Kārbu saderība

Kas tad tā par saņķika sipšanu? Kura S6? C4? Ja kupejnieks bijis ar piecu katlu bīdeli un S6 arī, tad pie motora vajadzētu varēt pielikt... Cita lieta, ka torsens ar pakaļas tiltu var nepasēt...

Ar auto pie jūras

Pārlasi sēņotāja komentārus

Ar auto pie jūras

Tā nezināmā latgolieša, kuram mašīna ir aprūsējusi?

Ar auto pie jūras

Tad viņš uz melno jūru aizbrauks labi ja pēc gada

Ar auto pie jūras

Latgalē vienkārši ir mazāk naudas par ko mašīnu uzturēt/nopirkt citu.

Ar auto pie jūras

P.S. Te lielākā daļa noteikti neuztvēra topika galveno ideju - autora vēlmi palielīties "es braucu uz melno jūru!"

Ar auto pie jūras

Ne vairāk ne mazāk kā to, ka tu esi ļoļiks Atradis ko salīdzināt - nekvalitatīvus ķebļus ar mašīnu Nu labi, ja jau tu reiz tā uztraucies, mošk tiešām tie bembji ir tik nekvalitatīvi...

Ar auto pie jūras

Jānomaina ātri rūsējošie bembji pret dajebko citu - citus kaut kā šitāda iedomāta problēma neuztrauc

jālasa 2x !!!

PIZĢEC, es vēl saprastu ja iefistu mašīnā, bet vēl vienā mocī!

Pardod Audi 90 quattro rallijsprintam!!!

Diezgan normāla cena

Jauns labs serviss Jelgavā

Fan, neaizmirsti, ka tā tev nav rīga Pazīstams servismenis ar lielu pieredzi liepājā nopelna 500-600 ls uz rokas. Ak jā, jams ir specializējies uz piekarēm, gan vidēji smagas iejaukšanās motorā un ritošajā arī veic.

Puto motors..

Mans lielais draudziņ, kolu es pēdejoreiz esmu lietojis pirms vairākiem gadiem [pircis vēl stipri senāk ] un čipsus lietoju stipri reti, tā ka ej tik rij tālāk savus mazgātos salātus Un tu gribi teikt, ka eļļa, kura atrodas +/- motora iekšpusē, uzsilst lēnāk par dzeses šķidrumu, kas cirkulē pa visādām šlangām ārpus motora [ziemā]?

tadsjautues - tev tā temp uz šosejas tāda arī ir?

ūkātāji

Nu nezinu kā ir tādiem kruīziem un ķīseļiem, kuriem kruīzu realizē savādāk. Manā gadījumā tas būtu visparastākais pneimatiskais kruīzs, kurš nedarbojas zem 50 kmph vai tad, ja nospiež bremzi vai sajūgu Par ātruma kritumiem nezinu, ja tādam tāds joks būtu, tad būtu jāpēta, kā to novērst

BIODĪZELIS

Tas ir kaut kas īpašs? Tu esi kaut kāds citplanētietis? Ķīseļa darbināšana ar cepamo eļļu nav nekāds jaunums - okej, mūsu banānu republikā ir Gan briti sipa saņķiku, pērkot un lejot pa tiešo bākā lētāko cepamo eļļu, gan visādi vācieši un tamlīdzīgi subjekti kurinot tīru, izlietotu eļļu atsevišķā mucā iepildītu un apsildītu Vairs neatceros to adresi, kur varēja nopirkt speciālu komplektu - alternatīvo barošanas iekārtu lai ar eļļu brauktu Kaut kas ap 1k$ vismaz pirms pāris gadiem bija. Tā prosta var liet bākā eļļu līz 50%, ja gribas ar tīru, tad vajag apsildāmu tvertni un kā ar benzīnnieku ar gāzes iekārtu - iedarbināt ar ķīseli, kad uzsilst eļļa, tad pārslēgties. Un, atšķirībā no bioķīseļa, nav pat jautājums, vai eļļa varētu kaitēt motoram - nevar [protams, izfiltrēta]

