- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
NEW rakstīja: Kolēģi,
man placī pārdevējs teica, ka to 163Zs D5 motorīti varot vienā setā pārslēgt uz 185 Zs, jo tas esot kaut kāda makslīgs elektronisks ierobežojums dēļ izmešiem. Vai tas ir taisnība? Kur to var izdarīt un pa cik?
Runa konkrētaja gadījumā ir par XC90 \'2003
Tev nepieciešama čipošana.
Sazinies ar šiem www.chiptuning.lv/...
Vai arī ir viens čalis Jelgavā, kurš ar to ļoti kvalitatīvi ņemās.
Tik viņu būs pašam jāsadzen rokā vwmotion.lv/...
forumā ar niku \"Inc\".
Sandis_UR rakstīja: A ko tie zeeni tur tusee pie akmens tilta pārdaugavas pusē pēcpusdienā???
tak jau teica - vāc tos, kuri uz tilta centra pusē uzbrauc no nepareizās joslas.
centra pusē tur viena ekipāža ar video, pārdaugavā šodien aš 5 ekipāžas, no kurām viens bij maskētais subārs.
arba rakstīja:
Nafta, par kuru šodien maksā 0,70 $ nonāks bākā pēc 1/2 gada
Nu nezinu gan. Paskaties mažeiķu cenas.
17-10-2008 produkcijas cenas:
A95 0.586 Ls/l
Dīzeļdegviela 0.630 Ls/l
Ok, kaut kādai varkai jau jābūt, bet nu ne jau 10s/l.
Labi, moš ir rezerves pa dārgo sapirktas, bet tad paši muļķi.
Kā jau te minēja - uz cenas kāpumu šiem reakcija ir momentāna...
Sinn rakstīja:
A zini, viņam bija taisnība, uz papīra to nevarēja izvērtēt. Jo uz papīra noteikti vecā uzbrauktuve bija pa vienu joslu, realitātē pa divām.
Lab, nestrīdēšos. Redzēs, kā šoreiz sataisīs. Un tad jau skatīsies, ko tas uzlabos/sačakarēs.
P.S. Bet uzbrauktuvē bij 2 joslas(attiecīgi sazīmētas ar CHA), ja pareizi atceros.
Sinn rakstīja: Redzi, tas kā bija, bija/ir labi kamēr nevienam nav jāgriež iekšā tirdzniecības centrā. Tiklīdz uz apļa parādās vēl viena vieta, kas ģenerē bremzēšanu/iebraukšanu/izbraukšanu, tā esošais risinājums vairs neģeld. Tas ko izdarīja projektētāji bija OK – viņi nodalīja fiziski divas plūsmas – vienu no mūkusalas ielas un otru potenciālo uz tirdzniecības centru, tikai viņi neņēma vērā vienu sīkumu – līdz šim no Mūkusalas ielas varēja tikt uz apļa pa divām joslām, viņi šīs joslas salika vienā un momentā radīja sastrēgumu. Ja jaunajā risinājumā viņi būs atstājuši vienu joslu, arī tas nederēs, vienalga vai leņķis būs 90 vai 30 grādi, viena josla tur ir par maz.
Izlasot to rakstu, ir smaga aizdoma, ka nekas labs tāpat nebūs, ja tā projektē svarīgus satiksmes mezglus.
Šis citāts vien ir ko vērts:
"Iepriekšējā risinājuma neveiksmi projektētāju pārstāvis laikrakstam skaidro ar to, ka "uz papīra situāciju nevarēja izvērtēt."
Tik nav skaidrs, kāpēc vienk. nevar sataisīt kā bija...
VWfans rakstīja: Šodien vismaz Jelgavā Statoils nolaida pussantīmu gan bendžam, gan dīzelim.
nu jā, gan jau, ka labi daudz pa dārgo iepirka, jo domāja, ka cenas zemāk nekritīs.
un tagad, kad vienā dienā nokrīt par 5 saņi mažeiķos, šie var tik par 0.5 saņi nomest...
jaaanis rakstīja:
apskatot planu man nav īsti skaidrs kāda mārutka pēc uzbrauktuve uz apļa bija jāsačakarā?
Lai vecās uzbrauktuves vietā varētu zālīti iestādīt???
tak nē, lai pircējam ērtāk pie veikala piebraukt....
Peksiic rakstīja: shoriit virzienaa uz apli, shtopars saakaas jau no luksafora, vakaros ap 20:30 tur pat ir shtopars. Varu iedomaaties, kas notiek ap 17-18
Lai dziivo plaanpraatinji kas kautko taadu pieljaavushi.
Cik no augšas varēja manīt - pilnīgs pzdc. Un tas vēl bez plānotā luksofora pie Bieķensalas ielas...
jaaanis rakstīja: Vakar piefiksēju, ka pēc pārbūves "uzbrauktuve"
1. ir slīpumā ?
2. 90 grādu leņķī ?
3. uz apļa palikušas tikai 2.5 joslas ?
RD SD mājaslapa pārtaisīta un vair nav sadaļas "Uzdod jautājumu" kur varēja uzdot jautājumu par šādām nejēdzībām un reizēm saņemt atbildi (biežāk atraksīšanos)
Ir tāda opcija, maskējas viņu lapā zem punkta "Kontakti" un tiek izskatīta kā iesniegums, līdz ar to atbildi vari gaidīt 30 dienas...
anonimikis rakstīja: nobraucienā no apļa gājējiem tāpat pēc noteikumiem ir priekšroka
tas tā - zināšanai
it kā kāds to ievērotu, neskaitot "M"-kas (skumji, bet fakts)
Izkastījās, ka vai nu smaigais bij paripojis atpakaļ vai arī pēdējā brīdī nometis pa mēmajiem(līdzīgi kā notiek uz Akmens tilta uzbrauktuves no Mūkusalenes).
