Lietotāja "Centis_Nuudele" atbildes

Jūs kā tādi lobziki.

atkal garām. Talonos malās bija cipari - pārkāpumi sagrupēti,sanumurēti. Ar pildspalvu pierakstīja datumu, lai būtu redzams vai tas caurums derīgs vai jau vecs.

Kad?

tad kad bija nelaimīgais pučs.

bet tad jau vairs nebija brīdinājuma taloni, tie jau bija likvidēti.

Pirms tam neviens gaišņiks uz ceļa nebija ar automātu.

Caurumus knieba nevis "pravās", bet brīdinājuma talonos.

Un tāpāt kā tagad soda punkti, arī caurumi dzēsās pēc gada. Tā kā nelej, ka 3 caurumi un vāki nost.

Tu esi tos laikus piedzīvojis?

Ja neesi tad ned irs, nekādi automāti nebija. Vismaz latvijā nebija.

Nu un tad?

BMW Arī montē krievijā, kaut kādus korejiešus arī, drīzumā renis nāks no VAZa ārā....

es teikšu tā - labāk uzlikt jaunu SCT filtru, nekā nemainīt filtru vispār (kā Sviesta priekšnesumos).

būs jau labi....

Internet Explorer cannot display the webpage

Most likely causes:

You are not connected to the Internet.

The website is encountering problems.

There might be a typing error in the address.

What you can try:

Diagnose Connection Problems

More information

This problem can be caused by a variety of issues, including:

Internet connectivity has been lost.

The website is temporarily unavailable.

The Domain Name Server (DNS) is not reachable.

The Domain Name Server (DNS) does not have a listing for the website's domain.

If this is an HTTPS (secure) address, click Tools, click Internet Options, click Advanced, and check to be sure the SSL and TLS protocols are enabled under the security section.

For offline users

You can still view subscribed feeds and some recently viewed webpages.

To view subscribed feeds

Click the Favorites Center button , click Feeds, and then click the feed you want to view.

To view recently visited webpages (might not work on all pages)

Click Tools , and then click Work Offline.

Click the Favorites Center button , click History, and then click the page you want to view.

ej tak tu ar saviem linkiem...

Nē.

Sūdīgs filtrs vai filtrēts sūds

Kādā ziņā sliktas? Vai kāds ir pētījis, mērījis eļļas caurplūdi, neatfiltrēto daļiņu % pirms un pēc filtra, cauri tikušo daļīņu izmēru, vārsta bļivumu vai atvēršanās spiedienu

Vot paskaidro man, ka parasts autoīpašnieks bez laboratorijas palīdzības var noteikt vai filtrs labs vai sūdīgs

Atsauksmes....

kāpēc?

bet Man šodien vārdadiena!

Izrāvi man sakāmo no hļeborezkas.

Es ar nezinu, kur viņam stāv filtrs.

Tajā bodē, kur es pērku filtru audim, tas filtrs stāv trešajā plauktā apmēram pa vidu. Blakus stāv opeļa filtrs un mazdas filtrs. Bet micubiši filtrs stāv noliktavā.

Es protams atvainojos , bet neviens cits piemērotāks (nebanojams) vārds uz sitiena nenāca prātā.

Davaj aizsūti mammai SMS, lai atsūta tev naudu jaunai eļļai, filtram un tai skalošanas pļurzai (gan jau mammai kaut kas ir atlikts nebaltai dienai, pilnīgi visu pensiju tak viņa tev neatdod?).

nemainīt filtru, ja maina eļļu.....nesaprotu šitos eiroCentu pi sējus.

pajoliņš....

Pie lietas, kungi!

Par tēmu - putos kamēr 3 reizes nenomainīsi eļļu...

Kā jau labi zinām, tad izlaižot eļļu no kartera caur šim notikumam paredzēto urbumu, karterī paliek dažas stopkas eļļas. Ja tā palikusī eļļa bijusi sajaukta ar tosolu - resp. tur ir emulsija, loģiski ka savigajā eļļa parādīsies emulsija. Tas pie nosacījuma, ka karteris pēc galvas blīves nomaiņas nav ticis kārtīgi iztīrīts. Un šaubos,vai Slaviks viņu tīrīja.

Bet.....

1) ar emulsiju nav labi braukt - čakarē šāles

2) motoram strādājot, ja tai eļļai tosols vairāk klāt nenāk, ūdenim no eļļas vajadzētu iztvaikot.

Varbūt nē

HVZ....

katrā ziņā tā emulsija ir maita, viņa pielīp visās iespējamās vietās, un pietiek ar dažiem gramiem tā draņķa, lai noķēzītu lielu 'virsmu.

HVZ, tovarišč Masļeņik...tfu, Sviests....

varbūt nemaz nav tik traki ar to tavu lidaparātu. Nu pabrauc un paskaties.

Un tu pats nemāki atšķirt emulsiju no putām

Baltais punkts uz ščupa ir pupu mizas, tas nāk no "piesvīdušās" trubas, kurā ščupu bāž un velk ārā, bāž un velk ārā, bāž un velk ārā, bāž un velk ārā, bāž un velk ārā, bāž un velk.....

Uzspraud uz tā pašā tausta lupatas gabalīņu un izbirstē to trubu un tad skaties kas ir uz tausta. Tikai prātīgi, lupatu ņem tik garu lai paļiek gals aiz kā izvilkt ārā. Ja iegrūdīsi karterī tad nebūs visai labi.

Zirga ābols nekrīt tālu!

Es negribu, lai vēl arī Sviesta mamma man sāk sūtīt mesidžus.

Es varu iedomāties, kādi teksti tur varētu būt..kad palasa Sviesta sacerējumus...jo ābols no zirga jau tālu nekrīt.

Es jau izbāros. Tad viņš teica ka es esot ļauns un viņš pasūdzēšoties mammai.

Neesmu experimentējis, varēju arī kļudīties.

Nu, šis ir mans motors.

A kur tad radiators? zem tā priekšējā paneļa nevis sānos Šlanga tak iet uz sāniem.