Tēma: TA nokauj bembja motoru
Bļe tu izliecies vai tiešām esi stulbs? 
Vienīgie motori, kam šādi paceļ jaudu, ir atmosfēriski daudzvārstu benzīnnieki
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Ne nekas klāt jāliek ne jāmokās, nepatīk ielej atkal 95-to un brauc p "lēto".
Kāds vēl čips, kompim ir divas aizdedzes kartes, vājākā zemākam oktānskaitlim, agresīvākā augstākam un ar to arī viss ir izteikts...
Tēma: Laikam nopietna KRĪZE.
Interesanti, tie rīgas nariki spertu maģi kas vizuāli izskatītos pēc trešās žigas radio ar piecām pogām? 
arii 2.0 pec izskata gandriiz taads pats,lai neteiktu,ka neatskjiras
bet nu paluugsim izteikties skjiibaas,nokautaas mucjeles iipashniekam ar leishu nummuriem
2.0 vizuāli kakraz atšķiras ar vienu lietu. Uzmini ar kuru 
Ak, kļūda, divām - otra ir litrāža divās vietās uz bloka iespiesta
Bet par tēmu - pie esošās kārbas uz esošajiem stiprinājumiem var uzskrūvēt jebko, kam ir četri cilindri un ko VAG koncerns ir uzražojis līdz 2000. gadam, vispār jau arī vēlāk, bet nu tas tā. Ja gribas tīri nomainīt tikai motoru, tad maksimums tev ir 1.8. Var, protams, likt lielāku un ķīmiķot kaut kādu niknāku karbuli Jēgu tam dižu neredzu. Ja karbuļa vietā sagribas ielikt šprici, tad sākas interesanta padarīšana 
Jāmaina bāka, jāliek sūknis, jāsaliek citas degvielas trubas, jānomaina pakaļējo lukturu provodka[tur ir sūkņa vads, protams, ja patīk ķīmiķot, var saķīmiķot divus vadeļus ], motora provodka, šprice un, protams, pats motors, vēl daži nieki. Savādāk tur viss ir plug'n'play, sasprauž provodkai štekerus, saskrūvē visas skrūves un viss ir Pats liku 1.8 karburatornieka vietā 2.0E. Vēlāk sanāca arī to pašu motoriņu pārlasīt. Secinājums - nav vērts pirkt citu divdesmitgadīgu motoru ja nevar to pārbaudīt darbībā. Vismaz piedarbināt ja ne izbraukt.
P.N. Klasiskais VAG 1.6 karburatornieks no 1.8 karburatornieka atšķiras ar kloķeni, karbuli, varbūt arī ar virzuļiem vai klaņiem, to gan neesmu pētījis. Pārējais viss 1:1, protams, dažiem motoriem kaut kādi prikoli izveikti - piemēram, 1.6 ar ekotroniku Arī nepiekritīšu deksim ka 1.6 un 1.8 vienādi ejot - savu 10-20 nm starpība tomēr ir.
P.P.N. Tev varbūt tas 1.6 arī ir ar ekotroniku?
Ej nu ej... Kādas firmas un kur pa 8 ls var galvas blīvi nopirkt? Es sev victor reinz pa kaut kādiem piecpadsmit latiem pirku, pierēķinām 2-3 ls liepājas uzcenojumu, vienalga astoņi nav...
bet nu pagaidi guru tb msh - jams apstaastiis
šams palūkosies Wikipedia un apstāstīs kā tad tur īsti ir
Neesmu tu kas netā izlasījis ka japānīši ir labi un ilgmūžīgi 
Tēma: Kur likt sasistu mazdu?
jāskatās kas polisē ir teikts par to, ka tajā brīdī mēģināji pacelt zem bremžu pedāļa pakritušo aizkosto čīzburgeri
Pie mums lieto žāvētu cūkas stilbiņu vai šņukuru. Čizburgeri lai paliek resnajiem tītarmīļiem.
Tēma: Kur likt sasistu mazdu?
Ne visiem ir vēlmes vai laiks vai vieta lai čakarētos ar ārdīšanu un tirgošanu. Un arī tu sajauci vārdu "šrots" ar "tolmets"
Tēma: TA nokauj bembja motoru
P.N. Ja to pašu izdara bezpiedziņai, sanāk tas pats. Tātad nekas sliktāks par bezpiedziņu nav enīvei
Tēma: TA nokauj bembja motoru
kā milzīgi lielu noslēpumu es tev varu pačukstēt, ka audī quattro (ar torsen ) sabloķētu (pakaļtilts viņam bloķējas ar podziņu pie ātrumpārslēga) nevar vispār izkustināt no vietas (nebremzējot) ja viens priekšējais ritenis ir pacelts gaisā
varbūt kādreiz tu arī saņemsies un iegādāsies tādu sapņu auto
Bļe pirmais tu baigo jaunumu pavēstīji
Tēma: Kur likt sasistu mazdu?
2.Ja jau dod 150ls tad jau arī labi nečakarēties atdot pirms tam šoto vērtīgo piem riepas akb un vēl kautko nolasot atdot un paņemt veselu .Tas tad ja nav taisāms kā jau te izteicās aizgājis jumts grīda un pats banānā, .
