i_edgars rakstīja: # 1,8 l TDCI, Vierzylinder Common-Rail mit 1.753 cm³ Hubraum in Reihenbauart mit 74 kW (100 PS), 2002-2004
# 1,8 l TDCI, Vierzylinder Common-Rail mit 1.753 cm³ Hubraum in Reihenbauart mit 85 kW (115 PS), 2001-2004
Tas ir komonroils un nejauciet ar mehāniskajiem sūkņiem.
Protams ka var tikt iesūkts gaiss kaut kur, bet šo komonroil sistēmu es neparzinu... Ar pūšanu degvielas vadā no bākas puses neko neieraudzīs, ja caurums nav liels, bet tad mašīnu vispār nevarēs palaist nekad! Taču uz gaisa sūci ir jāpārbauda - iespējams ka ātrākais variants būs vienkārši nomainīt visaus gumijas šlangus, nekā dienām meklēt sūci. Šlangi var palikt cieti un vēsā laikā arī laiž gaisu...
Nākamais var būt vienkāši degvielas bākā ir zem sarkanās atzīmes - tad pabieži sastopama ir šāda problēma, pazūd līdz ar degvielas ieliešanu (un nesmejieties!!!)
Vēl eksistē dažas sistēmas kuras pie plus 6 grādi un augstāk neslēdz sveces - ja dīzelītis ir kaut biku padilis un vēl ārā ir mitrs gaiss var rasties problēmas ar auksta palaišanu! Tur neko nevar izdarīt, līdzēs tikai brīnumlīdzekļi ātrai palaišanai.
Varbūt mainīji degvielas filtru un pēc tā sākās šī problēma!?
pirms degvielas filtra nomaiņas vispār bija tā, ka sākumā nevarēja ar pirmo reizi palaist, pēc tam ar piekto un beigās vispār nevarēja...tikai ievelkot dabūju uz servisu. Servisā nomainīja degvielas filtru, uzlika degvielas atplūdas vārstu, kādu laiku bija normāli un tad atkal sākās čakars ar ilgo darbināšanu. Jā, visa tā problēma sākās ar mitrā laika iestāšanos. Vasarā tikai dažreiz nevarēja ar pirmo reizi iedarbināt...
