeni samaisit karpeļ ciet. Ēd ar skāb krējum.
Seene rakstīja:
Opā... Nevar tomēr... Bet papildus maksu par iegādi autobusā gan var uzlikt??? Pat Šlesera LDZ to neatļaujas - paaugstināta maksa par biļetes iegādi ir tikai stacijās, kur biļetes VAR nopirkt. Bet RS drīkst visu, vai ne?
visā visumā, šitais ir interesants uzstādījums..., lai gan te var iebilst, ka LDz Rīgas robežās ir aptuveni 26 (minējums) pieturas, no kurām (atkal minējums) kādas 10 nevar nopirkt biļetes.
Bet RS apkalpo krietnus simtus ar pieturvietām, no kurām atkal tikai maza daļa ir apgādāta ar kauč kādiem aperātiem.
un mocīt tr. līdzekļa vadītāj ar papildus zināšanām par to, vai pieturā "Tīrumi" ir uzstādīts biļešu aperāts, vai nav būtu pārāk sarežģīti.
Risinājums par to zilo talonu ar 2Ls drošības maksu man šķiet pieņemams, ja jau reiz sanāk kaut kur braukalēt šad tad..., kā arī iespēja apmaksāt tos 5 - 10 braucienus ar nav peļama - iztērē šodien tos 5 latus, un braukā visu gadu, ja reiz tā vajadzība spiež reizi mēnesī!
uupis rakstīja: Jā kāpēc vislētākais transportlīdzeklis – TRAMVAJS – neiet uz Dārziņiem?
+1
brmbrmm rakstīja:
Vispār, nerentablos maršrutus varētu arī atcelt (it īpaši, ja tiek nogrieztas dotācijas), ja tā notiktu ar 15. autobusu, tad tuvākā sabiedriskā transporta pieturvieta būtu pie Doles, kur arī ir iespējas iegādāties viedbiļetes.
es gan dikti apšaubu, ka 15. autobuss ir nerentabls, ja nu ir, tas drīzāk posmā Višķu iela-Drāziņi, nevis jau no Doles.
es pat teiktu (man gan Srakandaugava ne tūda nav vajadzīga), ka 49. autobuss no Rumbulas jāpagarina līdz Dārziņiem paķerot līdz 209. maršrutku (uz Dominu), tādā veidā atbrīvojot to placi kādam brīvdienu Rumbulas apmeklētājam, šinomontažkai vai kam citam, nevis retam autobusam.
kam uz mēles ir putnu mēsli 
Pirmais rakstīja:
nu tu jau vēl drīksti braukt apskatīties
kas man jāskatās
es jau esmu redzējis:
a) jūru
b) māju
c) jumtu
d) māju bez jumta
e) māju ar jumtu
f) akvāriju
Seene rakstīja:
KUR var nopirkt 24h talonu, iekāpjot autobusā "Dārziņos"?
ko Tu te esi pazaudējis
eu, ja mājai nav jumta, tad tak var nirt tieši tur - i nemaz to piemīzto jūru nevajag
Pirmais ir gatavs 1Ls dienā piemaksāt tam europcar
balts sniedziņš snieg uz šķembiņām...
Pirmais rakstīja:
mani interesē mašīnas stāvvieta pie lidostas uz 10 dienām.... tur ir kautkas līdzīgs rīgai pa kādu latu dienā?
Tev tak nav mašīnas!
tai mizai, ar ko Tu pār vietojies, leišos pat diskus nenoskrūvēs, pat ja noliksi blakus domkratu un balonku
Papiņš ar Dēlēnu tādas pērles bārsta, ka diezgan jāpiedomā, lai saprastu, čjo a čjom
a kuļi molčim podņimajem ikp iļi čego
Pirmais rakstīja: fiderasi jūs visi esat
a Tev ne tikai kaka uz mēles..., Tev tur vismaz kubikmetrs ar kūtsmēsliem
kas uz citiem saka,
tam uz mēles kaka
Labdien, Rupekļi!!!
Zdarova, Dzirkstītes
nu jūs te savirinājāt, kamēr biju izgājis ielās
Pirmais rakstīja:
Ideots rakstīja: Pirmais, nopirki plazmu ?
nē, palasīju specifikācijas un izsecināju, ka plazma ir kaka, tapēc nopirku klizmu
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kādam nav plastmasas kastes na prodažu..., kādas 5!
ideāli, ja apakšdaļā ir caumuriņi, bet sāni bez caumuriņiem!
izmērs varētu būt kā padomijas desu kastei (40x60 cm), tik borti varēj būt zemāki, nu kaut kur 10-12cm