Pie reizes uzjautāšu fordistiem, vai nezin kādu šrotu, kur pēc jautājuma "ford escorta 89.g. priekšējais bamperis nebūtu?" neskatītos uz mani ar izbolītām acīm. Šodien biju aizšāvis līdz Rumbulas pusei, tur tikai trīs normālus šrotus atradu un vēl pāris garāžas ar dažiem izjauktiem autiņiem. Biju arī divos šrotos Mārupē un iekš viena Ķīpsalā. Es pat nezinu, kur vēl varētu aizbraukt. Ķīpsalā bija aizlauzts bamperis, vienā no Rumbulas šrotiem iepriekšējā dienā tieši bija pārdots. Vai agrāk uz Maskavas ielas nebija vairāk lūžņu tirgotavu? Kur tās visas palikušas.

Ir četras R16/205/55 Pirelli 6000 gumijas. Stāvoklis - ir ok, šai vasarai pietiks ar atliektiem galiem un varbūt arī vēl, skatoties, kā brauc un ar ko. Kļuvušas nevajadzīgas, jo nelien diez ko labi esīša arkās. Priekšā uzliku 195/45, likās, ka aizmugurē būs normāli arī ar 205/55. Vienam braucot jā, bet tiklīdz iekāpj aizmugurē divi trīs pasmagāki purni un vēl bagāžniekā kaut ko iekrauj, tad sāk strīķēties. Attiecīgi ir vajadzība aizmugurē arī likt mazākas, teiksim tādas pašas 195/45 kā priekšā, varbūt 205/45 vai 195/50.

Varianti - varu pārdot visas četras. Varu iepirkt divas aizmugurei un domāt pēc tam, kur savas četras nogrūst. Bet ideālā variantā būtu labi noorganizēt kaut kādu maiņu - vai nu pret četrām zemāka profila līdzīga nobraukuma gumijām ar manu piemaksu (atkarībā no stāvokļa), vai arī manas četras pret divām labā stāvoklī esošām. Varbūt var kaut ko saštukot, pūt meilu uz edijs@znet.lv .

Nu ir jau tādi keksi, kas pavasarī uzliek jaunu gumiju, visu vasaru svilina no sirds un tad principā rudenī izmet vai atdod par sviestmaizi vai pāris aliem.

Uggga: es vairāk biju domājis tā, ka cilvēks nenobrauc riepas līdz ārā mešanai un braukt vēl varētu mierīgi divus trīs mēnešus, taču krāna pagarināšanas nolūkos noteikti vajag pavasarī pilnīgi svaigas no veikala.

Rimi parādījies viens sakarīgs domkrats pa Ls 4.99. Iepirku, nav ne vainas.

Ir tirgošanā Pirelli R16 205/55 P6000, varbūt kādam vajag. Stāvoklis labs. Cik mm protektors, nemācēšu precīzi teikt, nav ne jausmas, kā to īsti pareizi mēra. Bet dziļākajā vietā 5mm šķiet bija. Intereses gadījumā varu nofotografēt un aizpūst bildes. Kontakti: edijs at znet punkts elvee, ircnetā un silcnetā "edijs".

Man iet pie sirds tas veikals pie jaunā VEF tilta. Es gan neesmu nenormāli daudz pircies un citu veikalu cenas nezinu, bet šamējā izcenojumi man liekas visnotaļ pieņemami.

Tas šrots uz Jūrmalas gatves (tur pie tilta kreisajā pusē no centra braucot) varbūt arī ir ok, bet kaut kā neadekvāti augstas cenas sauc par sīkumiem. Piemēram vakar vajadzēja stūres reiku - tur Jūrmalas gatvē pa 30 Ls teicās atdot. Te uz Maskavas ielas šrotā Rimars vai Rimaks vai kā tur viņu sauc (pie pirmās iebrauktuves Rumbulas lidostā) pa 10 Ls nopirku to reiku labu labo. Vienīgi tie čaļi tur Jūrmalas gatvē tieši uz Fordiem it kā specializējas, tur moš var atrast to, kas citur nav.

Un par tiem "Elkšņiem" aiz Ikšķiles ir labas atsauksmes dzirdētas, arī klāsts esot plašs. Tjipa gabaliņu aiz Ikšķiles labajā pusē esot, nevarot nepamanīt.

