Ir AEG veļas mašīna. Riktīgi veca, bet darbojas - 1400 centrafūga, elektroniska vadība, taimeris utt. Aparāts ir ļoti smags un ļoti kluss.
Precīzu modeli nepateikšu - k-kāds oko-lavamat.
perforators[a]gmail.com
pašsavākšana no pagraba Ķekavā. Bez maksas
msh rakstīja:
Master_D rakstīja: Kantorim ir pārītis FWD 1.6 kaškai. Nav tik slikti - sēdi augstu, borģūras netraucē, motors pa pilsētu arī tīri pieciešams.
Stock mūzika gan pilnīga ateja.
Kurai normāla ražotāja mašīnai ar oriģinālajiem buferiem bordas traucē? Un vai tad tā augstā sēdēšana "kā uz taburetes" [tā kā kaščejs nav liels, tur laikam būs pustaburete ], ir tik ērta un patīkama?
Nu ar Qaški 2 borģūru + zaļās zonas forsēšana pretim mūkusalas 41 bija bez apakšas strīķēšanas, pilnīgā pofigā.
Kad ar gondu gan nācās tā prātigi, pa diagonāli...
Kantorim ir pārītis FWD 1.6 kaškai. Nav tik slikti - sēdi augstu, borģūras netraucē, motors pa pilsētu arī tīri pieciešams.
Stock mūzika gan pilnīga ateja.
VWfans rakstīja:
Master_D rakstīja: Draugam bija darba e320 cdi, pāris gadus vecs. Tam auto pamatā bira piekare (laikam bija hidraulika, vai kaut kas tik pat smalks). Mašīnā tika sainvestēti ntie tūkstoši, bet pēc tam auto tapa nošķilts. Bukte nebija liela, tomēr drošinātāji izlēma norakstīt.
Man Merivai gan piekarei nekas nav darīts, lai gan mašīnai drīz būs 3 gadi, un nobraukums tagad ir 61418 km.
Tava meriva nav darba auto. Čoms to mašīnu saņēma, kad boss bija nopircis jaunāku.
merivai nav arī air suspension, kas ir ērts, bet dārgs pasākums.
Svētkos tusēju kopā ar vienu amatierpilotu, kas liek šobrīd liek eksāmenu uz komercreisiem. Viņš man tā teica. Cesna esot sūds, lēna.
Toties 300km/h ļodeni varot nopirkt par 30 - 40 eiro. Turklāt ļodenes nemēdz būt sliktā stāvoklī
- tur vai nu ir, vai nu nav.
paskaties pats
motors.shop.ebay.com/...
:80/items/_Aircraft__W0QQType28035aZAirplanesSingleEngine5a4681d5QQQ5ftrkparmsZ72Q253A727Q257C65Q253A12Q257C39Q253A1QQ_catZ63677QQ_pcatsZ63676Q2c6038Q2c6000QQ_trksidZp4506Q2ec0Q2em245QQ_sopZ2QQ_scZ1
Laba privātā ļotene maksā 30 - 40 000 eiro. Cesna vai kaut kas labāks.
brīdis, kad klients streipuļo pa līniju, liek pirkstu garām degunam, utt, tiek iemūžināts videolentē policijas auto. Tas vēlāk kalpo kā pierādījums tiesā.
Zinu, ka Timrots brīdi ar vecu S500 mauzoleju braukāja. Slavēja.
Pa lielam šādam auto nav ne vainas.
Maksā lētāk kā golfs, ir ātrāks, ērtāks un drošāks. Jā, arī tehniski uzticamāks.
www.ss.lv/...
arba rakstīja: Lai man ienāktu prātā pirkt s klasi, man vispirms vajadzētu māju Jūrmalā ar baseinu un pavāru un dārznieku un veci, kas to auto mazgā, vasaras mājai Spānijā un pietiekoši daudz brīvam laikam.
Jau tagad smieklīgi izskatās noplukušajā pagalmā stāvošais auto parks, tur tikai vēl s- klases trūkst
Dīvainas prasības mums pret dzīvi, labāk būtu sametuši pa 100 ls un pagalmu saveduši kārtībā
he he he he 

tikko iedomājos to skatu gara acīm
arba rakstīja: Man jau arī patiktu, ka no rīta pie dūrvīm piebrauc - silts, tīrs , avīze un kafija uz pakaļējā sēdēkļa, šoferis durvis atver, super,
Bet pašam braukt
Tak met mieru dakterēšanai un posies vēlēšanām
šāda ekstra nāk komplektā tautas kalpa skarbajiem pienākumiem.... 
Draugam bija darba e320 cdi, pāris gadus vecs. Tam auto pamatā bira piekare (laikam bija hidraulika, vai kaut kas tik pat smalks). Mašīnā tika sainvestēti ntie tūkstoši, bet pēc tam auto tapa nošķilts. Bukte nebija liela, tomēr drošinātāji izlēma norakstīt. Kēkss bija priecīgs tikt vaļā no tās lamatas, vietā paņēma jaunu A4 vagonu ar baudāmo 2.0 tdi, tomātu utt.
Kindzulis rakstīja: msh- S280 ar eksistee... un 3.2 diizeleens nudien nebija shvakaakais ko jamajiem lika iekshaa
Ai nu bet iebersties un nokautu 320 CDI - to pat naidniekam nenovēlētu. Tad jau labāk barot to V8, pa ļubomu sanāks lētāk.
Ja gadā jābrauc virs 15 000, ņem ko ekonomiskāku un lētāku. Ja uz darbu ej kājām - V8 mersis vīkendiem būs pašā laikā.
tadsjautues rakstīja: tas vaarsts tika nonjemts un izjaukts, jo bija doma ka tas vareetu buut aizaudzis, bet nee tas nebija nemaz aizaudzis, diezgan tiirs, taadeelj netiek atmesta doma par katalizaatora aizaugshanu, bet tad it kaa nevajadzeetu vinjam taa vilkt
kur var paarbaudiit elektriskaas forsunkas un cik tas $$?
To vārstu vispār nakuj vajag izravēt. Un katalzatoru arī. PVZ tos zaļos.
Tādēļ, ka ieplūdes kolektorā tiek pūstas arī izplūdes gāzes - tur tāds vārsts ir.
Tādēļ aizdiršās
Merrī Kristmas 
Tajā veikalā pie ziepniekkalna ielas statoila (pretim) ir visāds servisu aprīkojums, t.sk. motora turekļi.
A kas vainas tai urnai? Pepelacam pat garantija 1 mēnesis iraid. Ja nemaldos - šajos ir mūžsenais 1.6 VW motors (pēc licences ražots), kas ir visai izturīgs + tā kā dranduļets dzīts pa LV tad arī nobraukms īstais. - nieka 130 000.
Ja cilvēkam ir pietiekami garš krāns, nav bail rokas mašīnai pielikt un nav daudz naudas - ok variants.
turpinot par drāmu mārupē
www.grapheine.com/...
pēc papīriem 9-14. Tas pats arī legacy. Acīmredzot viss atkarīgs no kājas.
Tribeka gan ir par 400kg smagāka nekā autbeks. Tomēr no otras puses ir pierādījies, ka lieli motori lielām mašīnām ir ekonomiskāki (normāli braucot) nekā šujmašīnmotori, kas jāgriež lidz galam lai elementāri iekļautos plūsmā.