Lietotāja "msh" atbildes

Tu pielej savam aparātam pilnu bāku un, nezinot reālo ietilpību, iedomājies, ka tevi apčakarē vai kā?

Man ir bik savādāka nostāja - ja ir tolks un tas atmaksāsies, vai vismaz "palielinās braukšanas baudu" tad es esmu ar mieru uz lielākiem izdevumiem Ieskaitot gaidāmo motora kapitalku

Bet tas tā. ATKĀRTOJU - TOPIKA AUTORS PĀRDOOD LIELISKU GRAND ČEROKI LIMITED AR ĶĪSELI!

Iedzēru gan, veselus divus aliņus

Vēl viens mana paraksta citētājs Nu, ielikšu parakstā "visi,kuriem nicks sākas ar "TDI", ir lohi", paliks labāk? Labi, kapeikžmiegšanai ir vienkāršs, vispārināms kritērijs - razotājs no rūpnīcas izlaiž mašīnas, domātas konkrētām degvielām, ja lietotājs uzstāda kaut ko sarežģītu un neērtības radošu [balons vienmēr aizņem kaut kādu vietu ],tātad žmiedz kapeiku Tas gan īsti nesakrīt ar maniem uzskatiem, bet nu enīvei. Apmierināts?

P.S. Mašīnu mainīt netaisos, jo tā savas funkcijas pilda un man, atšķirībā no diezgan liela bara, mašīna krānu nepagarina ar visām no tā izrietošajām sekām. Tāpēc varat manu parakstu neuzsvērt, man ir pilnīgi pajāt, ka to uzsver kads TDI, kuram saraujas par vienu centimetru no katras švīkas uz jama [pakaļaspārvietotājamodeļanosaukums]

Kuri ir tie "motorīši bez turbīnām un ar pietiekošu jaudu" iekš T4? Tas 2.4D? Personīgās pieredzes dēļ negribētu piekrist. Cita lieta, ka uz tiem 2.4D var nežēlīgi žmiegt kapeiku, ko ar 2.5 TDI nevar - toties tas, normāli kopts, vienmēr atstās 2.4D dūmu mākonī.

Tieši tā, man mašīna ir braukšanai, nevis saņķika žmiegšanai uz motora rēķina, tāpēc mainot motoru, vecā reduktora gāzes iekārta [es to neliku! ] izlidoja ārā Es arī brīnos par visādiem B4 A80 un passātiem ar elektroniskajām špricēm un reduktoriem - uzliek santīmjāklis tādu, un agrāk vai vēlāk pienāk moments, kad jams brīnās "nafig ar gāzi neiet"

TDIOT, ja tev ir lieki 300 ls, uzdāvini tos man, tie tiks lietderīgi izlietoti Man lieka nauda apkārt nemētājas un mūsu jaukajai valstij tāpēc 300 latus netaisos dāvināt Ja vēl nedaleca - pieregojot mašīnu latvijā, tu latvijā pierego bundžu ar noteiktu VIN un viss, savu šķībo līko nu vairākām mucām leišu sasvarokoto bundžu regot latvijā netaisos - tāpat pienāks laiks to nomainīt uz normālu q bundžu Būtu aktuāli, sameklētu kādu detaļās iztirgotāju un samainītu VINu

P.S. ŠAJĀ TOPIKĀ TIEK PĀRDOTS GRAND ČEROKI LIMITED

Tur jau ir tas joks - izkāpju no savas mucas, un ieraugu, ka pasaulē notiek trakas lietas - baigi daudz pasaulē kapeikžmiedzēju Pēdejais, kas tiešām bik šokēja - B4 competition ar gāzi un reduktoru

Riepas tirgoņi Kas ir labāk - uzlikt normālu mūsdienu riepu, vai vecu, uz izjukšanas robežas esošu

Pirmais, kas tur,nez kādēļ, iekrīt acīs, ir:

Fake Turbo Sound Tip

TurboTip

Listing Price: $89.99

Selling Price: $39.99

Skaists nieciņš. Ja būtu vajadzība pēc kkā tāda tik dārga, pameklētu ebayā Audi RNS-E navigāciju, tā vismaz spēj kko vairāk

Nja

Nezināji?

Tātad džipisti savus papildus izdevumus un papildus neērtības uzņemas, lai izglītotu stulbus un agresīvus vadītājus. Cik cēli

TA ar tādu iziet var?

Nē, es uztraucos, jo arvien vairāk to jocīgo cilvēku sarodas, un viņi apdraud MANI Pats uz tādu kasti pārsēsties netaisos - 1) vairāk zupas nokurināt ne par ko, tikai lai lielāku lūžņu kaudzi apkārt vadātu, 2) no ceļa nobraukt var arī ar četriem riņķiem, tikai vispirms jānoņem nost nīdforspīdistu ļitaki un jāuzliek standarta atsperes [esiniekiem laikam mazākus uzlikt nevar, izņēmums[man pašam, tādu, protams, arī nav]], 3) ja man piepeši sarastos baigā ģimene - nopirktu T4, neapšaubāmi praktiskāks par jebkuru džipmašīnu vai kašteli

P.S. Tie kas min nobraukšanu no ceļa, parasti izraisa smaidu Sevišķi ja to saka A6Q īpašnieks

Cena - performance vai cena pret lopu skaitu? Kāpēc bušelim tie jaudas cipari vispār svarīgi?

Varu saderēt - tādam attaisa haubi, a tur,kujaks - reduktors

Atkarīgs no grāmatas - man ir viena tāda B3/B4 passātu grāmata, kurā smalki aprakstīta kārbu uzbūve, bezmaz pēc tā apraksta varētu izjaukt Pašam ļoti retā lietošanā ir A80 B3 grāmata - retā, jo pārsvarā tiek izmantoti pilnīgāki materiāli no neta. Bet nu galvenais, kas tur man nepatīk - jāburto krievisks manuālis, kas reiz bijis anglisks

P.S. Paskaties tām savām grāmatām sākumā motortelpu bildes, kurā pusē atrodas stūres mehānisms un bremžu pastiprinātājs - labajā vai kreisajā

Ne tikai nācies mēģināt, bet bijušajā darbavietā nācies dažas reizes braukt ar busiem, kuriem kastēs sagruzīts virs tonnas. Vislabākais bija kad kastē bija virs tonnas akmeņu un priekšā 2.4D - tu spied pedāli, bet uzrāviens pazūd jau ieliekot trešajā robā

Vēl viens slimais kam gribas pārsēsties no mašīnas uz pagarinātāju

Nejauc divas dažādas lietas - ebay čipus, kas pārsvarā ir lohotrons, un šitentādus uzdarboņus kā Pirmais, kas var uzgruzīt uz kompi citu firmwari - bet tas arī viss

Kā tas iespējams? Sābs tas ir opelis, bet opelis jau kādi piecpadsmit gadi kā apkārt, kopš ir labāks par fordeli

Tik aizbāz aiz auss, ka tai krievu lapelei pārāk ticēt nevar