Neko nezinu par Pentax`u. Bet paspaidīju Olympus mju 600 - neieteiktu. Kaut kas šamam ar fokusēšanu nav kā vajag, ļoti jācenšas, lai kvalitatīvas bildes dabūtu. Jā, piebāzts ar fīčām, dažādiem fotografēšanas režīmiem - bet kam tas vajadzīgs? Macro bildes var aizmirst, tās no šitā aparāta neizspiedīsi. Ar balto balansu arī kaut kas nerulz šamam - tie iebuvētie režīmi kaut kā dīvaini strādā, savukārt manuālā wb uzstādīšana nav. Piemēram ar a520 kudiš labākas bildes sanāk, dzīvīgākas, ar mju 600 viss tāds vairāk vai mazāk miglains lielākoties. Un nav man līkas rokas. Par to pašu cenu canons a610 būtu krietni labāks. vai vēl bik klāt un a620. vai vēl kas cits. Es nez, mosh mju 700 jau ir krietni uzlabots, bet par 600to nekas labs sakāms nav.

Man arī ir viena riepa vajadzīga - SuperSteel S95 195/45/R16. Vai arī savējo vienu tirgoju/mainu pret alu. Manējā ir laba, 6mm stabili, tādu pašu arī vajag.

Nezinu gan, vai ar dīzeļastru tu pabojāsi riepas un asfaltu. Ja tukšgaitā ieliec robā un normālā tempā atlaid sajūgu, tad momentā noslāpst i pat īpaši nenoraustās.

Šitais man atsvaidzināja atmiņā gadījumu, kad pagājušo ziemu viens sievišķis sadomāja pēkšņi nomest pa mēmajiem ielas vidū pilnīgā beztēmā. Pēc tam teica - nu, gribēju noparkoties. Tas nekas, ka tur zīme apstāties aizliegts, pagriezienus nerādīja, pat tuvāk ielas malai nepiebrauca. Vienkārši pēkšņi ņem un nobremzē. Priekšā šai bija tukša iela, nekādi draudi satiksmes drošībai. Ātrumu tobrīd biju nometis līdz 40, pirms gājēju pārejas sabremzējos. Un bēda sanāca tajā apstāklī, ka bija paliela putra uz ielas, taču vietā, kur šamā apstājās, putra kā reiz beidzās, pilnīgi tīrs asfalts. Un tā nu ieslīdēju smuki šamai dupsītī.

Bet tā vispār pret daiļo dzimumu uz ielas man iebildumu nav. Jo, ja skatās globāli, auni ir visās dzimumam un vecuma kategorijās atrodami. Man vairāk traucē "vajagapbrauktshitovienumashiinuuniesprauktiespriekshaa" stila braucēji. Un galīgus dundukus esmu redzējis ne tikai vecu onkuļu izskatā, bet dažkārt arī jaunu čaļu un vīru ap 30-40 izskatā. Manuprāt, ne vecums un ne vienmēr arī braukšanas pieredze gadu ziņā nosaka, kā cilvēks uzvedas uz ielas. Dažs labs brauc desmito gadu kā pilnīgs tirliņš, cits pusgadu pēc tiesību dabūšanas uzvedas visnotaļ pieklājīgi un atgādina ilggadēju autobraucēju. Domāju, tas vairāk no cilvēka smadzenes atkarīgs.

Papildus tam, kas te jau bijis - mxz.lv/... , pointless.lv/... , archija.info/... , blogi.nozare.lv/... , nemirst.lv/... , arnolds.deals.lv/... , krizdabz.id.lv/... , cu.serveris.lv/... , protams, arii caurums.lv/... . Ir jau arii citi blogi, bet tos jau cilveeks pats var sev savaakt, paklejojot kaut pa shiem mineetajiem un paspaidot uz baneriem un komenteetaaju linkiem. Nav jau taa, ka tur katru dienu kaut kas jauns paraadaas, tachu RSS lasiiklim pielikt var, biezhi vien kaut kas interesants paraadaas.

Ja tomeer tiktu veikta balsoshana - google.lv ir mana favoriite, veru valjaa vairaakas reizes dienaa pie katra mani intereseejoshaa jautaajuma.

Mjaa, veel sho to ieveeriibas cieniigu piemirsu ierakstiit. Tachu laikam eertaak buutu izeksporteet manu reader.google.com/... barotnju listi un padaliities - un katrs var padzeest nost to, kas nepatiik.

Pofig kāda ir datubāze - vajadzīgo kveriju tak uzrakstīt var paša rociņām, arī ja lietotāja interfeiss to neļauj. Ja vien tiek klāt un ir vēlme.

