Varbūt jaucējs var pacensties ieklausīties, no kurienes tā klaboņa nāk? Varbūt izpūtējs sitas pie virsbūves, varbūt kāds lukturis sāk vibrēt.......utt
![]()
Tēma: klab
Varbūt jaucējs var pacensties ieklausīties, no kurienes tā klaboņa nāk? Varbūt izpūtējs sitas pie virsbūves, varbūt kāds lukturis sāk vibrēt.......utt
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
tas viss kas no Saaba, man palicis ir.....
Vai šis nevarētu būt par iemeslu kādam jaukam NSNF piedzeršanās pasākumam![]()
![]()
![]()
Būtisks aspekts ir arī auto massa kas bremzēm jāaptur un bremzes krietni ilgāk kalpos 1t smagam auto kā 2t smagam.
Saskaņā ar tavu teoriju fūrēm bremžu diski būtu jāmaina katru nedēļu.
ja roķene ir norauta, tad ar jaudiigu auto var braukt nemaz nepamanot
Runa ir par priekšējiem diskiem..![]()
Par veciem sābiem nav šis topiks.
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
Ej takš tu tirst vienreiz ar saviem piedāvājumeim!!!!!
![]()
![]()
Kāda nozīme jaudai? nekāda.
Ja diska diametrs lielāks, lielāks spēka plecs ar kādu bremzes dabojas...utt. blablabla.
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
Morgenz visiem
Būtu man vairāk laika, es tev iedotu buču.
Bullšits.
Smagākam auto lielāki diski un kluči - attiecīgi lielāka bremžu darba virsma.
Visu nosaka braukšanas stils, nekas cits. ja pacenšas, bremzes var nobraukt dažu dienu laikā, tāpat kā riepas.
Man bija darba auto ar pilno masu virs 2 tonnām. 240 kkm ar oriģinālajiem diskiem, un vēl neprasījās uz maiņu.
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
Nu nav jau ne vainas sābam.
Tikai vajag atbilstoši sakārtot vidi. Vajag uzbūvēt zolīdu garāžu ar kondicionētu gaisu vienmērīgi siltu un sausu un ventilētu visa gada garumā. *Un nevajag to sābu braukt laukā. Ilgi viņš saglabāsies, tici man. Re kā Motormuzejā tak vēl daudz vecāki autombīļi stāv.
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
ir ieteikums....
lai cik tas arī nebūtu grūti, bet vaig mierīgi pievakarē piesēst, paņemt kalkulātoru, un tēju dzerot , mierīgi, nesteidzoties parēkinā, kas kur kā maksā, un ko kur pa cik var iepirkt auto remontam...
un ja cipari kļūst fantastiski, un sāk jau pāris reizes pārsniegt auto cenu pēc reklāmas....
tad, lai cik tas nebūtu grūti...
nakuj nogrūzt to uz tolmetu, un ņemt citu vietā, bet caur pamatigu diagnostiku....
un nesipt sev prātu un maku....
nu tas tā, mans viedoklis....
Vai tagad Tu runā par saviem sābiem![]()
Ja tā, tad apsveicu sakarā ar saprāta skaidrības mirkli!
![]()
![]()
Labs teksts.
Tas pārliecina mani, ka tieši šo busi jānopērk.
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
Braukšu akal uz Jelgavu.
kaut kas mani tur visu laiku pievelk.....
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
ārkārtīgi izsmeļoša tehniska informācija.
Zigi, tu gadījumā pēc pamatizglītības neesi zootehniķis
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
Katrā gadījumā lai kur tas mehānisms neatrastos, iesaku vispirms ar dažiem pirkstiem viņu pakustināt un secināt, vai atspere pietiekoši viegli spēj pārvietot tos dzelzgabalus.
Kā jau teicu - es lieku uz ūdeni un salu.
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
uz stoiksas jamā ir.....it kā liekas, ka ciet neiet/nenofiksējas
Buss tiek ekspluatēts ne Rīgā
Kā bīdāmajām durvīm slēdzene var būt uz stoikas Tām durvīm ir 2 rokturi 1 ar kuru attaisīt, 2. aiz kura durvis bīdīt
nu kas tad? raamis?
Ple, mehānikas ģēniji!
Tas slēdzenes mehānisms, satvērējs, mēlīte vai sauc kā gribi, tak ir ar kaut ko jākustina, jādarbina, jāpārvieto vai arī sauc kā gribi. Ja tas rokturis kloķis ričags sauc kā gribi atrodas uz bīdāmajām durvīm, tad kāt as kustināmais mehānisms var būt us stoikas
Ja nu MB ir bijis tik pārgudrs, ka iekārtojis durvīs kaut kādu puļķi, ar kuru atspiest to mehānismu vaļā.
![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
uz stoiksas jamā ir.....it kā liekas, ka ciet neiet/nenofiksējas
Buss tiek ekspluatēts ne Rīgā
Kā bīdāmajām durvīm slēdzene var būt uz stoikas![]()
Tām durvīm ir 2 rokturi![]()
1 ar kuru attaisīt, 2. aiz kura durvis bīdīt![]()
Tēma: NSNF 158tās zālītes...
bet jaunie CDI rulez ar 5.0 robu kalnā un i to spiež sēdeklī
Nu nu....vakar Jelgavā viens MB buss dikti gribēja skrieties ar manu veco, smagi piekrauto audi. Kas ir tas ir - no krustojuma viņš izrāvās man priekšā, bet pie nākošā krusta tomēr es biju pirmais.
![]()