3.Paprovēt pārdodot dabūt vairāk piem Olaines mazdas šrotā .
Tās bija manas domas varbūt ka noder.
Tu domā ka viņam tos 150 ls dod tolmets? Un ceri ka par aplasītu šrots dos tos 150?
Tēma: Kur likt sasistu mazdu?
Ir pamatotas aizdomas, ka remontēt šo auto būs pārāk dārgi salīdzinot ar tā tirgus vērtību, bet uzpircēji piedāvā max 150 ls par šo tehniku, kas tomēr šķiet par daudz smieklīgi. VVKTIG? Ko vispār darīt?
Ir vēl variants sameklēt citu sedanu ar motora defektu un pārkrāmēt no sistā auto iekšas, bet ar 1.9 atrast arī ejošu bezcerīgi, bet cita motora gadījumā esot jāpārvelk čupa vadu... Kā tur īsti ir?
Pastāsti, kā tu savā galvā apvieno šīs divas lietas - "pārlikt iekšas" bet vadus nepārlikt, wtf? Ja jau reiz tev tas sistais mazdulis ir tik labs, nopērc kādu kam ir tikai bundžas vērtība un visu sborā pārliec - VISU.
Un ar ko tas 1.9 ir tik īpašs ka tu gribi meklēt tieši 1.9 - motora stiprinājumi atšķiras?
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Puišel, ja neesi redzējis neko citu kā savu audi mucu, paklusē.
Tāpat jau sevišķi gudra cilvēka iespaidu tu neesi atstājis...
Nu nu, čabētāj, ja tu runā par kaut kādām džipmašīnām, kurām atsevišķi pieslēdzot priekšu, priekšas diferis tiek dzīts tādā pašā ātrumā kā pakaļējais, tad jāprasa - kur ir problēmas to priekšas tiltu atslēgt?
Tu gadījumā neesi rados tādam karakteram kurš apgrozās visādos audī forumos ar nicku ATAMAH? Jamam arī vienmēr ir "super mega akcijas" un tādēļ jama pārdošanas topikus vienmēr jau pēc nosaukuma var atškirt
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Ir tādi agregāti, kam starpasu difera nav!
Man tāds bija, bet tam bija atslēdzams priekšējais tilts.
Jā, un tiem kuriem nav, pa vidu ir haldeksis vai viskomufta. Gribi teikt ka viens vai otrs patstāvīgi ir saslēdzies? Baidos ka tieši tā ir haldekša būtība - saslēgties kad vajag nevis atslēgties kad vajag
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Ir - ar svarku sasvarkots
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Malači tie džeki, kas to dabūjuši cauri!
fiška ir vienā apstāklī...
kamēr tramvajos bija tantiņas, visi pirka biļetes...
man personīgi nekad nebūs kautkāds mistisks etalons,bet tas nenozīmē, ka es nebraucu ar tramvaju
Liepājā kaut kā gadiem iztiek bez konduktoriem. Brauc, pērk biļetes, kompostrē... Rīgā uzreiz traģēdija un iemesls nepirkt biļetes
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Paga paga – e-talons tak ir vienkāršāk kā nošķaudīties – a tu te par kautkādām kosmiskām tehnoloģijām – internetbankām...
etalons.rigassatiksme.lv/...
karoč figņja kaukāda, plastmasas
Vēl piedevām virsū uzdrukāts tas pretīgais, zilais IE e burtelis 
Bet nu kuj s ņim, man tādu mēslu diez vai nāksies lietot
Blablabla
Zini pateici kaut ko jaunu Bet es nesaprotu, piemēram, kāpēc tu ieciklējies uz GMM - protams ka mēdz izbeigties, bet GMM vairāk beidzas no sagadīšanās nevis vecuma Un par pārējo - ja arī šīris dievotos ka siksna nupat mainīta, tev būtu 100% garantija ka tā tiešām ir?
Ej nu sazini cik tas nodzīts, bet ja vēljoprojām stāv oriģinālie plaukti (maz ticams), zobsiksnas pēdējā maiņa nezināma (skaiti nav mainīta), gaisa mērīājs oriģinālais utt - tad nemaz tik salds tas piedāvājums toč nav...
Es tā nesaprotu - tiešām tās alfas ir tik sūdīgas vai kā?
Nu bet pareizi ir, kas tu par alfistu? Tu tak esi opelists!
Tik nekarinio cilvēkiem makaronus, ka normāli braucot V6 rij pilsētā mazāk par 12 litriem! Tā vienkārši nenotiek, ka Tev saka 13-14 litri uz simtu kā bankā.
Zemāka patēriņa iemesli - atšķirīgs viedoklis ko tu jau sāc uzskatīt par pilsētu, tu nevis ar to brauc, bet ripinies, vai ir [b]beigts gaisa mērītājs un compis neredz jēgu liet degvielu[/b], ja nav gaisa, vai arī jau tukšgaitas vilkme tevi ir pārsteigusi...
Ej nu ej, alfām pat tāda lieta kā lambda nav vēl ierīkota?
Šīris teica ka braucot ar desmitgadīgu tačku bet viņš laikam sajauca gadus, tagad ir 2009.