Vispār jau varētu uzrakstīt mazu skripteli, kas caur to nodevas kalkulatoru atsijā visu vajadzīgo, arī nezinot pilnu numuru. Varbūt vakarā pie alus uzrakstīšu. Ja tikai divi burti un divi cipari, nav tik nenormāli daudz variantu. Ok, ilgi tāpat daudzos pieprasījumus taisīt uz lapu, bet nu nav pašam ar rociņām jāčakarējās. Atstāj skriptu palaistu, padzer alu un pēc tam skaties rezultātus.

Nez, ko bija uzdevuši pārbaudīt kādu vakaru patrulējot uz Katoļu ielas un Lazdonas ielas stūra (tur pie Viadas uz Ķengaragu braucot) - braucu divus kvartālus pakaļ draugam, pēc iepriekšējās nakts Vecrīgas apmeklējuma nebiju ielicis atpakaļ makā tiesības, tehnisko un apdrošināšanu. Ments aptur, prasa dokumentus - es sāku rakāties pa maku un saprotu, ka nav tak līdzi. Mēģinu skaidrot, ka man tepat blakus māja, varu uzskriet augšā, paņemt un parādīt. A šis īsti neklausās, pamanīja man logā M burtus (ar to mašīnu māmiņai braukt mācu) un prasa blakus sēdošajam draugam, vai šim ir tiesības (ar domu, ka šis man braukt varbūt māca). Bet čomam arī nav tiesības nez kāpēc līdzi. Tad es vēlreiz skaidroju - man ir pašam tiesības, es nemācos braukt. Un čalis pagriezās un aizgāja, neko vairs neteica. Tik pat labi es ar zagtu mašīnu bez tiesībām varēju gāzt. Apdrošināšanas uzlīme arī logā nebija. TA gan svaigi izieta.

Vakar vakarā un šodien pāris stundas pavizinājos pa to ezeru Dzilnuciemā (ej nu sazin, kā šamo sauc). Es ar tā aizdomīgi skatījos uz tā ledus biezumu, bet izskatījās, ka nav ne vainas, ir riktīgi biezs un ciets. Un braukāja tur uuuuuj cik daudz autiņu. Tas gan nav arguments, ka ledus ir drošs, bet nu..

Man arī parasti veidojās leduspuķes pēc tam, ka esmu paslinkojis un atstājis mašīnā kārtīgi neizpurinātu tepiķi. Un tur jau daudz nevajag, lai rastos gaisā pietiekams mitrums, kurš pēcāk veido pamatīgas leduspuķes. Varētu pamēģināt to ideju par izvēdināšanu pirms atstāt auto, tikai diez ko liels prieks nav 15-20 grādu salā stāvēt blakus mašīnai arī 3 minūtes, kamēr izpūš mitrumu ārā. Un tas arī nedarbosies, ja no gaisa kritīs kaut kādi mēsli.

Vovo, man paskatoties uz to, kas darās ielās, sāk pārņemt sajūta, ka sievietes kā trakas sev pērk jaunus autiņus līzingā. Vīrs pelna lielo kāpostu un uztur ģimeni, attiecīgi sieva var savu 300-500Ls algu investēt tīri tikai kosmētikā, apģērbā un savā autiņā. Tak jaunus, smukus genzus sviež pakaļ, sūda cik tur 100 vai nedaudz vairāk lati uz septiņiem gadiem operatīvajā līzingā. Un ekonomika... nu, jā, dīzelmīzelis 1.9td tiešām ēd mazāk par 1.6 benzīngetzu (vai cik tur šamiem motori). Bet, ja uz darbu ir 5km ko braukt, tad supadupa lielu starpību mēneša izdevumos jau tas nerada.

Kaut kur iesprūda tavs meils, atpakaļ neaizmeta? Man bija uz brīdi aizliecies mailserveris, bet nupat it kā visi meili sakrita un tavējo nemanu.