P.S. shmurger: ja interesē bildes, uzraksti uz karliks PIE gmail PUNKTS com, lai te offtopiks nebūtu jāraksta
(paskatīšos vai kolēģis kaut kur ir izlicis)
shmurger rakstīja:
p.s. foto.inbox.lv/...
kas tas pa monstru
Kā jau Sinn minēja, 600-nieks ar konvertoriem.
Fototusā savācot visas sastāvdaļas kopā sanāca 600x2x2x2x1,4=6720mm - praktiskās jēgas no tā gan nekādas(fragma bij kaut kas ~45), bet ponta pēc - kāpēc gan nepamēģināt...
demo rakstīja: Reaala liishana peecpusee tiem kas var atljauties pikot..Ko tik nevar panaakt visvisaadu maarketu un fanvietu iipashniekkompaanijas..Taads debiilisms ar tik iespaidiigaam taa izpausmeem ir veerojams nu dien tikai LV,it sevishkji Riigaa..ieteiktu taadiem "plaanotaajiem" aizbraukt uz Viljnju vai Tallinu un paveerot kaa tur tiek risinaata satiksme.Sheit pie mums gan viss uz to lai buutu korkji..Muukusalas iela ir vieniigaa iela kur smagie var tikt uz EU pusi no Daugavas otras puses aiz Akmens tilta.,jau taa stu..-ai tikshanai no Akmens tilta uz Bauskas virzienu kad jaabrauc uz Bolderaajas pusi tagad tiks pieplusota neatbilstoshi kravas transportam pagrieshnaas uz Muukusalas apli..Urraa idi...-tiem!!
Neaizmirstiet, ka no turienes arī visi 2. parka trollīši brauc uz centru(arī garie).
RDSD ir vienk. pērkami praideri.
Pamatā jau problēma nav tas slīpumiņš, bet kombinācijā ar 90 grādu pagriezienu un plūsmu no kreisās puses būs psc.
Šķiet, ka visas pārējās uzbrauktuves daudz lēzenāk(leņķa ziņā) piekļaujas aplim. Palabojiet, ja tā nav.
jugasvilli rakstīja: Šodien ap 17:00 uz Baložiem no "Dienas" 20 minūšu vietā braucu gandrīz pusotru stundu. Tad tā mūsu pilsētas kingi atvieglot plūsmu. Bez tam skaidri redzams, ka mācībniekiem tur uzsākt nebūs viegli. Nemaz nerunājot par to, ka fūres normāli izgriezt nevar. Bet atbildību par šito bardaku, protams, neviens neuzņemsies. Kā vienmēr.
Varu "iepriecināt" - pirms apļa krustā ar Bieķensalas ielu būs luksofori, ja vēl nav uzstādīti.
RLaguna rakstīja:
Ja kalniņā tad ziemā stāvēsim vēl jautrāk.
Nav jau it kā liels kalniņš, bet tomēr nav arī tik līdzeni kā bij pirms tam.
Vēl pirms asfaltēšanas fočēts, īpaši gan nevar saprast to konfigurāciju:
ja paliks no Mūkusalenes atzars uz viņu teritoriju(vecā uzbrauktuve), tad daļa braucēju pēc pieraduma iemauks veikala stāvvietā un nekas cits neatliks, kā iegriezties apskatīt, kas tur labs.
Tā teikt biznesa plāns
Kādam tas var patraucēt ielekt plūsmā.
Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas
Šito gribēju ieteikt, bet cik zinu, viņš ar VAG dīzeļu čipošanu ņemas. Moš arī ar citiem, bet neesmu drošs.
Meklēt viņu var vwmotion.lv forumā ar tādu pašu niku.
Yetti rakstīja: man tā iznāca no Ugāles līdz Ventspilij 3h braukt... attālums 30km...
Nja, neko sev "paveicies".
Šitos dornīšus par šādiem jokiem būtu labi jāizpuļķē.
Tādos gadījumos laikam, ja labi zin apvidu, jāmēģina pa vietējas nozīmes neceļiem apdzīt kolonnu...
Man par laimi, šo sanāca vērot no malas.
petrans rakstīja: man jau liekas, ka šis auto nav "izaudzis" līdz sānu gaisa spilveniem sānos... kaut gan kā servisā teica, šis modelis ir mēģinājums uztaisīt mersedesu, bet sanāca atkal fords
tā ka var jau būt...
Ideāli, ja var pēc VIN atšifrēt komplektāciju - tā es arī uzzināju, ka manam vecajam Passat'am tie spilveni ir priekšējos beņķos. Pirms tam nebiju pievērsis uzmanību...
D5 163Zs resurss
NEW rakstīja: Paldies, bet, kā es sapratu, šim tieši nevajag neko čipot, bet jau standartā ir tie 180+ Zs, kas ir ierobežoti līdz 165, lai iekļautos kaut kādās tur Eiropas izplūdes gāzu normās.
čipošana jau to arī dara - pamaina kompja programmu, kura tad tev arī ir noregulēta atbilstoši normām.