Centis_Nuudele rakstīja: 'Tāpēc jau lietota ķerra atškiras no jaunas, ka kaut kas grab, kaut kas klikšķ un ļerkst, kautkur tek eļļa, kautkur pazūd tosols un parādās putas...bet ķeera vienalga ripo! tas viss pieder pie lietas.
Jāprot kritiski paraudzīties uz notikumiem, nevis katra klikšķa dēļ joņot uz dīlera servisu.
Savukārt Renaultam jaunam esot ir tādas šaizes, kādas neesmu redzējis citu marku mašīnām cienījamā nolietojumā. Un ne tikai klikšķi, bet šaizes kuru dēļ ķerra nav braucama.
Toties renaultu gaida spoža nākotne, tas nu gan ir neapstrīdams fakts.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: 'Tāpēc jau lietota ķerra atškiras no jaunas, ka kaut kas grab, kaut kas klikšķ un ļerkst, kautkur tek eļļa, kautkur pazūd tosols un parādās putas...bet ķeera vienalga ripo! tas viss pieder pie lietas.
Jāprot kritiski paraudzīties uz notikumiem, nevis katra klikšķa dēļ joņot uz dīlera servisu.
Savukārt Renaultam jaunam esot ir tādas šaizes, kādas neesmu redzējis citu marku mašīnām cienījamā nolietojumā. Un ne tikai klikšķi, bet šaizes kuru dēļ ķerra nav braucama.
Toties renaultu gaida spoža nākotne, tas nu gan ir neapstrīdams fakts.
kur tu renaultu redzēji???? tev tak ir komercķerra
Uz haubes un uz stūres tai ķerrai ir renaulta rombs.
Un tāpēc man ir radies zināms iespaids par tās firmas attieksmi pret saviem izstrādājumiem. Tas attiecas ne tikai uz zemo kvalitāti, bet arī uz idiotiskiem inženierkonstruktīvajiem risinājumiem. Normāls kolhoza kalējs tur dažas lietas būtu uztaisījis pareizāk.