Nu vot nez. Pagājušo vasaru reizes četras sanāca noķert mīksto, nebūt nebraucot lielās bedrēs iekšā un uzmanīgi pētot ceļu sev priekšā. Bet pie mums jau tās bedres un bedrītes rodas ātrāk, kā spēj visas piefiksēt. Stulbi, ka tai zemprofila riepai grūti tā uzreiz sajust, ka šamā patukša metās. Bet atliek nobraukt 100 metrus ar tādus, kas jau pamazām laiž kaut kur gar malu gaisu, un var mest ārā. Ok, štrunts ar naudas izteiksmi. Bet vienkārši apnīk skraidīt apkārt taisnojot diskus un meklējot jaunas riepas. Un arī pati braukšana top citāda - sāc bremzēt pie sliedēm, pa tādām ielām kā teiksim Lokomotīves brauc manāmi iesprindzis, jo, lai arī nenormāli lielas bedres nav, arī tie mazie nelīdzenumi liek satraukties, pie dabas krūts arī pašvaki braukt, jo pa trepjveidīgo granteni jāpārvietojas lēni un uzmanīgi. Tagad ziemā ar balonriepām cita štelle, brauc kā traktorists un ne par ko nedomā. Jā, uz šosejas ar zemajām platajām riepām ir pavisam cita lieta, daudz patīkamāk turas pie asfalta. Bet man pa pilsētu principā vien sanāk braukt.

Andreass jau rakstīja, kā mums ar Escortu gāja, kurš bija uz diviem domkratiem pacelts. Līdzīgi izgāja ar Sierru arī - atkal nostrādāja slinkums aiziet pakaļ normāli bluķīšiem, bija kaut kā pa roku galam abas puses atstutētas. Viss jau ir labi, ja reizē ap vāģi darbojas divi purni - kad vāģis sāk slīdēt, viens noķer, pietur, otrs nolaiž zemē. Bet sliktāk izgāja manam sencim, kad šis viens pats ņēmās ap savu uz diviem domkratiem pacelto Passatu - nokrita un gandrīz bedrē ielidoja. Nācās ar krānu celt uz augšu. Tā ka mācība uz mūžu - divi domkrati vienlaicīgi nav jālieto!

Ā, vo, bij` gadījums ar izputēju. Nākamā dienā jādzen vāģis uz TA, viss it kā saķīlēts, autiņš tikko svaigi nomazgāts un taisos doties jau no garāžas mājup, kad iedomājos, ka Antenas ielas puikām varētu nepatikt mana dekoratīvā izpūtēja uzlika (pa 3Ls Rimi pirktā). Tak tur daļa izplūdes gāzes iet kaut kā garām un tā - ok, noskrūvēju nost. Bet zemā bampera dēļ (ak šis lauku tūnings - da nē, smejos, rs escorta bamperis bija) tas izpūtējs praktiski nav redzams. Un kā tad čaļi tur savu trubu uzstutēs? Tiek izdomāts fiksais risinājums: atrasta piemērota izmēra truba, nogriezta vajadzīgajā garumā, uzmaukta uz izpūtēja. Tjipa extenderis. Bet, lai arī ar āmuru pieklopēta, negrib turēties. Jāpiemetina. Bet pusautomāts pa rokai nav. Taču ir svarka. Protams, nav prāta darbs pie puspuvuša izpūtēja kaut ko ar svarku darīt, bet cik tad tur vajag, tik mazu bišķīti pieķert, lai truba nenokrīt un viss. Domāts darīts - svarka piešķirta, šķīst dzirksteles, izpūtējā caurums centimetrs diametrā. Mēģinājums kļūmi labot beidzas ar caurumu trīs centimetru platumā. Un vēl stunda vai pat vairāk paiet, kaut kā nebūt mēģinot pieķert caurumu aizsedzošu metāla plāksnīti (un caurums tik paliek lielāks) un riktīgi noķēpājoties ar epoksīdmastiku.

I vēl atcerējos. Bij` nosprādzis atpakaļgaitas dačiks. Iepirkts jauns, veco skrūvēju ārā - zdangsh! šis noplīst un vītne paliek ieksā, ārā pusmilimetrs, kuru saņemt nu nekādi nav iespējams. Kādu brīdi rokas nolaidušās un sajūta, ka nupat ir baigā tirsā. Bet tad kaut kā veiksmīgi nāca talkā svarka - sanāca pieķert pie tās ārā esošās maliņas uzgriezni.

Pārdodu divas Michelin Pilot Sx-Gt 195/45 R16 riepas. Abas kopā 30 Ls. Bonusā piemetu klāt attēla apakšējā labajā stūrī redzamo Uniroyal 195/45R16 riepu - par skādi nenāk, ka stāv viena lieka rezervei. Pieļauju, ka garāžā man ir vēl viena šāda izmēra riepa bez pāra, jāskatās - to tad arī atdotu. Tīri nosvilināšanai var tak arī divas dažādas uzlikt. Bilde - caurums.lv/...

Komunikācija caur edijs[taafignja]znet.lv vai 26316361.