čipošana

Arnis76 Reģ.: 06.02.2006

ir kāds provējis pirkt čipu caur ebay? Tur čips ar visu atvešanu sanāk uz Ls 100,kamēr LV nočipot prasa apLs 250. Kur āķis?

 
Ozz Reģ.: 25.11.2002
0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

Ozz rakstīja: hz...ja taa padomaa, tad vieniigie daudzumi ar kuriem manipuleet ir gaisa masas meeriitaajs, knock sensors....

kas veel

atgāzu sastāvs (lambda)

kompresija (sveces vai speciāls sensors)

turbīnas spiediens

motora dinamika

...

painteresējies, piemēram cik sensori mūsdienās nodrošina nu jau tik vecas sistēmas, kā ABS darbību.

nepin te saabu ieksaa runa ir par diizeli, un Pirmais saka ka tas šips tikai emulee kaut kaadu deveeju

un ar to turbiinas spiedienu vajag uzmaniigi- sataisiis karterii retinaajumu un saaks elju raut augsaa...

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Ozz rakstīja:

Seene rakstīja:

Ozz rakstīja: hz...ja taa padomaa, tad vieniigie daudzumi ar kuriem manipuleet ir gaisa masas meeriitaajs, knock sensors....

kas veel

atgāzu sastāvs (lambda)

kompresija (sveces vai speciāls sensors)

turbīnas spiediens

motora dinamika

...

painteresējies, piemēram cik sensori mūsdienās nodrošina nu jau tik vecas sistēmas, kā ABS darbību.

nepin te saabu ieksaa runa ir par diizeli, un Pirmais saka ka tas šips tikai emulee kaut kaadu deveeju

un ar to turbiinas spiedienu vajag uzmaniigi- sataisiis karterii retinaajumu un saaks elju raut augsaa...

Ja neesi pamanījis es braucu ar dīzeļauto, lai arī tas ir SAAB. Dīzeļi arī ir pilni ar sensoriem - kaut vai tās pašas lambdas vietā ir "particle filter pressure sensor". Un kāds sakars turbīnas spiedienam ar retinājumu karterī?

Ozz Reģ.: 25.11.2002
0 0 Atbildēt

taads, ka imo jamaa tak no atgaazeem barojas un ja Tev kartera ventilaacija labi nestraadaa un esi to turbiinu uzgriezis maakonjos....izsuuks karteri...parasti labaak tas izdodoties padilusiem dzineejiem, bet tomeer...

man nez kaapeec taa liekas...

Pirmais Reģ.: 16.05.2003
0 0 Atbildēt

šips neemulē devēju pilnībā, manuprāt viņš tikai nedaudz izmaina parametrus....

tobiš motoram (šprices kompim) liekas, ka motors prasa vairāk saļaras

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Ozz rakstīja: taads, ka imo jamaa tak no atgaazeem barojas un ja Tev kartera ventilaacija labi nestraadaa un esi to turbiinu uzgriezis maakonjos....izsuuks karteri...parasti labaak tas izdodoties padilusiem dzineejiem, bet tomeer...

man nez kaapeec taa liekas...

Retinājums ir tikai ieplūdes sistēmā no gaisa filtra līdz turbīnai. Ja gaisa filtrs ir savlaicīgi nomainīts un nav sajāts sensors, kas kontrolē retinājumu, ECU neļaus turbīnai neko izsūkt, jo kartera ventilācija un EGR ir pievienoti PIRMS vārsta, kas kontrolē gaisa plūsmu uz turbīnu.

Ozz Reģ.: 25.11.2002
0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

Ozz rakstīja: taads, ka imo jamaa tak no atgaazeem barojas un ja Tev kartera ventilaacija labi nestraadaa un esi to turbiinu uzgriezis maakonjos....izsuuks karteri...parasti labaak tas izdodoties padilusiem dzineejiem, bet tomeer...

man nez kaapeec taa liekas...

Retinājums ir tikai ieplūdes sistēmā no gaisa filtra līdz turbīnai. Ja gaisa filtrs ir savlaicīgi nomainīts un nav sajāts sensors, kas kontrolē retinājumu, ECU neļaus turbīnai neko izsūkt, jo kartera ventilācija un EGR ir pievienoti PIRMS vārsta, kas kontrolē gaisa plūsmu uz turbīnu.

jaa jaa jaa....

kaadas garantijas ka peec šippa uzliksanas " ECU neļaus turbīnai neko izsūkt, jo kartera ventilācija un EGR ir pievienoti PIRMS vārsta, kas kontrolē gaisa plūsmu uz turbīnu" un tas nav tiesi tas kas rada lokomotiives cieniigu griezi un zirgspeekus golpam tuksgaitaa

Arnis76 Reģ.: 06.02.2006
0 0 Atbildēt

Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Ozz rakstīja:

Seene rakstīja:

Ozz rakstīja: taads, ka imo jamaa tak no atgaazeem barojas un ja Tev kartera ventilaacija labi nestraadaa un esi to turbiinu uzgriezis maakonjos....izsuuks karteri...parasti labaak tas izdodoties padilusiem dzineejiem, bet tomeer...

man nez kaapeec taa liekas...

