Tēma: Ar šipiem uz Poliju.
Pirmais rakstīja:
viņš ir viens no pirmajiem b4.... varētu pat teikt, ka b3, tikai ar 2.8 dzinēju
Audī jauko podziņas opciju izbeidza 1992. gada vidū, neatceros, jūnijā vai jūlijā, pārējo izdomā pats 
Tēma: Ar šipiem uz Poliju.
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: Tevi neviens neliedz savu B4 tā uzķūnēt, lai būtu slēdzītis
manam b4 slēdzītis ir
Labāk nebūtu teicis ka tev tas B4 ir tik vecs
Tēma: Ar šipiem uz Poliju.
brmbrmm rakstīja:
Kurš var, kurš nevar. Viss atkarīgs no smadzeņu poda.
Drošekļa izraušana ir šķūnings
Tēma: A4 1.9 TDI
Pirmais rakstīja:
audī īpatnība.... atslēgās ir "čips", vienkārši pievīlēta atslēga mašīnu nevar iedarbināt...."čipa" otrs gals - uztvērējs ir iebūvēts tieši instrumentu panelī.... teorētiski katrs līdzīgas mašīnas īpašnieks ar savu spidometra paneli un atslēgām var aidzīt kaimiņa mašīnu
Nu nu... Ir viens karakters, kurš savam B2 A80q ir ielicis B5 A4 1.8 20vt motoriņu, pagaidām standarta stāvoklī. Spidometrs viņam ir no B2, bet imobilaizers viņam vienalga ir. Secinājumus izdari pats
Tēma: Leišu radari
Seene rakstīja:
i_edgars rakstīja: Un es ar tādu izbrīnu vēroju un lamāju leišus, ka šie brauc 1 km/st lēnāk kā atļautais ātrums, pie kam bez neviena izņēmuma visi un visur!! Nevienu CP nemanīju, bet arī neviens nemirkšķināja.
Aļjo... Kopš kura laika šitā? Vēl vasarā visi brauca normāli un mirkšķināja apzinigāk nekā latvieši.
Nezinu kur tu brauc, praktiski vienmēr, kad man ir sanācis braukt palangas virzienā, vienmēr ir liels procents sēņu [nu nevis tādu kā tu, kas vālē ar ķīseļopeļsābu, bet tādu, kas velkas pa šoseju ar vienalga ko ], ir redzēti arī tādi, kas pa jauku, gludu šoseju velkas uz 50kmph, gan pa nakti. Iedgars gan laikam ir baisi pārliecināts par sava spidometra precizitāti
Man pagaidām liekas ka tofika autors ir paņemts uz muļķi.
Tēma: Ar šipiem uz Poliju.
osiss rakstīja: primārais ziņojums vairs nav aktuāls, bet iesistoties " īstajā" diskusijā- nebūs viennozīmības- uzskatu, ka Rīgā un apkārtnē dzīvojošiem radzes nav vajadzīgas, savukārt jo tālāk no Rīgas, jo vairāk tās ir nepieciešamas, īpaši ja lauku ceļi ir ikdiena.
Neredzu nepieciešamību 
Labi, vienu reizi būtu varbūt radzes noderējušas - kad pagājušās ziemas beigās ar 20 kmph ar pakaļu pa priekšu norakstījos - tas bija uz slapja ledus
P.N. Tuvākie radi arī neredz nepieciešamību pēc radzēm. Šitas vairāk sāk ost pēc pilsētnieku muļķībām, tb "latvijā ir slikti ceļi, vajadzīgs džips!", tas nekas, ka beigās nopērk lielu monstru, kas patiesībā ir piepacelts golfa klases aparāts ar pilno bikšu pseidopilnpiedziņu
Tēma: NSNF 180 grādi
ursis rakstīja:
Sviestnesis rakstīja: Visapkārt tik balts,uzsnidzis sniegs, Ursītis pie mopēda stāv,actiņās prieks! Atnāciet ciemos,palīdziet iestumt! Tad būs Ursis laimīgs un kluss! Labrīt.
ta nekas vinjam tur nesanaaks
nu labi sidzeni uzlikt sanaaca.
gribeeju nonjemt glushaku,lai nokaraasotu. noauzu iepluudes kolektora spiljkas
pilnigs 3.14 jeb pilns rublis
neefig to dariiju?
