Chankaishi rakstīja: Veho nav nekādu atrunu, bet garantija oriģinālajām detaļām uz gadu. Ja bremžu klucis ir pārsprādzis, nevis nodilis darbības rezultātā, garantijai jābūt. Vispār tas tā interesanti - piem zobsiksnas maiņa ik pēc 250tkm, bet garantija uz gadu. Dūšīgi jāvico))
Iedomājies, tev pārtrūkst - un ko nu? Kaut ko citu kā jaunu zobsiksnu dabūsi?
Garantija tak ir uz zobsiksnu, ne motoru

Bet te jau nepārdod mersi, tāpēc nav arī kam cenu dalīt uz četri 
wvfans rakstīja: Pa 500,- kautkādas jopeļu un golpu piekares vien var remontēt ..
Ar piebildi - rīgā - bet soma to negrib saprast 
krishus rakstīja: Bāc, msh, tak zinām mēs visu no galvas, gan par muteres mk3, gan tavu B3... Moš pietiek,a?!
Bet grēgers to nezina
Un ir jau vēl citi aparāti kas nav pieminēti 
Sviestc rakstīja: Domāju, ka ja ne pēc gada, tad pēc kādiem 5 gadiem, rīkošu Pasaules Sienas Orģinālā Sertifikāta apskates Vakarus....
1Ls ieeja...
Nē nē - ne jau to papīru jārāda - bet jārīko Pasaules Sienas Oriģinālā Sertifikāta Loha - Nopircēja apskates vakarus

Labi, piemērs - golfs. Liels nav
Bet uz ceļa turas lieliski, prieks spiest pedāli grīdā 
Gregers rakstīja: mani bērni nekad nesēdēs nedrošā, mazā, grīlīgā mašīnītē.
Mazs un grīļīgs - nesavienojamas lietas [vismaz vācu izpildījumā]
Bet pat nedrošību - vajag aizliegt tā saucamās mašīnas ar pašmasu virs 1,7t! 
Magistr, neaizmirsti, ka tas nav kaut kāds mersis, bet B2 q 
Kas tad tā par saņķika sipšanu?
Kura S6? C4? Ja kupejnieks bijis ar piecu katlu bīdeli un S6 arī, tad pie motora vajadzētu varēt pielikt...
Cita lieta, ka torsens ar pakaļas tiltu var nepasēt...
Pārlasi sēņotāja komentārus 
krishus rakstīja:
msh rakstīja:
Seene rakstīja: Pajautā www.liepajniekiem.lv. Viņi taču visu laiku pie jūras savus auto tura un lielākajai daļai tīri nesarūsējuši izskatās. Vispār jau izskatās, ka drīzāk pie jūras auto labāka saglabājas. Latgalē vairāk sarūsējuši auto ir manīti.
Latgalē vienkārši ir mazāk naudas par ko mašīnu uzturēt/nopirkt citu.
Labi, labi... viņa mašīnai viens riteņa disks ir tava auto vērtībā...
Tā nezināmā latgolieša, kuram mašīna ir aprūsējusi? 
Aigarcix rakstīja: Vispār blakus CSDD ir cinkošanas kantoris.Paņem un kārtīgi nocinko.))
Tad viņš uz melno jūru aizbrauks labi ja pēc gada

Seene rakstīja: Pajautā www.liepajniekiem.lv. Viņi taču visu laiku pie jūras savus auto tura un lielākajai daļai tīri nesarūsējuši izskatās. Vispār jau izskatās, ka drīzāk pie jūras auto labāka saglabājas. Latgalē vairāk sarūsējuši auto ir manīti.
Latgalē vienkārši ir mazāk naudas par ko mašīnu uzturēt/nopirkt citu.
P.S. Te lielākā daļa noteikti neuztvēra topika galveno ideju - autora vēlmi palielīties "es braucu uz melno jūru!" 
Viktos rakstīja: pagajušo gad pat nebiju tik tālu aizdomājies...
Bet aizdomāties lika tas kā sāka izskatīties parastie saliekamie krēsli www.xnet.lv/... , tip tādi tik bez somas...
vini viscaur izrūsēja (bet ja tā padomā viņiem bij tiešais kontakts ar sāļu ūdeni dienā pa vairākām reizēm)...
Hmm, pat nez ko tagad domāt...
Ne vairāk ne mazāk kā to, ka tu esi ļoļiks
Atradis ko salīdzināt - nekvalitatīvus ķebļus ar mašīnu
Nu labi, ja jau tu reiz tā uztraucies, mošk tiešām tie bembji ir tik nekvalitatīvi...

Jānomaina ātri rūsējošie bembji pret dajebko citu - citus kaut kā šitāda iedomāta problēma neuztrauc 
uupis rakstīja: www.youtube.com/...
PIZĢEC, es vēl saprastu ja iefistu mašīnā, bet vēl vienā mocī! 
Diezgan normāla cena 
wvfans rakstīja: A kāda starpība - Rīga vai Jelgava - detaļas cena viena un ta pati - un darba apjoms arī ...
Un normāls skrūvētājs attiecīgi arī prasīs ap 1K menesī uz rokas ..
Fan, neaizmirsti, ka tā tev nav rīga
Pazīstams servismenis ar lielu pieredzi liepājā nopelna 500-600 ls uz rokas. Ak jā, jams ir specializējies uz piekarēm, gan vidēji smagas iejaukšanās motorā un ritošajā arī veic.
Centis_Nuudele rakstīja:
msh rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Vai šim motoram ir eļļas filtra apsilde?
Eļļas filtra apsilde? Tu gribēji teikt - eļļas dzesētājs
Mans mazais draudziņ, atvainojos par neprecīzu terminu! bet tu jau saprati manu domu gājienu un tas liecina ka tavas smadzenes vēl nav galīgi aizlietas ar koka kolā izšķīdušiem čipsiem. Tas priecē.
Dzesēt vai sildīt - process relatīvs kā jau daudz kas šajā pasaulē. Piemēram ziemā tas Dzesētājs vismaz kamēr motors uzsilst, varētu darboties arī kā Sildītājs. bet tas nu tā.....
Mans lielais draudziņ, kolu es pēdejoreiz esmu lietojis pirms vairākiem gadiem [pircis vēl stipri senāk
] un čipsus lietoju stipri reti, tā ka ej tik rij tālāk savus mazgātos salātus
Un tu gribi teikt, ka eļļa, kura atrodas +/- motora iekšpusē, uzsilst lēnāk par dzeses šķidrumu, kas cirkulē pa visādām šlangām ārpus motora [ziemā]?
tadsjautues - tev tā temp uz šosejas tāda arī ir? 
Nu nezinu kā ir tādiem kruīziem un ķīseļiem, kuriem kruīzu realizē savādāk. Manā gadījumā tas būtu visparastākais pneimatiskais kruīzs, kurš nedarbojas zem 50 kmph vai tad, ja nospiež bremzi vai sajūgu
Par ātruma kritumiem nezinu, ja tādam tāds joks būtu, tad būtu jāpēta, kā to novērst 