Retinājums ir tikai ieplūdes sistēmā no gaisa filtra līdz turbīnai. Ja gaisa filtrs ir savlaicīgi nomainīts un nav sajāts sensors, kas kontrolē retinājumu, ECU neļaus turbīnai neko izsūkt, jo kartera ventilācija un EGR ir pievienoti PIRMS vārsta, kas kontrolē gaisa plūsmu uz turbīnu.

jaa jaa jaa....

kaadas garantijas ka peec šippa uzliksanas " ECU neļaus turbīnai neko izsūkt, jo kartera ventilācija un EGR ir pievienoti PIRMS vārsta, kas kontrolē gaisa plūsmu uz turbīnu" un tas nav tiesi tas kas rada lokomotiives cieniigu griezi un zirgspeekus golpam tuksgaitaa

Pag. Nu jau tu jauc tēmas. Man likās, ka mēs te runājam par to, ka pēc čipošanas kaut ko vēl ir jāpieregulē. Tas, vai jaunā programma nesvārīs sūdus, jau ir cits jautājums. Tādēļ drošākai un arī dārgākais variants ir izvēlēties ražotāja atzītu kantoru (kā AMG, Alpina, Hirsch u.tml.) radītās programmas.

Viktos Reģ.: 01.07.2006
0 0 Atbildēt

Pirmais rakstīja: šips neemulē devēju pilnībā, manuprāt viņš tikai nedaudz izmaina parametrus....

tobiš motoram (šprices kompim) liekas, ka motors prasa vairāk saļaras

kkāds murgs sanāk, "(šprices kompim) liekas, ka motors prasa vairāk saļaras" - taatad tas padod vairāk un kā tad var būt mazāks patērīņš ???

Sviestc Reģ.: 26.05.2004
0 0 Atbildēt

Viktos rakstīja:

Pirmais rakstīja: šips neemulē devēju pilnībā, manuprāt viņš tikai nedaudz izmaina parametrus....

tobiš motoram (šprices kompim) liekas, ka motors prasa vairāk saļaras

kkāds murgs sanāk, "(šprices kompim) liekas, ka motors prasa vairāk saļaras" - taatad tas padod vairāk un kā tad var būt mazāks patērīņš ???

viss pareizi, maz`aks `kie`gelis j`aliek uz ped`a`la

Pirmais

Yetti Reģ.: 28.11.2007
0 0 Atbildēt

Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

ir džeks Ventspilī... strādā ar www.diga-tec.com/... (Vācija)

bet, nezinu cik pamatoti, bet veči, kas ar to nodarbojas, teica, ka jēga esot rindas dzinējiem...

scope Reģ.: 16.09.2005
0 0 Atbildēt

Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

Šito gribēju ieteikt, bet cik zinu, viņš ar VAG dīzeļu čipošanu ņemas. Moš arī ar citiem, bet neesmu drošs.

Meklēt viņu var vwmotion.lv forumā ar tādu pašu niku.

Kaspersky Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

Yetti rakstīja:

Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

ir džeks Ventspilī... strādā ar www.diga-tec.com/... (Vācija)

bet, nezinu cik pamatoti, bet veči, kas ar to nodarbojas, teica, ka jēga esot rindas dzinējiem...

Nu nifiga sebe viņš cenas ierubī

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Kaspersky rakstīja:

Yetti rakstīja:

Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

ir džeks Ventspilī... strādā ar www.diga-tec.com/... (Vācija)

bet, nezinu cik pamatoti, bet veči, kas ar to nodarbojas, teica, ka jēga esot rindas dzinējiem...

Nu nifiga sebe viņš cenas ierubī

Kādas cenas? Tajā lapā? Reiz intereses pēc paprasīju, cik jams paprasītu par C5 2.5 TDI čipošanu, atbilde vairs neatceros, cik bija, bet kkas starp 150 un 250 ls - bet tur nav kā kasperskim - piecas minūtes

phenom Reģ.: 01.03.2007
0 0 Atbildēt

Piedāvāju sekojošo izstrādājumu.

www.chiptuners.org/...

Der sekojošiem auto www.kwp2000.info/...

Ar Kwp2000+ un datora palīdzību ir iespējams veikt Chiptuning caur connectoru nenoņemot vadības bloku no auto. Viss ir ļoti vienkārši. Instrukcijas ir iekļautas komplektā.

Ir savienojams ar datoru caur USB portu.

Komplektā ietilpst:

USB-KWP2000 vads.

Bmw Konnektori.

Audi, VW, Seat, Škoda Obd2 konnektors.

Mercedes konnectors.

Universalais Obd2 konnektors(Volvo, Chrysler, Alfa romeo, VW, Seat un citi auto)

Disks ar programmam un vairāk nekā 20 000 tunētu failu. - Nav paredzēts komercdarbībai - tikai \"mājas\" lietošanai.

Vairāk info mājas lapā -

www.kwp2000.info

150Ls - Ja esi normāls džeks, cena runājama

pm vai [email protected]

gastello Reģ.: 24.05.2003
0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

Arnis76 rakstīja:

Tipa viss esot kārtībā... nekas nezvana, patēriņš arī mazāks etc.

Bijaman pirms pāris gadiemVW passat 2.0 tdi, kuru nočipoju tepat rīgā. Nu gāja tas lopā un patēriņš arī samazinājās par nepilnu litru ( uz vidējo patēriņu ap 6 litri)

Čipošana izmaina motora raksturlīkni, kas pa lielam nozīme jaudas pieaugumu un degvielas patēriņa samazinājumu gadījumā, ja tavs braukšanas stils ir labāk piemērots šādiem parametriem. Tie Zs un Nm, ko čipotāji norāda plusā ir maksimuma punktā. Ja izrēķina vidējo, tad darba apgriezienu diapazonā rādītāji praktiski paliek nemainīgi.

bišķiņ pārlieci par līknēm viņas ir lielākas un dofiga jau pie mazākiem apgr.runa par dīzeli,un uzspiežot uz pedāli arī ātrāak reaģē.nezinu ar ko tu brauc,bet es lietoju jau otro čīpoto dīzeli,

gastello Reģ.: 24.05.2003
0 0 Atbildēt

Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas

tel.nav ,bet varu pateikt kā aizbraukt.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti