Daudz trakāk bija sestdien - jams stāvēja noslepies aiz koka un visus pa kluso VĒROJA!

Nu - voyeurists tā teikt...

Un vēl pierakstīja!

Man ir tas video, varu nosviest.

Kā atrast Kasperski skapī?

Īstenība no tām bildēm tāds īsts ķīsēlis, bet kad pats piedalās, tad nav laika kvalitatīvāk pieiet tai lietai.

fotki.lv/...

Pirmais mūs braucot izvilkt, pabrīdināja Micuku, lai tur nelien. Pats dzirdēju

Bija gan. Neloģiski bija braukt pēc 10. punkta, tad, lai nokļūtu pēc kartes augšējiem (kreisās puses) punktiem, braukt atpakaļ uz "šoseju" un tad atkal čuhņā iekšā, ja ir ceļš "pa taisno".

Par to, protams, Pirmajam paldies!

Par operativitāti žetons - mēs jau paši pirms tam nomuļājāmies baigo laiku ar visādām augstāk minētām šaizēm - stumšanu, mob zonas problemām utt.

Tas izklausās ticami! Reāli mums orientēšanās 3. vieta pa kāju (neesmu gan iedziļinājies, vai tas ietekmētu kopvērtējumu, droši vien uz pjedestāla mēs tā vai tā nestāvētu. Šoreiz.)

Nakamreiz mes jums parādīsim! (Nezinu pagaidām ko, bet gan jau ka līdz tam mes būsim izdomnājuši, ko jums rādīt!)

Stāv kas cits. Un ne skapī.

Varbūt ap vakaru.

2) Orientēšanās man patika - pirmo reizi orientējos naktī. Saka, ka pirmie kucēni piedeg, bet izrādās, ka nav nemaz tik traki.

Daži punkti orientēšnās kartē varēja būt iezīmēti nedaudz atbilstošāk - vēl tagad lasu dadžus un ērkšķus no apģērba un miesas, kurus ieguvu pa brikšņiem skraidot KP meklējot tur kur to nebija.

3) Par vērtējumu...

Rrrr...

Es sapratu, ka soda punktus var saņemt par orientēšanās kļūdām (gadījumā, ja nespēj atrast LKP vai finišu, jo pat norādes par KP vietas precizēšanu mums solīja bez "maksas").

Ja būtu zinājuši, ka tehniska palīdzība uz ceļa arī maksā soda punktus, būtu jau laicīgi to tehnikas brīnumu (SAABu) aprīkojuši ar vinčām priekšā, pakaļā, sānos un uz jumta!

Reāli tas mums maksāja zaudētu 3. vietu orientēšanās, neskatoties uz to, ka papildus tiem zaudētajiem 100 punktiem, ko Pirmais mums iereģīja, mes 25 minūtes nosēdējām peļķē līdz ausīm, mēģinot izkļūt no tās pašu spēkiem, skraidot pa to čuhņu un meklējot Latvija populārākā mob. oper. TELE2 tīkla zonu un gaidot Pirmo.

P.S. Kopumā pasākums patika pat ļoti, ar prieku gaidīšu nākamo, lai tamā piedalītos.

P.P.S. No savas puses balsoju par nelielu, samērīgu dalības naudas pacelšanu, lai pietiktu līdzekļu kādam apliecinošam papīram visiem dalībniekiem, ne tikai pirmajām trim vietām.

P.P.P.S. Vai es pareizi esmu sapratis, ka apbalvošana notiks pēc Pirmā pieredzes apmaiņas brauciena dušu jautājumos Ēģiptē?

Trauciņā - šampis?

Jeb varbūt no sākuma lai Edžulis atbrauc pie tevis un pierāda, ka ar tādu māk pārvietoties korekti?

Kad es iesēdos, nofotogrāfējos, man pilnīgi pietika, nemaz i nekur braukt negribējās...

IP address [?]: 149.158.22.17

IP address country: ip address flag United States

IP address state: Connecticut

IP address city: Enfield

IP address latitude: 41.984501

IP address longitude: -72.557098

ISP [?]: Kaman Corporation

Organization: Kaman Corporation

Local Time of this IP country: 2007-11-09 10:14

Var jau būt.

Man gan šķiet, ka tas nesamazinatu vis lidotāju skaitu, bet kukuļlīdzekļu apgrozījumu un neko vairāk.

Man ir čoms, kas man pardod visu. Lēti. Nesertificēts. Gan juridiskajai, gan fiziskajai personai. Gan jāatzīst, ka gandrīz bez papīriem. Tos nākas sagādāt pašam.

Garantiju vienmēr izplēš. (pat tādā, gadījumā, kas īsti pat nebūtu garantijas gadījums.)

Iespējams, ka reiz es ar viņu ieberzīšos uz kadu garantijas gadījumu via ko tamlīdzīgu. Bet to jau sen esmu vinnējis uz cenām, ko viņš man piedāvā.

Pagaidām uzticību viņš nav pievīlis.

Tas ir slikti tikai mentiem, Tev un tādiem kā Tev.

Pārējiem 99% "genetic pool" pārstāvjiem tas izraisa tikai pozitīvas emocijas.