ūkātāji

Es vienu līdzīgu pazīstu, bet tikai, tā kā jams ir latvietis, tad jams sēņo visur Pa šoseju stabils 80-85 kmph, pa pilsētu 35-40 kmph, mašīna piektais feisliftotais fordeļesis ar 1.8 ļurboķīseli. Var jau saprast, cilvēkam uz zemapziņu iedarbojas uz barankas uzlīmētais zilais geju ovāls, bet nu būtu vismaz noplēsis to "ļurbo ķiesel" uzrakstu no sava eša pakaļas Vienreiz stāvu liepājā uz ganībenes pie viena krusta, man jau sāk degties iekšā zaļais, piepeši izteš pazīstama izskata esis kārtīgā ātrumā Domāju, tā arī aizbrauks, bet kuj - uz ielas, maita ticis, tālāk jāsēņo, a man ej nu izdomā - otrais robs par īsu - iet virs 2k rpm [grabošās šāles ], a trešais par garu...

ūkātāji

Agrāk man bija tā - visu dienu kaut kas rakts, krāmēti kauliņi vai vienalga kas cits, pienāk vakars, jābrauc uz mājām, a tās 20 km pa šoseju, bet labā kāja vienkārši vairs nevelk un jāspiež ar kreiso Tagad arī vakarā ir nogurums, bet jābrauc 5 km ar mainīgu ātrumu - 50-100 kmph Par to ceļu kvalitāti tas ir fufelis. Reizi nedēļā es braucu 25 km pa ļoti bedrainu ceļu, bet tās bedres man neliek ne reizi nomesties zem 90 kmph. Protams, pirms tā posma ir atmazku zīme "ieteicamais ātrums 50 kmph"

Sēne - iedomāsimies, tu kruīzē ar savu super duper ķīseli pa kaut kādiem baisiem kalniem, pie sevis mal "manam ķīselim ir baigā jaudas rezerve, manam ķīselim ir baigā jaudas rezerve" un piepeši jauks ļoti stāvs kalns un viss Kurš pa sarežģītu ceļu brauc ar kruīzu? Atsaldenis? Pokujists? Bet, protams, arī ar nemotoru var kruīzēt pa baisiem kalniem - kruīzs uztur ātrumu nevis abarotus - ieliekam trešajā robā un kruīzējam

Vāciņi teh.pasei

Reiz vienam kolēģim paveicās - viņš tādus atrada Bija tur gan aptirsināšanas polise, gan pravas, gan jaunas fabias doķi, gan caurlaide Bija atradis 40 latus ar aizturi

ūkātāji

KO?! Interesanti, kādā sakarā nepaspēs Ja nebūtu slinkums meklēt šrotos detaļas, noteikti jau sen būtu savam šrotam kruīzu salasījis - naskuj pedālis jātur, bet nu tagad katru dienu ir tikai 2x5 km, pagaidām nav aktuāli

ūkātāji

Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas

ūkātāji

Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas

Airbagi un stikls front.

Normālu, nedaudz sistu mašīnu par šitādu sviestmaizi gribēt notirgot? Cik tad tur tas remonts izmaksātu - 300-400 ls? [neskaitot bufera nokrāsošanu]

Airbagi un stikls front.

Ak kungs...

Airbagi un stikls front.

Ja nebūtu gaisa spilvenu, nebūtu nogaršojusi ne vienu, ne otru Bet ja nebija piesprādzējusies - ar stulbu galvu tak nav žēl stiklu izsist

Airbagi un stikls front.

Em... Priekš kam tad ir drošības jostas? Kāda heka pēc mūsdienās tie drošības spilveni ir domāti - ja salonu saliec lupatās, lai ir mīkstāk?

Dabas fenomens - PAVIĀNS pie stūres :D

Pričom tur rimčiks? Kad man bija 16 gadi, tad es arī mēdzu braukt ar muteres golfmašīnu [pa nakti] ierāvis tālos + priekšējās miglas + pakaļējās miglas Neatceros, vai autoskolā iemācījos, ka pakaļas miglu bez vajadzības lietot nedrīkst un priekšējās kopā ar tālajiem nedrīkst, jeb vai to pats agrāk iemācījos Bet ar tagadējo šrotu es pat gribēdams nevienu nevaru ar pakaļas miglu žilbināt - kaut kas tur provodkā nav kārtībā un slinkums to gļuku izkost - nevajag tak Pusotra gada laikā bijusi tikai viena reize, kad tā migla bija vajadzīga Ai nē, divas, otra bija TA laikā