BET(IG BET)
pufs jaanjem nost,LAI !
-nomainiiti aizmugures riepu(savaadaak nevar ! nonjemt riteni)
-lai tiktu klaat aizmugures bremzju suportam.
taa ka glushaks/pufs vienalga saskanjaa ar instrukciju un konstrukciju ir jaanjem nost
Naskuj tu krāso izpūēju?
Tēma: Ar šipiem uz Poliju.
Seene rakstīja:
Neviens nav izgudrojis jaunu pamatskolas fiziku - radze var vai nu ieķerties ledū (vai jebkurā citā seguma) vai arī to nedarīt. Ja nu vien tev nav ūberauto ar ceļa seguma detektoru un hidraulisku izbīdīšanās sistēmu katrai radzei.
Modena tak brauc ar bondmobīli astonmārtiņu
Tēma: NSNF 180 grādi
Bļe, opeļu speciālisti samurgojās Nevis ir divas dažādas mašīnas ar vienādiem motoriem bet ir divas mašīnas uz vienas platformas - opeļsābs un opeļvētra Vot, ir man te korišs wannabegonščegs, kurš savu B vētru tjūnē, tagad sakabinājis virsū visādus irmšera pribambasus, bet motortelpā joprojām atrodas 1.6 16v šujmašīna, kuras vietā jams grib likt c20xe vai kaut ko tādu. Jautājums - opeļsāba 2.3 16vt motortelpā esošie stiprinājumi ir tādi paši vai nav?
Tēma: NSNF 180 grādi
edgars80 rakstīja: tb opelī likt saab(opel) dīzeli kapēc nevar to pašu dieseli likt no opeļa
ja arī jami ir vienādi, tad stiprinājumu kronšteini gan jau atšķiras
bīdelis =! dīzelis dīzelis = ķīselis
Tēma: NSNF 180 grādi
Varētu kāds sviests apskaidrot - opeļsābiem motora stiprinājumi pie bundžas ir kā opelim vai savādāki, tb opeļvētrā bez svarkošanas sāba ļurbo bīdeli var ielikt vai nevar?
Tēma: Uz Poliju iepirkties.
Seene rakstīja:
Pag, kā mīkstinājuma zīmju trūkums ievieš latviešu valodā burtu W?
Kā kā - W = Š
Centis_Nuudele rakstīja: Zemes fotogrāfijas....
Saujā, spainī, ķerrā....
SuperZigis rakstīja: man naff laika atbildēt uz visādiem dumiem jautajumiem
un reizem nav velēšanas ienakt šaja portala arī.
Nu tad atbildi tagad - cik šitentā jaukā reklāma ir veca - desmit gadi? 
SuperZigis rakstīja: pipelštoki visi esat!
nu naff laika saviem riekstiem, ku nu vēl bumbam!
Naskuj tu neatbildēji uz manu jautājumu pirms vairākām dienām? 
ursis rakstīja:
laikam es dikti leenu (kaa opiss) braucu
Tas jau nebūtu nekas jauns, ar rijīgiem nemotoriem savādāk nebrauc...
Ozz rakstīja: viirieši nemasturbee, viirieši onanee ir atšķiriiba.
palasi par Onānu
Kā tu tā izrunājies, tagad būs jauns iauto lietotājs ar nicku "ananajev"
Kā kas notiek? Kaimiņš iepērk meršus, kas tur īpašs? Saprastu ja vēl pirktu dažus gadus vecus S600...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
